Programa patrocinado por CESVIMAP, el centro de I+D de Mapfre
El Alfa Romeo Tonale tiene 5 estrellas Euro NCAP. Podemos decir que, de forma general, es un coche seguro, pero hay que ir al detalle punto por punto para comprender mejor todo esto.
¿Qué versiones del Alfa Romeo Tonale entran en esta categoría?
Todas en su equipación de seguridad de serie.
Seguridad ocupante adulto, ¿valoración?
Tenemos una valoración global de 83%
Impacto frontal global con una valoración de 13,8 puntos frente a 16 posibles
En el impacto frontal con 50% de solape tiene calificación adecuada el pecho del conductor y el copiloto buena.
Es un coche si es muy rígido con hasta 20 puntos de calificación pobre
En el impacto frontal 100% de solape tiene calificación adecuada, amarilla, en el pecho del acompañante trasero. El piloto tiene calificación buena.
Los test se han realizado en el laboratorio Tass en Países Bajos
Impacto lateral global con una valoración de 13,4 frente a 16 puntos posibles
En el impacto lateral contra barrera móvil el piloto tiene calificación buena
En el impacto lateral contra mástil el piloto tiene calificación buena
Mucho desplazamiento del piloto al lado opuesto, calificación baja.
No tiene airbag central delantero
Alcance con puntuación 3,4 de 4.
Alcance en asiento delantero con calificación bueno
Alcance en asiento trasero con calificación es baja
Rescate y extracción con una puntuación de tan solo 1 ante 2 puntos posibles
Hoja de rescate - Si
eCall avanzado - NO
Si dispone de sistema de freno multicolisión.
Seguridad infantil, ¿valoración?
85% en la puntuación global
Seguridad infantil en el impacto frontal es de 14,9 puntos.
El dummy Q10 tiene calificación adecuada en cuello y pecho.
El dummy Q6 tiene calificación buena
Seguridad infantil en el impacto lateral es de 8 puntos, la máxima
Se han realizado los test con sillas de coche Peg Perego Viaggio 2-3 Shuttle Plus, tanto con respaldo para el dummy Q6 como sin respaldo para el dummy Q10
Características de protección y comprobación de instalación de sistemas de retención infantil con puntuación 7 de 13 y 12 de 12 posibles.
¿Puedo poner un maxicosi con cinturón en el asiento central trasero?
Si, los cuatro modelos que valida Euro NCAP en este ensayo estático permiten su instalación con cinturón de seguridad.
Protección para los usuarios vulnerables de la vía, ¿valoración?
Un 67 % de valoración global
Seguridad pasiva en caso de atropello con 21,3 frente a 36 puntos posibles.
Seguridad activa para evitar el atropello
Asistente de frenada autónoma de emergencia para peatones 6,5
Asistente de frenada autónoma de emergencia para ciclistas 8,5 de 9.
Asistentes a la conducción, ¿valoración?
85% de puntuación global.
Asistente de velocidad con 2,8 de 3
Control de estado del conductor con 2 de 3 puntos
Asistente de cambio de carril 3,5 de 4 posibles.
Asistente de frenada autónoma de emergencia coche a coche con 5,3 de 6 posibles.
¿Valoración global?
Es un coche muy completo a todos los niveles, reconoczco que no tiene la máxima puntuación infantil, que baja algo por el cuello y pecho del dummy Q10 en el impacto frontal. Sin embargo, en términos generales es un coche sin letra pequeña en las 5 estrellas Euro NCAP
¿Cómo está en seguridad con sus rivales de SUV pequeños en 2022?
En seguridad adultos
Taigo 94%
C40 Recharge 92%
NX 91%
Sportage 87%
Tonale 83%
HR V 82%
Seguridad infantil
C40 Recharge 89%
NX 87%
Sportage 86%
Tonale 85%
Taigo 84%
HR V 75%
Seguridad usuario vulnerable de la vía:
NX 83%
HR V 72%
Taigo 71%
C40 Recharge 70%
Tonale 67%
Sportage 66%
ADAS:
NX 91%
C40 Recharge 89%
Tonale 85%
HR V 78%
Sportage 72%
Taigo 70%
https://www.euroncap.com/es/results/alfa-romeo/tonale/46239
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