Dakar 2022 La seguridad del Audi de Carlos Sainz al detalle

Onda cero madre retos sacrificio pasión competición tecnología están a punto de ser puestos aprueba acompáñanos durante todo el dakar dos mil veintidós con la tecnología eléctrica extra así comienza importante es importante es la seguridad en todos los ámbitos de la conducción y sabéis que para nosotros es prácticamente la razón de ser la seguridad vial y nos gusta trabajar en este en esta línea pero lo vamos a objetos la manera más especial con hablamos sobre un coche que lamentablemente no puedo decir al concesionario comprarlos vamos hablar de la seguridad que tiene el rally dakar y sobre todo tiene el audi erres y q el trono la máquina con carlos sainz lucas club a intentar intentar ganar el dakar dos mil mentiroso y para hablar de seguridad ya sabes quién está con nosotros o sean abonar vamos a estamos muy acostumbrados a hablar de seguridad bueno yo más a escuchado a escuchar pero hoy vamos con un coche que es un plato fuerte si la verdad es que buena tarde es lo primero fernando a ti y a todos los oyentes o buenos días depende cuando no existen escuchando pero si hoy vamos a analizar algo un poquito diferente a lo que estamos acostumbrados que estamos acostumbrados a hablar de coches de serie coches como tu bien decía que vas al concesionario y cuando existencias les puedes comprar y les puedes llevar pero aquí estamos hablando de un prototipo además un prototipo muy muy especial que va a ir a disputar la carrera más dura del mundo o al menos eso dicen todos aquellos que han pasado por ella incluso como periodistas efectivamente vamos a hablar de odiar se q que un poquito por encima y para los que no lo vamos a esa máquina del tiempo para dotar a a su equipo de hubiera el dakar con carlos sainz con matías electrónico en para peter jackson es un coche rápidos cuatro por cuatro tiene dos motores uno en cada eje con lo cual nos no están conectados dos ejes cada uno es independiente con su con su mecánica tiene un motor de gasolina que es el que utilizaba el zinc con el m pero un motor que va a trabajar muy bajita vuelta porque lo único que se recarga estas baterías baterías que también a través de la fórmula que son las que van a impulsar el coche se va impulsa siempre en cualquier circunstancia como un vehículo eléctrico así que vamos a alguien a la seguridad muchas veces vemos estas son tremendos accidente que empiezan a dar los costos vueltas de campana impactos fuertes y vamos que los pilotos gracias a dios en un alto porcentaje de casos trabajan sin apenas lesiones entonces vamos a hablar de porque que llevan estos coches para que no nos pase nada a sus ocupantes cuando hay un golpe fuerte y vamos a pr primero abajo y cuanto se tarda en hacer un coche realmente competitivo por un vaca con esos niveles tan altos de seguridad que reclama una carrera de este tipo hombre pues yo creo que supongo que cada equipo tendrá unos tiempos diferentes de hecho fíjate si me está viniendo a la mente cuando entrevistamos a marco ruta vez que nos contó su experiencia en la que fue capaz de desarrollar en tiempo record algo así como menos de medio año en torno a medio año un coche para hay un coche eléctrico además para ir al al dakar realmente era un proyecto un prototipo algo que no buscaba específicamente ganar un rango y aquí estamos hablando de algo muy diferente que aquí audi sí que ha puesto toda la carne en el asador para a lo mejor no a corto plazo pero sí para llevarse etapas ya en este año quién sabe si también la carrera pero por supuesto para el año que viene competir por por la victoria sí o sí seguro y aquí nos tenemos que fiar de lo que nos dice audi y es que dice que empezó a trabajar en este prototipo que va a empezar en el verano de dos mil veintiuno así que no dista tanto de lo que nos contaba marcos pérez tampoco hay que dejar de pensar que audi tiene experiencia en muchos más competiciones lleva muchos años fabricando coches lleva muchos años compitiendo en un montón de competiciones y al final si todo es enoja y toda esa tecnología la aplica y la encarrila por decirlo con una palabra coloquial hacia este modelo concreto hacia esta carrera