Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar tu experiencia de navegación. Si continuas navegando, consideramos que aceptas el uso de cookies.

Aceptar
Más información
Audio no disponible. Inténtalo más tarde.
Preparando para la descarga

Preparando audio para descarga.

Escucha patrocinada. El audio empezará en pocos segundos...

X

Déjanos tu email y te enviaremos gratis los mejores audios de Política, economía y opinión.

Descripción de ¿Hay que peatonalizar las ciudades?

Madrid carmena gran via peatonalización


Este audio le gusta a: 26 usuarios

Comentarios

Por decisión del propietario, no se aceptan comentarios anónimos. Regístrate en iVoox para comentarlo.
Javi Cisneros

Hay que peatonalizarlas si,pero teniendo en cuenta también a los conductores,que luego bien que sacan impuestos de los coches

ANGELOKO

entre diario es un error fines d semana y festivos lo veo mejor

Aqualung

A ver si mueve mas el culo gordo la gente y se usan mas otros medios para desplazarse como la el transporte público, la bici o andando, que damos asco en la vida moderna lo vagos y sedentarios que somos, vas por la calle y ves unas barrigas y unos culos que dan asco, hay que hacer mas deporte coño, yo vivo en un pueblo de piri y me meto la mochila en la espalda y me voy a comprar comida con la bici. Hasta me traigo fardos de leña caminando del bosque, si un dia tuvieramos que volver a una forma de vida mas primitiva por alguna catástrofe o cualquier otro motivo el 80% de la gente daría puta pena

Aqualung

Luego la gente hace tratamientos para adelgazar y dietas y gimnasios y mierdas para quitar todo el exceso de calorías que sobras, cojones pues utilizadlas en desplazaros y es un win-win. Y luego esta esta puta moda de quererlo todo, quiero vivir en mi casita adosada a las afueras de la ciudad pero quiero trabajar cada dia en el puto centro de la ciudad y claro coño, si voy en transporte público o me levanto 3 horas antes o directamente no existe como es normal porque no puedes montar un sistema de trasporte que llegue hasta el ultimo rincón, solución: pues se vive donde trabajas coño, así de sencillo, porque igual todo no se puede tener

tapicero

Yo vivo en lleida, una ciudad mas bien pequeña, (unos 100.000 habitantes). empece joven a trabajar y me desplazaba en bici. Me acostumbre a moverme en bici. Hoy tengo casi 50 años y sigo con la bici. A mi me va bien. Pero....¿que pasaria si todos los leridanos fueran en bici?. Creo que el PIB de la ciudad se hundiria. No nos podemos engañar vivimos en un sistema en donde es imperativo gastar, hay que gastar y mas gastar. Si no se hacen KM en coche no se gasta combustible, ruedas, aceite, desgaste de piezas (embragues por ejemplo) no hay pequeños accidentes, la gente quizas tendria un poca mas de salud y no se gastarian tantos medicamentos, ni productos de adelgazacimento (una mina para las farmaciuticas), o sea una reduccion de gasto significativa. En la crisis del 92, lei una frase que se me quedo grabada a fuego en el alma. QUE EL 5 % DE LA POBLACION AHORRE ES BUENO, QUE EL 80 % DE LA POBLACION AHORRE ES UN DESASTRE.

tapicero

PENSAD UNA COSA. en 1987 trabaje en el PRYCA (carrefour). Habia una maquina que recogia los envases de cristal ( de coca-cola por ejemplo) que los clientes del super traian, nosotros ibamos cada cierto tiempo a ordenar los envases en cajas, despues cuando llega el camion de coca-cola, debaja las llenas y se llevaba las vacias a la fabrica de coca-cola, (el viaje de vuelta lo tenia que hacer igual fuera con botellas vacias o no), esas botellas se lavaban y se volvian a llenar. Fin del ciclo. Hoy los clientes cojen la botella de plastico la consumen y la tiran a un recipiente especial que esta repartido por las calles, despues pasa un camion a proposito para coger las botellas de plastico, que son llevadas a una fabrica donde son transformadas en plasta de plastico, para despues llevar la pasta con otro camion a una fabrica que hace botellas de plastico, para despues llevarla a la fabrica de coca-cola para llenarlas. CUAL DE LOS 2 SISTEMAS GASTA MAS. ..........................PUES ESO. Y no quiero entrar en el hecho que una botella de cristal se puede lavar y llegar indefinidamente , y si se rompe es biodegradable pues el cristas es un material natural, mientras que la botella de plastico solo se utiliza una vez y si sale del circuito de reutilizacion su degradacion en de miles de años, lo que ha llevado a que existan verdaderas islas de plastico en los oceanos. Y solo llevamos 60 años haciendo plastico.................

