Alain Visser (Lynk & Co): "Cada vez más gente se pregunta si realmente necesita comprar un coche"

Durante prácticamente toda su historia el automóvil ha estado intrínseca mente conectado con el concepto de propiedad los coches han sido uno de los bienes con los que los ciudadanos más han distinguido su estatus del vehículo particular venía ser una proyección a la sociedad de la personalidad y de las capacidades y económicas de los individuos en los últimos años este modelo asaltado por los aires al igual que en otras industrias la propiedad se ha convertido en una opción no en una obligación el desarrollo tecnológico ha permitido a abrir una nueva vía por la que los usuarios puedan pagar solamente por el tiempo en el que están usando un servicio este concepto está en el adn de la propuesta de valor con la que no extra invitados alambique ser dirige ni con una compañía para la que vender coches es sólo una opción más dentro de su portfolio hola soy miguel elizondo responsable del observatorio de la movilidad invertía y esto es el movimiento un podcast centrado en la industria de la movilidad desde el que queremos acercar las visiones de los actores más relevante no el sector con un impacto enorme en el día a día de los ciudadanos en movimiento un podcast de invertía de la mano del ceo delincan con repasamos las claves de la transformación que está viviendo la industria del automóvil en uno de sus momentos más vibrantes a la ambición bienvenida en movimiento muchas gracias por estar con nosotros muchas gracias bueno como ya saben un poco las los oyentes de de este podcast nosotros todo lo que son las innovaciones entendamos seguir muy a muy de cerca y consideramos que que un proyecto como y una compañía como el link gancho pues forma parte de ese grupo de empresas que están intentando hacer cuestiones de modelos diferentes pero nos gustaria un poco arrancar con queremos que la compañía es lo suficientemente singular cómo arrancar un poco contándonos precisamente eso el inicio estamos hablando de una empresa super joven con un origen europeo asiático en muchas cosas fuera de digamos los los modelos clásicos del sector de la automoción cuéntanos un poco esta empresa como nace el contexto en el que vive en estos momentos si hay muchas gracias linkedin como para mi es un es un movimiento que ha nacido después de haber estado en la industria automotriz desde hace treinta y cinco años estoy casi así viejo como lo parezco y y después yo estaba un poco desilusión dado que en esta industria automotriz aunque sea tan arrogante y y quieren tan poder que no no cambia no cambia en absoluto el beso del mismo desde hace tantos y tantos años fabricamos coches los vendemos los enviamos a los concesionarios que los venden ere para el entonces en un bol en un mundo donde las tendencias del consumidor están cambiando a una velocidad que jamás hemos visto es no puede ser que que nadie a que nada cambia entonces yo he dicho hace seis años cuando empezaron con linkedin que el mundo no no necesita un nueva una nueva marca de coches hay bastantes es son todos son todas buenas entonces lo que necesita es una mejora movilidad y además a mi lo que me lo que me choca también lo que no me gusta es que de repente esta industria dice que es liset stein lo que hizo una barbaridad porque claro que no es usted si si tuvieses modo consiste vender tus productos que no están utilizados para más de noventa por ciento del tiempo eso no es todo y los la única con la única cosa que sustenta moles que vendemos coches eléctricos y por qué porque no se ha mostrado cómo hacer los test la síntesis no no habríamos coches eléctricos entonces hemos dicho hay tantas cosas que cambian una de las tendencias más importantes es que hay una un cambio de propiedad a experiencia la gente paga para experiencias más que para comprar cosas y hemos tratado de poner todo eso en un concepto que es link