Dragón Rapide: historia de una restauración
El 3 de mayo de 2009, la Fundación Infante de Orleáns, coincidiendo con la celebración de su exhibición n...
mero 200, presentó oficialmente en el aeródromo de Cuatro Vientos su última adquisición, un Dragón Rapide recién restaurado procedente de Inglaterra. Aunque no es el mismo aparato que sirvió a Franco para desplazarse hasta África en 1936, la historia de la nave de nombre Proteus con matrícula G-AEML, demuestra que estos viejos aparatos tienen una vida propia que contar; sirvió como transporte de pasajeros en Inglaterra en los años 30 y participó en la II Guerra Mundial.
A mediados de septiembre de 2010, la Unidad de Estructuras y Talleres de la compañía Iberia recibió el encargo de pintar el avión con estructura de madera y tela de lino, decorado hasta ese momento con la imagen de De Havilland y con la técnica usual de los años 30-40.
Javier Calvo Alcocer, uno de los 16 Técnicos de Mantenimiento de Aeronaves (TMA´s) dedicados en exclusiva a este trabajo, y el piloto José María Palenzuela, comandante de A340 en Iberia, encargado de trasladar el 13 de octubre de 2010 el Proteus desde Cuatro Vientos a La Muñoza, nos cuentan cómo han vivido la emocionante experiencia de tener entre sus manos una parte irremplazable de la historia mundial.
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