parri118

No estoy deacuerdo en peatonalizar nada por una decisión administrativa de un municipio, primero las calles son de todos los Españoles y no solo de los habitantes del municipio en cuestión. Segundo, mientras paguemos impuesto de circulación, circular con el coche ES UN DERECHO . Es como si me cortaran la luz a ciertas horas del dia y me lo cobrasen igual. Si pago por la electricidad, tengo derecho a ella. Esto es igual. Una peatonalización a mi juicio se tiene que justificar por la economía, por si es mas rentable para los comerciantes y trabajadores o no y se debe descontar del impuesto de circulación. ¿los coches contaminan? Deacuerdo, es que pagamos por ello, si un coche contamina paga mas impuestos, luego tengo derecho a circular con mi coche contaminando..¿quieren restringir ese derecho? Igual esta bien y no se hunde la economía, PERO NO ME COBREN POR EJERCERLO CUANDO NO PUEDO EJERCERLO. Lo lógico, no se si lo correcto, es que cada peatonalización pasara por una comisión mixta de las cortes generales porque afecta a derechos de todos los españoles. Vivimos en el siglo XXI, claro que damos prioridad a los vehículos de motor, no nos gastamos el dinero en calzadas que aguantan vehículos de 40 toneladas para ir en bici...SENCILLAMENTE NO!!

parri118

Yo lo que pido es que se prohiba circular a ciclistas por via interurbana por lo menos de lunes a viernes, ya sabéis estos liberados de la costumbre de trabajar que van entre semana con bicis de 6000 eur haciendo que un camionero tarde 2 horas mas en finalizar su jornada por ejemplo....SUBIRÍA EL PIB SEGURISIMO..

parri118

En mi opinión ese estilo de vida urbano de mucha gente en poco espacio es aberrante, prefiero conducir 2 horas todos los días y vivir en el campo. La gente se enamora de los centros históricos que son pura fachada, mucho edificio bonito pero en el fondo, un vertedero, la calzada muy arreglada , a 40 centimetros del suelo la tierra esta llena de mierda, el aire esta lleno de mierda y todo hay que limpiarlo a diario porque se llena de mierda a una velocidad vertiginosa.Por mucho que la vistan de seda mona se queda, donde vas a comparar un niño educado en el campo que juega en la montaña a uno que juega en un parque urbano muy adornado , pero rodeado de yonkis, cucarachas, ratas, vicios y malas influencias. Las ciudades son centros económicos donde la gente va a comprar y a vender, me gusta mas el modelo de Estados Unidos y las zonas rurales de España están despobladas. No entiendo porque todo el mundo quiere vivir en colmenas dentro de esas cochiqueras a las que llaman ciudades.

Fernando Parrilla

Parri, las calles no son de todos los españoles, sino de los propietarios de los edificios o terrenos colindantes. Puede existir el derecho de paso si es la única vía de acceso a otro terreno, pero solo faltaba que hubiera que hacer un referéndum a nivel estatal para peatonalizar una calle de Tomelloso de Arriba. Sobre la cesta, que yo sepa es un pago en especie, y por desgracia en las remuneraciones existe el derecho adquirido por el tiempo. Así que la decisión es coherente con el resto de nuestro disparatado sistema laboral. Eso sí, a mí la cesta me importa poco, pero prefiero que echen a un compañero a que nos bajen a todos el sueldo o nos dejen de compensar en trabajo de alguna forma. Ese espíritu tan español de vamos a sacrificarnos todos para que no se despida, como si despedir fuera sinónimo de dejar a alguien abandonado a su suerte en mitad de la selva, es el que lleva a la legislación absurda que tenemos.

Descubre podcasts de otros países

Cidac México

Cidac México

Podcast by Cidac México

Shoe-In

Shoe-In

Covering the ins and outs of all things footwear, from sneakers to heels, loafers to slippers and every type of shoe in between. Brought to you by the FDRA and FFANY, the footwear industry’s associations focused on retail, trade, politics and fashion…helping create and enhance conversations on all things footwear.

Intersections

Intersections

Economic recovery. Elections. Terrorism. Global poverty. Trade. Policy issues are complex and multi-faceted. Want more than the 30-second soundbyte? Tune in to Intersections, a podcast from the Brookings Institution, where two experts delve into the varying angles of the complicated issues facing our nation and the world. Subscribe now and be the first to hear new episodes.

El Tren

El Tren

David Ramos Félix, Rafael Martínez y Felipe Galán se reunen cada semana para discutir los dos temas más importantes del momento y hacer un par de recomendaciones a la audiencia Contáctalos en @davramos26 y @_fguribe7


Listas relacionadas

Interesantes Interesantes Interesantes Interesantes

Interesantes

Recopilación de audios sobre Interesantes

La contra crónica La contra crónica La contra crónica La contra crónica

La contra crónica

Recopilación de audios sobre La contra crónica