Abarth 500e eléctrico, Apple Music en coches Tesla, autonomía Toyota bZ4X, precio Aiways U6 en España y más | EP221

Bienvenidos al pocas de somos eléctricos yo soy antonio sánchez y toque acompañar durante los próximos treinta o cuarenta minutos que dura este podcast el objetivo de este post caso difundir y dar a conocer más sobre los vehículos eléctricos energía sostenible y tecnología aplicada a los vehículos el contenido del podcast contra inicialmente con tres apartados diferenciados por una parte hablaremos de las noticias más destacadas ocurrida sobre vehículos eléctricos continuaremos con un apartado de la llamado espacio tesla donde te hablaremos de curiosidades y experiencia de uso de un tesla finalmente acabaremos con preguntas y respuestas que nos hagáis llegar en épocas anteriores o a través de las redes sociales daremos respuesta a todas las dudas que te surjan y ahora si comenzamos el pocas número doscientos veintiuno de somos eléctricos muy buenas y bienvenidos otra semana más al pocas oficial de somos eléctricos puntocom vamos a empezar en esta semana hablando te de quizás una marca no tan conocida como puede ser otra o otras de europeas americanas incluso chinas pero que la europa y que creo que merece la pena que conozcáis detalles sobre sus próximos coches eléctricos es cierto que en los últimos meses estamos anunciando el desembarco de nuevas marcas de coches eléctricos europa marcas que la mayoría pues su origen chino pero también existen propuestas muy interesantes de otros países de asia y este es el caso de lo que os quiero comentar ahora mismo es de una compañía vietnamita sorprendente verdad es un hombre es bien algunos probablemente ya lo habréis oído en alguna ocasión pero otros muchos no y es que en menos de un mes mientras espera realizar las primeras entregas de sus actuales modelos eléctricos a un selecto número de países de europa lo que será la llegada a una nueva marca al viejo continente a pesar de que viene bien es una empresa reciente actualmente ya tienen el mercado global dos subte gran tamaño los conocidos como f ocho y nueve los cuales acumulan ya más de sesenta y cinco mil pedidos y estos serán los primeros vehículos que lleguen a europa pero los planes de fas es que los dos próximos años dos mil veintitrés y dos mil veinticuatro su oferta de coches eléctricos se vea ampliada con tres nuevos modelos es decir la llegada del cine uve etc seis y siete con motivo del salón de los ángeles que tuvo lugar hace unos días pues pinzas no desaprovechó esa oportunidad y presentó de forma oficial sus dos próximos coches el df seis y siete dos vehículos que cubren un segmento muy demandado en europa como es el su mediano es el segmento b hice por lo tanto todas nuestras miradas y atención a estos dos vehículos que pueden ser un golpe de efecto también en europa primero vamos a hablar del visas seis os parece que es el más pequeño de los dos que se han presentado tienen unas dimensiones de cuatro cómodamente y cuatro metros de largo uno como ochenta y dos metros de ancho y unos cincuenta y nueve metros de alto la distancia entre ejes es de dos más setenta y tres metros la marca vietnamita ofertará dos tipos de motorización para este vehículo la versión denominada eco que tiene una potencia de ciento setenta y ocho caballos y doscientos cincuenta nietos metros de par y la versión plus cuya potencia aumenta doscientos cuatro caballos y un par de trescientos diez minutos metro eso si ambas opciones montar un solo motor eléctrico situado en el eje delantero es decir que estos dos vehículos aunque son un sub pues tienen tracción delantera en cuanto al bien fase efe siete es un hermano gemelo de país si se ve en las fotos cuesta diferenciarlos pero es algo más grande aquí ya las dimensiones se ven implementadas a cuarenta y cincuenta y cinco metros de largo unos ochenta y nueve metros de ancho y uno más de sesenta y cuatro metros de alto como una distancia entre ejes de dos como ochenta y cuatro metros del mismo modo que el gps se podrá optar por dos versiones cuya máxima diferencia la encontramos de nuevo en la potencia la versión eco parte aquí de doscientos cuatro caballos y trescientos días nietos electro de par y la versión plus y asciende a unas más que considerables trescientos cincuenta y tres caballos y un máximo de quinientos neutras metro