
15-05-24 En Tenemos La Palabra. COLUMNA “PENSAMIENTO CRÍTICO”.

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COLUMNA “PENSAMIENTO CRÍTICO”. “Emergencia ferroviaria”. Crónica de una privatización anunciada
Entrevistamos a Adán Costa.
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Que en línea siempre es un gustazo conversar con él a la costa y en esta su columna pensamiento crítico abogado adan profesor universitario de historia políticas públicas y filosofía trabaja en el consejo nacional de coordinación de políticas sociales y preside la comisión de derecho indígena latinoamericano e inter juridicidad del colegio de abogados de santa fe y hoy con un tema más más este de actualidad imposible en dolorosa actualidad como como como la que estamos viviendo en estos en todos estos meses la famosa emergencia ferroviaria este se ha hecho famosa en estas últimas cuarenta y ocho tristemente a partir del detonante quizás este solamente detonante haya sido en este accidente del tren sarmiento buen día qué tal cómo te va muy buenos días estimado declarará para vos como siempre es un gusto conversar contigo los días miércoles y bueno y a toda tu audiencia por supuesto bueno de el este el vocero presidencial yo confieso con con toda sinceridad me cuestan referirme no a todo el staff este que que está en el gobierno de de de manera contenida institucional porque este la la cantidad de este desbordes y excesos de todo tipo no hacen que a uno le resulte difícil bueno pero vamos a decir el vocero presidencial te hablo de de o anuncio mejor dicho la la intención del gobierno nacional de declarar la emergencia ferroviaria y rápidamente fíjate adán los los medios todos me salieron inmediatamente a decir que bueno que no había dado precisiones y sin embarg go este el dnu setenta que está en plena vigencia lamentablemente este entiendo yo que los faculta me refiero al gobierno a tomar medidas excepcionales para la contratación directa por ejemplo de repuestos insumos suspender contratos que resulten según él los inconvenientes anti económicos no bueno el contexto tal cual lo que venía planteando podríamos apostillar el vocero que habla pero no dice nada que dice lo que dice voy a utilizar no se han encendido de las aplicaciones que necesita la sociedad pero más allá de la figura del vocero yo creo que lo que hay que hacer acá un análisis incluso marc pedrería lo que ocurrió ayer os hablase la actualidad lo que ocurrió ayer con respecto al tema del busto del ex presidente carlos menem esta situación de el ferrocarril de ferrocarriles no nos está remitiendo quizás no en el modo que fué agasajado el presidente el ex presidente menem ayer con con bueno con la colocación de un busto en un lugar central en en la casa rosada pero nos tiene que remitir algo que se está escuchando por estos días en relación al accidente que es un incidente dentro de un un problema mayor pero por supuesto que por suerte tenemos que que bueno celebrar que no cobró vidas humanas pero sí muchas lecciones de personas no no resolví queremos que solamente para tener una dimensión en los ferrocarriles de lambert circulen diariamente un millón y medio de personas sea como para tener una dimensión en términos humanos de lo que el servicio de transporte y el uso que tiene y sobre todo laburantes básicamente traba asadores este y trabajadoras que que que me concentro en él para para tener una como una dimensión de ambas pero en realidad hay otros ramales que circunda nuestro país entre mil nueve ferroviaria ferrocarril pero lo que lo que quería referencia rápidamente para ir al tema de fondo es que la conexión esta conexión que le que el presidente hace con con episodios del pasado conecta con alberdi conecta con roca dos tucumanos cuenta con con con el régimen riojano











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