Gpcast248.-'#gpcastalbert

• Luisu17
• Sáb, 10/10/15 07:48

Ustedes que saben, porque la FIA ha cambiado varias reglas y normas a mitad de temporada para beneficiar a Mclaren? Primero les dan un motor más, luego les quitan las sanciones de tiempo añadidas a la parrilla por cambios de motor (Dando cambios de motor gratis en algun GP) perjudicando gravemente a Sauber, Toro Rosso y los que compiten con Mclaren por el dinero de constructores. ¿Ha sido por la cara o pq cren ustedes que hay tanto interes en beneficiar a Mclaren Honda?

• Anónimo
• Sáb, 10/10/15 05:43

xo si charli es lo q es... komo dice l refran no le puedes pedir peras al olmo ni neuronas a un merluzo

• Sexogratis
• Sáb, 10/10/15 00:23

Aqui unos damos datos concretos y pruebas y otros sólo su palabra. La credibilidad es obvio quien la tiene. Hay mucho Sandro Rey me parece, porque ellos lo valen y son visionarios. Pero eso sí, que la verdad no tape una buena noticia. Recuerdo a un tal Carlos Miquel en Cope en Monaco 2013 a grito pelado diciendo que la FIA y Whiting eran corruptos por sacar el Safety cuando habia parado Vettel. Lo cual demuestra entre otras cosas que no tiene ni puta idea de como funcionan los tiempos delta ni el reglamento ni nada. Os aconsejo el blog de Paranerdos que publica varias pollinadas de la prensa patria y al menos te saca una sonrisa ante tanto gañan.

• Anónimo
• Vie, 09/10/15 19:30

Sí, Santander ha patrocinado varios grandes premios FIA, en concreto creo que 4 o 5. No sé que tiene que ver que le venga bien la publicidad conque haya dado financiado paralelamente a la FIA. Más a mi favor, una muestra de que nadie regala nada, y como decia Chum, Bernie no regala nada a Red Bull ni a su padre. No sabe nada el abuelo de negocios...

• Anónimo
• Vie, 09/10/15 07:29

:))))))) ¿santander a la fia? algunos dejar la cocacola. Santander tiene intereses en inglaterra, brasil italia Polonia Alemania. Le venía bien la f1 para su publi. RB cobra por la cara. otros equipos hacen su inversion y no reciben ese extra mareante. E mi pueblo se llama chantaje que es lo que están haciendo ahora.

• Sexogratis
• Vie, 09/10/15 06:45

Eso de que Red Bull cobra más POR LA CARA es directamente mentira, cobra por compromisos contractuales a la altura adquiridos con el baranda, básicamente de permanencia e inversión de sus equipos en la F1. Decir que Bernie les suelta más dinero a los energéticos sin contraprestación alguna, sólo pq le caen más simpáticos o guapos que Sauber o Williams es tomar a la gente por imbécil.

• Porfavor
• Vie, 09/10/15 00:55

Quien financiaba bien a la FIA era tambien el Banco de Santander... o sea que tenemos que inferir de eso que Alonso era beneficiado? Las opiniones son unas cosas, los datos y hechos otras. Y a Red Bull le capaban cualquier invento a los pocos meses para que no ganaran, les ponian zancadillas y muchas. Si eso es ser beneficiado, cuando no te dejan ni 1 año una evolucion tuya que baje Dios y lo vea. Y las sanciones se las aplicaban los comisarios con rigor como Abu Dhabi 2012 o Spa 2010, por tanto no se yo donde hay trato de favor... y de Silverstone 2011 mejor ni hablamos. Igualmente en ningun lugar digo que Albert en este caso concreto no tenga rigor aunque puedo hacer en una tarde un libro con todas las catetadas de la prensa española y sus supuestos entendidos del motor.

• Carlos Barazal Perez
• Mié, 07/10/15 19:33

Por favor. Mírate, por favor, quién está manteniendo a la FIA y al automovilismo en general. También mira quién es el 2º equipo que cobra más por la cara detrás de Ferrari. Lo único que hicieron con RB es lo que hacen con Mercedes. Intentar igualar artificialmente. Creo que no está falto de rigor lo que te digo. En cualquier caso si piensas que Albert no tiene rigor y no aporta datos estando en el meollo...pues nada. Es tumanera de verlo. Gracias. Dr. Hackenbush, no hubo contraportada. Se corta un pelín al final auqnueno sé por qué. El fcihero está completo.

• Dr Hackenbush
• Mié, 07/10/15 16:07

Al final del programa se corta el audio cuando Eloy estaba hablando. ¡Y además nos hemos quedado sin contraportada! :-(

• Por Favor
• Mié, 07/10/15 07:26

¿Que Red Bull manejaba los poderes fácticos en la F1? Si a cualquier invento que sacaban se lo prohibían al año siguiente y muchas veces el mismo año (Quien no recuerda la victoria en los despachos de Ferrari en Silverstone 2011). Si no consiguieron que sancionaran a Ferrari más allá de una ridícula multa por la orden ilegal de equipo en Alemania 2010. No sé, el poder político estos años lo ha seguido teniendo Ferrari, porque recordemos el Santander patrocinaba a Ferrari pero tambien muchos grandes premios y directamente a la FIA. Todos recordamos cuando en 2010 les permitieron tocar el motor a comienzo de temporada alegando fiabilidad por ejemplo o como prohibían en 2013 el uso del DRS libre en calificacion para perjudicar a Red Bull y el Doble DRS de Newey y de paso favorecer a Ferrari que no dominaba ese sistema... Hay que tener un poco más de rigor y aportar datos y pruebas, por ejemplo puedo aportar muchas de que a la FIA le interesaba que Mercedes fuera bien a partir de 2013-2014 y cogiera el relevo de Red Bull.