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Comentarios
Cierto que Seat pertenece al Grupo VW y que las decisiones sobre Cupra las toma el grupo según sus intereses, aun así es una pena que un coche con tanta personalidad con diseño español no se fabrique en España.
El último estudio de satisfacción de cliente basado en el número de averías por 100 vehículos vendidos en los primeros 3 meses de uso en EEUU muestran que la media del mercado es de 164 averías. Tesla está bastante mal situado con 264 casos. Como referencia RAM, Lexus, Mitsubishi y Nissan están alrededor de 140 como las mejores marcas. Mucho trabajo por delante para Tesla para mejorar la fiabilidad de sus vehículos.
Creo que la era eléctrica es una gran oportunidad para ganar mercado por parte de Génesis, que no pudo tener gran protagonismo con sus vehículos a combustión. Definitivamente Hyundai está invirtiendo bastante para que todo el grupo tenga protagonismo en la era 100% eléctrica. Excelente podcast y un abrazo desde Paraguay!...
El aumento de los coches eléctricos sigue arrasando el problema de infraestructuras. A la lentitud de la implementación de cargadores rápidos en la red de gasolineras hay que unir la mayor demanda de energía eléctrica en el actual contexto de precios récord. Si no se armonizan lis costes, se aumenta la generación de electricidad barata, tendremos un problema. Además a medio plazo, cuando los vehículos de combustión vayan desapareciendo, los gobiernos europeos grabarán la propiedad de vehículos eléctricos porque no desaprovecharán ninguna oportunidad de recaudar. Gracias por el programa , vuestra web y newsletters. Saludos a todos los escuchas.
Tesla tiene claro, que para que los grandes grupos automovilísticos con su poderío no le aparten del mercado, tiene que ir un paso por delante en tecnología, capacidad de producción y ventas. Tesla está demostrando que lo sabe hacer muy bien liderando como pionero y emprendedor la transición a la movilidad eléctrica, liderazgo que conseguirá mantener, si continúa sin soltar el acelerador a tope.
Era evidente que llegaría el momento que en el Top 10 de los coches más vendidos estuviesen los eléctricos en la primera posición desde que Tesla ofreció al mercado coches con autonomía, puntos de carga, confort y prestaciones que superaban en aceleración a los de combustión, y todo ello sin contaminar al circular por las calles y carreteras.
Muy buenas, otra semana más estamos al pie del cañón. No conocía la marca Génesis, pero viendo el modelo GV60 barato no va a ser. En todo caso, otra marca y vehículo más para el catálogo que no hace sino crecer más día a día. El Cupra El Born me parece muy chulo, un remake del ID3 con mayor personalidad y a un precio competitivo. Lastima que no se fabrique aquí en España. Rolls Royce no ha tenido otro remedio que renovarse o morir. Las sanciones de la UE mandan, y estos de los coches pijos habrán echado números. El tema de ventas del diésel no me sorprende. La oferta en coches diesel, que antaño era muy amplía, en la actualidad se reduce a una o dos motorizaciones con poca potencia y de consumos similares a los híbridos. El diésel para uso particular ha muerto. Un programa sobresaliente, como siempre muchas gracias por mantenernos informados.