Detalles del IONIQ 5, Hyundai y su problema de baterías, Precio Mercedes EQA 250, Tesla para la fábrica y más | EP124

Detalles del IONIQ 5, Hyundai y su problema de baterías, Precio Mercedes EQA 250, Tesla para la fábrica y más | EP124

Audio no disponible. Inténtalo más tarde.
Preparando para la descarga

Preparando audio para descarga.

Escucha patrocinada. El audio empezará en pocos segundos...

Escucha sin esperas

Hazte Premium

X

Descripción de Detalles del IONIQ 5, Hyundai y su problema de baterías, Precio Mercedes EQA 250, Tesla para la fábrica y más | EP124

noticias motor tesla coches coches eléctricos


Este audio le gusta a: 49 usuarios

Comentarios

Imágen de usuario
francisco jose lopez

Hola gran podcasts como siempre ,estoy convencido de que los coches eléctricos en general aún tienen que mejorar en autonomía real y precio ,lo ideal sería de 600k de autonomía real y se cargarán en 10 minutos entonces ya si que cambiaría de vehículo,gracias y sigue así

Imágen de usuario
Potro de arahal

¡Te recomiendo que escuches este audio de iVoox! ¿Se irá el petróleo por las nubes? - Economía Directa https://go.ivoox.com/rf/65779832

Imágen de usuario
terereverde

El hecho que Tesla deba aumentar la producción del Model S me parece una gran noticia para sus cifras de ventas ya que éste vehículo reporta mayores márgenes de ganancia para Tesla. Con respecto a la baja autonomía del nuevo Ioniq 5 pienso que están tomando precauciones por lo sucedido con los últimos incendios, bajando la capacidad total de carga de sus baterias. Excelente podcast y un abrazo desde Paraguay...

Imágen de usuario
Maria Pilar Alonso Lozano

Referente a la parada de producción de Tesla por falta de suministro de los proveedores es el riesgo que se corre al fabricar con el método "just a time" (justo a tiempo) que ideo Toyota y que hoy practica la mayoría de empresas en el mundo con mucho éxito, a pesar de los posibles contratiempos cuando se rompen de forma alarmante los stocks.

Imágen de usuario
antonio garcia

La responsabilidad final de las baterías que se incendian en los coches Hyundai, es del fabricante de las baterías si es un fallo de fabricación y de Hyundai si no ha integrado adecuadamente las baterías en sus coches. En cualquier caso Hyundai es el primer responsable frente a sus clientes que no deben verse perjudicados por la disputa y deben ser atendidos con la máxima celeridad para resolver el grave problema de las baterías defectuosas. Por las declaraciones de Hyundai parece ser que asume su responsabilidad con sus clientes y a la par negociar o exigir a LG quien paga los platos rotos.

Imágen de usuario
antonio

Del nuevo diseño interior del Model S de Tesla, el cambio más significativo para mí es el volante Yoke que elimina todas las palancas electromecánicas heredadas de los coches convencionales. El nuevo volante es propio y acorde a la tecnología de Tesla. Me gusta.

Imágen de usuario
asturknarf

No me convence estéticamente el Ioniq 5. Las proporciones son muy peculiares. Estéticamente parece un coche del tamaño de un Golf, pero mide 20 cm más que un Hyundai Tucson. Es una propuesta muy arriesgada. Temo que en vivo sea demasiado pesado visualmente. Es como si hubieran diseñado un coche del tamaño del ID3 y alguien hubiera decidido hacer una fotocopia ampliando la escala. Respecto al cambio de batería, es una noticia que hace bastante daño. No es el primer coche que tiene esos problemas, como pasó con el Kuga híbrido de Ford. Algo no se está haciendo bien. Y es que además, en la mayoría de los coches de combustión que arden el problema suele venir de fallos en el sistema eléctrico, así que nos cortan las respuestas. Las marcas deben esmerarse en evitar estos incidentes.

Imágen de usuario
Potro de arahal

Hola Antonio, me gustaría saber cuánto carga la batería en una hora por ejemplo, el Hyundai iónic 5 con los paneles solares, no sé si habrá información de ello? porque a lo mejor depende lo que cueste no vale la pena, pero es una gran idea.

Imágen de usuario

Descubre podcasts de otros países

This Week in Tech

This Week in Tech

Your first podcast of the week is the last word in tech. Join the top tech pundits in a roundtable discussion of the latest trends in high tech. Records live every Sunday at 5:15pm Eastern / 2:15pm Pacific / 21:15 UTC.

Predicneitor Geek

Predicneitor Geek

Bienvenido a Predicneitor Geek. Soy Eric Fernández y en este podcast encontrarás mis opiniones y experiencias personales con la tecnología. Me dedico desde 2012 a analizar móviles, tablets.. O cualquier gadget tecnológico. Además, soy administrador de sistemas desde hace 5 años, y me dedico a ello profesionalmente llevando las redes de varias empresas, sea Windows, Linux o cualquier sistema. EL VERDADERO PROGRESO ES EL QUE PONE LA TECNOLOGÍA AL ALCANCE DE TODOS. ✅ Suscríbete al podcast si te encanta la tecnología Recuerda que además de este podcast, puedes verme en mi canal de youtube: ► https://youtube.com/user/predicneitor1 ► Puedes ayudar al podcast comprando en Amazon desde este link: https://amzn.to/2IIj2ep 🔥 ¡PUEDES SEGUIRME Y VER MUCHO CONTENIDO EXTRA! 🔥 💬 GRUPO TELEGRAM: https://t.me/predicneitorgeek 📷 INSTAGRAM: @predicneitor https://instagram.com/predicneitor 🎙️ PODCAST: http://www.ivoox.com/s_p2_165758_1.html 📧 CONTACTO: predicneitor@gmail.com

TechStuff

TechStuff

TechStuff is a show about technology. And it’s not just how technology works. Join host Jonathan Strickland as he explores the people behind the tech, the companies that market it and how technology affects our lives and culture.

Cosas de Internet

Cosas de Internet

Laura y Santiago charlan para entender el modo en que Internet nos pone a vivir. Las conversaciones están editadas así que ambos parecen más inteligentes de lo que son.

Café con Victor

Café con Victor

La tecnología que más me interesa, las apps que uso, el último videojuego que he comprado, y sobre cultura digital. Éste podcast es el mejor complemento a mis vídeos de YouTube