21- ¿Está la conducción autónoma atrapada en Phoenix?

En dos mil dieciocho google la través de huevo tanto su servicio de taxis autónomos pero ese servicio está ubicado únicamente en una parte de la ciudad de en estos momentos estamos en el año dos mil veintiuno la pregunta para la mayoría de analistas de estados unidos es evidente por qué no se ha extendido el servicio a otras áreas del estado o incluso a otras partes del país porque win o no está escalando sus actividades porque sigue restringida a una parte muy concreta de una ciudad de un estado la respuesta habitualmente es la falta de nivel en la tecnología alcanza es decir el software conseguido por web es incapaz de adaptar los coches que ha construido y que ha diseñado a otros entornos distintos a los de zinc una ciudad que al parecer tiene perfectamente mapear es por ello que la revista si king alza de estados unidos se preguntaba a finales de mayo de dos mil veintiuno si la capacidad de o la incapacidad más bien de web de escalar no iba a acabar destrozando sus planes de futuro pero aquí probablemente hay que introducir un aspecto que no se está teniendo en cuenta y no es solo la falta de tecnología sino que es más que probable que este enfrentándose a costes extraordinariamente altos para operar cada uno de los viajes que vamos a explicar por qué esto es así nadie sabe exactamente cuántos coches completamente autónomos sin conductor de asistencia están operando en fin y cs a través de huevo las mejores estimaciones hablan de entre cincuenta y ciento veinte en teoría estos viajes realizados por estos coches completamente autónomos son más baratos que aquellos operados por un conductor humano ya que no se tiene que hogar un sueldo a esta persona evidentemente sabemos que esto es algo teórico que detrás hay una plataforma que detrás hay muchos ingenieros y que el coste no puede ser no inferior sino que ha de ser muy superior a un taxi tradicional pero en las últimas humanas ha aparecido información extremadamente relevante respecto al coste real es que algunos usuarios de win o onu han hablado han comunicado al resto de internautas y cuando realizan un viaje moon notan como hay una furgoneta de google siguiéndole es por lo tanto si cada uno de los coches por tomar una de las cifras mao más plausible es que son completamente autónomos que están operando en fin tienen asignada una furgoneta con un conductor real que va siguiendo para prevenir cualquier posible problema para evitar que los seguros se hagan cargo de algún accidente que arruinen la reputación de huevo esos coste añadido al viaje de cada uno de esos usuarios teniendo en cuenta que de forma relativa es una factura asumible para alfabeto para google tenemos hablando de diez millones de dólares lo que resulta menos lógico sería escalar esas actividades tremendamente deficitarias y elevar las cifras de furgonetas que van siguiendo coches autónomos defienda quizá diez mil cien mil cerremos hablando de una infraestructura colosal los problemas logísticos tremendos añadidas al aumento del coste podremos elevar esa factura diez mil doscientos