EMBARRADOS T3 E2: Nos ponemos al día con Jon Hernández | Ciclismo de Ayer y de Hoy

Caso bienvenidos a todos y todas esas ciclismo gallery pocas que habla de ciclismo sin filtros hoy con las bicicletas vehículo cross para afrontar este embarrados temporada tres episodios han pasado unas cuantas semanas desde el primer embarrados dijimos que este año no sería un programa semanal como la temporada pasada y os agradecemos el interés que habéis demostrado para que vuelva ya estamos aquí queremos que es un buen momento para analizar lo que ha sido la primera parte de la de la temporada y que mejor que hacerlo con mi compañero de programa york martínez que tal jordi hasta las rodillas de barro bien yo estoy bien barro barro buenos de momento séquito hemos probado este hasta ahora esperamos que venga al barro no vamos a disfrutar de esta temporada y que haya mucha más barro pero pero bueno de momento de momento bien bien hemos visto algo de espectáculo no nos podemos quejar seis sobre todo al final que lo comentaremos y la garganta como la llevar hola garganta vamos tirando ya vez que de momento la voz aguanta al tema formas lo que hay soma me ha dejado un foco un poco fuera de juego con el tema de directos que quería empezar pero pero bueno nada breve en breve volvemos a saco así que iremos no te voy a meter presión para que mañana te pongas en directo pero vaya que te echamos de menos en esos directos que la semana pasada estuvo muy bien bueno a ver la intención es esa que se vaya abundando gente que se vaya a escuchar y sobre todo también a entrar a hablar y eso es lo que decimos no sea son directas que se podrá entrar a hablar se podrá comentar y creo que pueden ser divertidos un poco para todos así que nada a ver si a ver si ve si me pongo ya final del todo y nos metemos y no temo así que era muy bien david si te parece recuerda a nuestros siguientes como pueden activar su apoyo para fans y de esta forma de disfrutar de los diarios de ciclismo de ayer y de hoy cosas muy bien activar de apoyo para la panceta y boxes muy sencillo cuando empresa y o veréis un bar en azul que pone apoyar haces clic y elegir la cantidad que queréis aportar el mínimo un euro componentes en el mes vaya lo que cuesta una napolitana el apoyo para fans es una de las formas de aplicarse con el proyecto de ciclismo de de hoy es un paso adelante forma comprometida con nuestro pocas y una forma de ayudar al mantenimiento del proyecto de tener a cambio los beneficios por ejemplo no anuncios son nuestros episodios lo más importante el acceso a los episodios exclusivos para fans y desde la semana pasada a los diarios si no os podéis ver en directo siempre los podéis escuchar en muy bien pues nada así que es no hagamos esperar más a nuestra invitada y vamos a presentar los venga vamos a ello pues nada hoy tenemos el placer de contar con la participación de uno de nosotros consideramos ha sido un experto seguidor de cinco grados de hecho cuando yo al menos cuando me metí en cinco grados y sabía que corría por ahí hernández que a través de twitter nos contaba muchas historias a través de también news letter así que nada vivientes e interesante canal de telegram dedicado exclusiva psicólogos equis pasión sé que eso viene de un ya de proyecto que tenía y que trasladado a este telegram y nada que si queréis puedes escribirnos a a su lista de correo que comparte interesantes árticos generales es decir grados y todo así que nada estamos estamos hablando con sara hernández buenas noches son bienvenidos buenas noches gracias bueno a ver siempre que tenemos su invitado nuevo nos gusta preguntarle tres o cuatro cosas sobre todo para que los oyentes cueste conozcas un poquito mejor es un pequeño voces del ciclismo un programa que antes hacia york y donde afrontaba una entrevista de hora y media incluso lleva casi hacer horas récord opinar lo gatillo contigo no ve en una entrevista creo que tiene personas pero bueno la tenía quien lo tenía el juan clave tenía récord el récord para espero que no te asustes va a ser una una mini entrevista la primera pregunta obligada tiempo antes el ciclismo de carretera o el ciclo carretera como mencionado carretera con compitiendo ambas en invierno competían en cross en verano en verano