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SUV, eléctrico... ¡y me gusta!: VW ID4 description

motor actualidad coche eléctrico


This audio is liked by: 25 users

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Comments

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rafaelsuch@hotmail.com

El sonido! Es una lástima

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Heri Cunill

Buen episodio con una mirada distinta hacia los eléctricos, creo que otros eléctricos te podrían sorprender incluso más dinámicamente, como el Honda o el Tesla m3. Por otro lado cuida los niveles del àudio, porque había muchos chasquidos y cambios de volumen desagradables. A veces os empeñais en usar esos micros de locutor que te tienes que acercar mucho o tiene una distancia muy limitada, con el micro de serie de una grabadora convencional o uno de corbata se obtienen buenos resultados. Un saludo.

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RoadGammer

estupendo video Maxi. aun así te doy una sugerencia y es que le pongas un antipop al micro, que son muy baratos y mejoran mucho la calidad de la voz. por lo demás, todo excelente como siempre

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oscarmartinezgar

Máximo, me encantan tus podcasts y tu canal de YouTube. De viejales nada!! Un tío experimentado que cree en lo que dice. Sigue siendo sincero con tus reviews y los seguidores seguiremos enganchados a lo q tengas q decir Esperando el siguiente ...

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Asier Cayón Francisco

Hola Máximo, creo que el volumen está demasiado bajo y además el micrófono rompe y se oye los típicos chasquidos (quizá el micro no es demasiado bueno y le faltado filtro). Gracias.

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XLuis Angel Bubba

Gran episodio! pero x favor cambia de micro. todos te lo agradeceremos

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Excelente tu podcast Máximo, yo probé hace un par de semanas el ID.4 aquí en Los Angeles, ya había estudiado muchos videos como los de TeslaBjorn de Noruega, yo he probado Fiat eléctricos, e-Golf, Teslas, y algún otro eléctrico, a mis hijos que se graduaron entre el 2018 y 2021, de bachilleres, les compre e-Golf a cada uno, usados como tres años cada uno y me parecen unos tremendos autos, la única carencia es la batería, pero para ir a los estudios y regresar a casa, son perfectos. Los acabados son como los de todo Golf, muy buenos. El ID.4 es increíble, más silencioso que los e-Golf, con una batería de más de 200 millas, se siente algo pesado, no como el model 3 de Tesla, pero por el precio, el espacio, los acabados y esperando que la electrónica de la interfaz de usuario sea cada vez mejor, como promete VW. No me gustaron los acabados blancos, pero reserve el PRO y no el 1th Edition, con lo cual evito el color blanco de las agarraderas y del volante. Excelente la solución de la pantalla con información en la columna de dirección, lo que siempre hace dudar en los Teslas, y he visto accesorios en los Teslas model 3 para colocar una pantalla frente al volante. Estoy muy ilusionado de esperar a la entrega del ID.4 PRO AWD para finales del ano, de seguro les mando fotos. Me parece una “chulada” como dicen ustedes, que VW ofrezca tres años de carga gratis a través de “Electrify America” que son estaciones de carga pagadas por la VW en America (USA). Aunque la manera de tener un eléctrico y más aquí en America es cargar en casa y en viajes largos o vacaciones usar los cargadores de vía.

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Anónimo

Máximo a sido un programa muy bueno y educativo, me encanta los vídeos y podcasts q haces. Pero Máximo con todo el respeto del mundo no digas q los gases de los animales en general son culpables del calentamiento global porque suena a q eres un poco inocente cuando hay muchas causas más contaminante haciendo q la incidencia de los animales sea casi nula. Sigue así nos enseñas mucho 😁👍🏼

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Heavy04

con la calidad de audio que tienen los demás episodios de los vídeos, se nota mucho el micro que usas para estos capítulos. un saludo y gracias por el podcast.

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muelledriver, Jose luis

que alegría, acabo de descubrir este podcast, pensaba que sólo youtube.

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