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By Capó Abierto Capó abierto
2x30 - Cubiertas y frenos... ¿infinitas opciones?

2x30 - Cubiertas y frenos... ¿infinitas opciones?

4/29/2024 · 01:02:03
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Capó abierto Episode of Capó abierto
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Description of 2x30 - Cubiertas y frenos... ¿infinitas opciones?

Últimamente hablamos mucho de ruedas. Es por eso que el siguiente paso tiene que ser hablar de las cubiertas que utilizamos y de los frenos que usamos. Aquí hay dos cientos millones de opiniones y gustos... curioso el ciclismo.
Además hablamos de otros temas de rabiosa actualidad, alguno muy delicado, como los descargos de responsabilidad que envían algunas organizaciones de "marchas" por si tienes un accidente en carrera.


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Mira ya que esta guapo buenas tardes qué tal ha abierto campo abierto programa número treinta de la segunda temporada treinta programas llevamos ya muchas gracias ah sí muchas gracias a toda la gente que está ahí tanto en youtube de frikis de la bici como el tuit de peta zeta y que nada que os animamos a que vayáis participando en el programa hoy sabéis qué programa vamos a hablar de cubierta frenos descargo descargo de responsabilidad y alguna mierda más que saquéis que que hablaremos más de eso que es lo que venimos a hablar muchas gracias por estar hoy a ana david y rubén buenas tardes hola hola buenas tardes y antes de empezar el programa me gustaría enviar un saludo y una felicitación al amor de mi bici que cumple hoy cuarenta y siete años así que oscar mucha felicidad de raxo hola raxo oh felicidades oscar noventa y siete una caseta loma gran sí sí cuarenta y siete del hombre grande cumple cuarenta y siete pues nada como rubén lleva ya una semanita mirando ruedas y tal pues cuando estuvimos hablando de la rueda yo pensé por qué no hablamos de cubierta porque le damos mucha importancia a las ruedas o sea lo que es la llanta en sí pero las cubiertas cada uno tiene su maestrillo tie su configuración ideal y pues sería un buen tema recurrente para poder hablar no se a vosotros que sueles llevar encubiertas ana tú que sueles llevar en carretera tengo cubierta de veintiocho llevo tubeless con líquido y la marca jabón líquido si la marca es la que tiene la tienda de allí donde yo sé que son unos jeans la marca y y qué presión sobrellevar cuando llevas tubeless seis sellar con veintiocho si va súper duro se lleva con veintiocho y tú belén eso lleva al menos eso yo te digo yo llevo bastante normalmente con menos presión la tomo queda porque cree que ha pinchado y dice maduras de tomar por culo vamos de manual sí cuando arcade manual pero no pienso mucho en teoría no pincho mucho que decir cuánto has pinchado este por ejemplo hacen muchos kilómetros bastante yo no he tenido que poner cámaras con líquido me tengo que poner cámara llevo con el líquido a lo mejor cuatro o cinco años y todavía el cambio de hidrógeno sin feminismo obviamente y habré puesto cámara tres veces no yo lo justo y un carrete en carretera cero pero no has entendido te han preguntado que si pinchas o no no has entendido a pues lo mismo en cuatro años tres veces más ese es como como la cobra como en el chiste tok'ra paréntesis de humor que dice cariño que me manda por detrás en el coche y dice bueno pues ahora es arreglar los papeles y eso no me has entendido configura la carretera porque podríamos hablar montar mal pero bueno la carretera que en carretera yo hay que decir que tiene un poco al antiguo porque voy con zapata y llevo veinticinco a las cinco mil entre com yo creo que empecé con veintitrés con la primera vez que tuve estoy con veinticinco a las cinco mil que estoy encantado de la vida yo he llevado elevado a cinco mil también y también van muy muy muy como con tubeless escucha de todo con las cinco mil ánimas para atrás estuve con las cuatro mil muy bien y con estas muy bien también no pienso alguna vez de hecho con zapata es difícil que te quepa el veintiocho depende del cuadro como lo tengas también porque yo creo que no hay por el puente de freno sí sí sí que hay gente que lo yo creo que paolo yo creo que pablo lleva veintiocho en verde el cañón me parece bien creo recordar pero a mí a mí no me entra seguro pero y las bombo a seis si po sición veinticinco seis ago he ido he ido reduciendo con la experiencia porque a mí me coño media ocho tómatelo como una piedra á ocho se salten los empastes buen dios que que duró estaba ido bajando y bajando dice que el veintiocho en lo que le queda bien ayer

Comments of 2x30 - Cubiertas y frenos... ¿infinitas opciones?
A
totalmente diacuerdo con el compañero, de enduro moto a bici Road nada pero si a enduro bici si, 100 kg VS 20 en tierra, en Road 200 VS 8? ufff 

poned buen liquido de frenos motul castrol y adiós ese problema de sram y pads de zapata? hay buenas eh que en mojado frenas y bloquea una rueda de c jejeje más pods así chicos
Hola!

A mi me encanta probar cubiertas y he ido con casi todas las que comentais, siempre en tubeless; Pirelli P Zero, Good Year F1, Vittoria tanto Corsa como Rubino (que llevo montadas ahora mismo) incluso las Continental Ultra (para mi van de fabula.. agarran y ruedan bien) o las Conti GP 4000

Hay unas que quizas no sean tan conocidas, sensacion muy similar a las Vittoria Corsa y son la Veloflex Evo y otras que me gustaron fueron las Michelin Pro 4 (no tubeless)

Las unicas que aun probe, que todo el mundo habla maravillas y seran sin duda las siguientes son las Conti GP 5000 S TR (aunque mi llanta es "hooked"), solo dudo si mantener 28 o pasarme a 30 o incluso 28 delante / 30 detras.

Aun no he decidido cuales me gustan mas... bueno las Good Year no me convencieron; en Tubular no tenia dudas, los Continental Sprinter.

Queria comentaros otra cosa, una especie de "mito ciclista / motero" que quiero desmentir. En una epoca ya pasada (casi olvidada) fui piloto de motos (quizas es osado titularme de tal.. pero he rodado mucho en circuito con motos preparadas para ello), mi ultima moto fue una Yamaha R1 y llevar un bicho de 200 kg/200 HP no tiene nada que ver con una bici... no te hace mejor descendedor en absoluto, la trazada es absolutamente distinta, tienes que hacer contramanillar, al salir de curva tienes que abrir gas para levantar la moto, llevas un mono de cuero y protecciones..

Volvi al ciclismo hara unos 15 anyos (o mas) para que me hiciese mejor piloto, junto con otros 3 companeros que tambien se pasaron al ciclismo por lo mismo, todos ellos mejores que yo (en moto, no en bici), uno estuvo en el CEV y otro gano un campeonato en Italia y ninguno de los dos es buen descendedor, mas bien son ambos pecan de escesivamente precavidos y aun trazan como si tuviesen 200 CV disponibles; el tercero si baja bien, pero no creo sea por haber sido motero. Yo bajo mas rapido y seguro que ellos aunque tenian mas talento sobre una moto.

Slds,