243. Especial: La Esencia

3, 2, 1. Hola a todos, bienvenidos a este especial de Dame Rueda. Hoy vamos a hablar de la esencia, la esencia de las motos. Si se está perdiendo, si no, este es un programa un poco volviendo a nuestra vieja esencia también. Volviendo a nuestros foros de debatir, de hablar así un poco distendido, de debate, y para ello tenemos a invitados especiales. Entre ellos tenemos, por ejemplo, desde Galicia, una persona bastante conocida últimamente por redes sociales, también algo controvertida y viejo conocido de la casa porque ya está por aquí en algún especial, a nuestro amigo Lostrego Guzzi. Bienvenido, Lostrego. Hola, buenas.

Ahí tenemos a Freddy Cerveza en mano ya, en su mítico estudio rodeado de motos. También tenemos por aquí un viejo conocido del podcast, un antiguo oyente, también participante de nuestras quedadas, y creemos que era un interesante invitado para este podcast a través de la interacción de Javi, que ahora le vamos a dar pa'l pelo, el señor Javi García, y es nada más y nada menos que el amigo Gonzalo, el señor McQueen. Bienvenido, McQueen. Bueno, McQueen es más tímido, es más reservado. Yo no sé, es la primera vez que grabas un podcast, ¿no? Sí, bueno, con otros chavos grabé uno, pero uno no he hecho más. De improviso total, no he hablado nunca así.

Bueno, estás recién llegado de Marruecos, pospusimos la grabación de este episodio para poder tenerte aquí, así que nada, te iremos tirando de la lengua para que nos des tu opinión, sobre todo porque tienes esa multiestrada que ya a día de hoy es de la vieja escuela. En su día fue toda una revolución, pero ahora ya es old school. Y bueno, habituales, pues tenemos por aquí a la señorita Clara, nuestra Emmy Nether personal, recién llegada de Gotinga. Bienvenida, Clara. Madre mía, madre mía, qué cosas me dices. Qué cosas tan bonitas te digo.

Sí, sí, ya te digo. Buenas tardes, buenas tardes. Muy buenas. Y nuestro experto en mecánica y opción a presidente, según muchos, el señor Ramón Rodríguez de la Hornady 7,5. Cómo odio estos nombres. Pues es lo que hay. Muy buenas a todos. Bienvenido. Bueno, yo soy José González, el que maneja aquí un poco los hilos. La verdad es que siempre se me olvida presentarme y debería de estar por aquí también el señor Javier García, que es un poco el precursor de la idea de este podcast ya de antes del parón veraniego.

Le surgió esta idea a raíz de un vídeo que emitió en YouTube nuestro amigo Lóstrego hablando de la esencia de las motos. Te has comprado hace poco una Ducati, una multiestrada. Es multiestrada, ¿verdad? Yo la conozco como multiestrada DS 1000. ¿Puede ser? Sí, multiestrada. Multiestrada es multicarretera, ¿sabes? Porque la gente me dice multiestrada de todo camino o de tal. Pero, joder, la policía de tráfico en Italia es la Stradale, ¿sabes? Y la Stradale no es ese prono.

No andan por pistas de tierra, no andan. Entonces, por lo que estoy investigando, es una moto diseñada para carreteras malas, regulares, de montaña, con curvitas, para todo tipo de carreteras, pero no para ruedas. Es una moto diseñada para carreteras retorcidas, multicarreteras. Ernesto, ¿coincides con McQueen? Él también tiene el mismo modelo. No sé si coinciden en el año o no, pero bueno, en estética es la misma.

La mía es 2005. ¿La tuya es 1100? No, la mía es la 1000. Ah, entonces es la misma.

Yo probé en su día una, de un amigo que la tenía. Lo que pasa es que yo, bueno, no tenía mucha experiencia. Tenía experiencia en el