Tres cuestiones sobre la huelga de El Prat
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Comentarios
que pasa Fernandito , que ya no te acuerdas , cuando te mofabas e insultabas , con ese aire de grandeza , que os da el facherio... de toda la clase trabajadora y que ganábamos mucho , para lo que nos merecemos , que si no teníamos estudio , que si trabajamos en esos curros , era porque somos unos vagos... etc . en 13 TV intereconomia... que poca memoria y que grandes actitudes para la manipulación , para borregos!!!
lo de las empresas de seguridad es de pena. Tenéis esclavizados a los Vigilantes hacéis negocios millonarios pero ¿como no tenéis un poco de verguenza? llegáis a pagar hasta por horas y sin derechos. Las propias empresas os cargais el sector al tiempo. Vivís de servicios del Estado que es una ilusión y explotais de manera indigna
F.D.V.: Ponte alguna vez A FAVOR del trabajador.
es una puta verguenza lo poco que ganan los Vigilantes en un tema serio como es la seguridad. Asco de pais y economia capitalista Ningun Vigilante deberia ganar menos que un policia. Asi de claro
En otros casos puede debatirse y aplicarse distintas teorías, pero aquí es muy fácil: O más dinero para los dueños de Eulen o más dinero para los empleados de Eulen, dado un precio fijo de la concesión. No hay más historia. Cada cual sabrá de qué lado se posiciona
El salario va en función de lo que se puede pagar. Y esto se decide por el beneficio. En un entorno lowcost es lógico que los salarios sean bajos: hace 10 años alquilar un coche o volar costaba casi el doble. Lo mismo para las tasas aéreas, si queremos que el personal de Aena o subcontratado cobre más habrá que subir las tasas, pero eso ya no nos gusta tanto. Si no estás de acuerdo con las condiciones de tu trabajo, protesta o cambia. Yo en 2010 encontré un sitio dónde me pagaban 400 € más al mes que en el aeropuerto y encima sin tener al cliente delante.
Abe roj: fácil, la eficiencia se valora en la cantidad de personas que cruzan la puerta de seguridad en un tiempo X cumpliendo siempre con la normativa vigente en lo relativo a material prohibido y estableciendo los controles extra aleatorios marcados por los protocolos de seguridad. Créame, en el año que trabajé allí cruzaba rápido gracias a la tarjeta de Aena, pero en bastantes ocasiones los he visto poco centrados en el trabajo: de conversaciones privadas a escasa atención. Una buena estrategia sería aprenderse de memoria las cuatro frases necesarias en el control en varios idiomas para no tener que gritarle a un giri y perder más de 2 o 3 minutos discutiendo.
Donde hay privatización aparecen los "sobres" y la mordida lleva a la precariedad porque el pastel es el que es. A disfrutar lo privatizao, lo desregulao y lo que te rondaré morena.
Lo qué más daños les causa a estos personajes es; dejarlos hablar
Al anónimo, ¿qué formula utilizas para calcular la productividad de un vigilante de seguridad?