#4 | Héctor Martín - Un día en las carreras
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🎙️Hoy abre la puerta de "El desván de C3PO", Héctor Martín, director de marketing y comunicación de Honda Racing Corporation (HRC), a la que pertenece la escudería Repsol Honda de MotoGP en la que militan los pilotos Marc Márquez, 6 veces campeón del mundo, y Pol Espargaró. Años antes, entre 2008 y 2013, este catalán trabajó para el piloto mallorquín, Jorge Lorenzo. Con anterioridad, Héctor Martín ejerció como redactor de deportes de Diario de Mallorca, cubriendo la actualidad del RCD Mallorca en la Primera División de la Liga de Fútbol Profesional.
Una conversación en la que aprendemos el daño que hacen las fake news que se escriben desde casa y la importancia de usar el sentido común y el espíritu crítico contra la desinformación. Conoceremos cómo es por dentro el paddock de un circuito, un pueblecito en el que viven centenares de personas durante días. También comprenderemos lo importante, y lo duro que resulta hablar de ello, que es sobrellevar el peligro mortal que soportan los pilotos. Confirmaremos la correspondencia entre el Marc Márquez de dentro y de fuera de los circuitos. Escucharemos lo difícil que ha sido para el piloto gestionar su recuperación a la vez que se desmentían bulos sobre su salud, un día tras otro. Sabremos cómo se trabaja la gestión con el deportista para las ruedas de prensa y descubriremos con ejemplos cómo el debate entre primicias o mayor calidad de la información, debería decantarse por esta última. Ah, y descubriremos el evento más multitudinario que ha congregado a más público desde inicio de la pandemia, hasta que dio comienzo Eurocopa de fútbol.
Deseamos que te lo pases la mitad de bien que nosotros cuando grabamos este episodio, durante más de una hora que se nos pasó volando.
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◎Estás entrando en "El desván de C3PO", un podcast sincero sobre historias vitales. Enciende tu luz al entrar. Un proyecto de radio a la carta de C3PO USALAFUERZA (https://www.usalafuerza.com). Conducido por Héctor Romero (https://twitter.com/HacheRomero).
|EL DESVÁN DE C3PO|
Un rincón sonoro basado en conversaciones francas y sin convencionalismos, con protagonistas cuya trayectoria personal y profesional, en ámbitos muy variados, les cambió la vida. Con un objetivo común: que nos cuenten su visión sobre cuáles son para ellos las claves que les han acercado más a sentirse satisfechos con sus vidas. Para unos, hacer lo que les apasiona como modo de vida para ser más feliz y, de regalo, obtener reconocimiento público; para otros, lanzarse a renovar un modelo de negocio clásico; o diseñar estrategias de marketing certeras, propuestas empresariales innovadoras o siendo fieles a algo tan simple y complicado a la vez: no fingir aquello que no se es... En definitiva, unos minutos de charla con los que pretendemos aprender, o por lo menos así nos lo planteamos nosotros, alguna enseñanza que nos resulte útil en nuestras vidas.
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Estás entrando en el desván de centro es un podcast sincero sobre historias vitales enciende tu luz al entrar un proyecto de radio a la carta de tres peo usa la fuerza yo soy héctor romero y hazme favor cierra al pasar que hay corriente hola hoy nos visita en el desván desde tres peo héctor martín que es el director de marketing y comunicación del honda racing incorporación a r c al que pertenece la escudería repsol honda de moto gp y en ella militan el seis veces campeón del mundo marc márquez casi nada y por separado un piloto también de referencia en estos últimos años en en los grandes premios años antes héctor martín también trabajo a las órdenes de jorge lorenzo y previamente trabajo como redactor el periodico diario de mallorca cubriendo la actualidad del real club deportivo mallorca en la primera división del fútbol español espero que esta charla retenga y os aporte un punto de vista diferente o más personal sobre lo que rodea a su actividad y como la vive especialmente en este año o más de un año complicado por la pandemia espero que disfrutes y nada empezó hola héctor bienvenido en primer lugar de muchísimas gracias por dedicarnos tu tiempo sabemos que estas un ajetreado no lo siguiente ahora que se ha reanudado o con la competición en marcha tu agenda no me la quiero ni imaginar si a veces me quejo me agobio por la mía una cosa de locos pero al título particular cuando tú estás en tu tiempo libre eres motero lo ha sido o prefieren las cuatro ruedas cuando te desplazas con family en familia o tú solo por eso nunca nunca ha sido motero nunca ha sido motero el porque es porque mi familia nunca nunca lo fue nunca me inculcó y yo mi primeras experiencias con el motor fueron ver las carreras de escena en fórmula uno entonces a tu pregunta soy más de fórmula uno pero profesionalmente pues ya hace muchos años comenzó todo cuando cuando estaba en la isla entonces me gustan mucho las motos desde dos mil cuatro dos mil cinco cuando cuando estuve allí viviendo tres años claro que empezado tu relación que acabó siendo luego profesional con con jorge lorenzo si alguien que no conoce mucho que para eso es un pocas muchas veces para intentar destripado a veces aspectos o o cuestión es que la gente a lo mejor no está muy acostumbrada a seguir porque no le interesan pero si alguien que no tiene ni idea de cómo funciona un gran premio como suele ser una semana habitual de trabajo para ti para ti en el gran premio empezando desde la previa hasta hasta cuando vuelves y regresa a casa que afectó al bueno tiene un gran premio si bueno la semana habitual normalmente es a principios de semana a nosotros enviamos un poco la planificación de los eventos a todo el equipo luego se viaja pues el equipo desde la gente que va los camiones ya pueden salir un domingo lunes y luego los miembros que comienzan a montar los boxes pues se van entre martes y miércoles entonces miércoles jueves son los días de eta que se llaman que es cuando se monta el boxeo el primer día el segundo día cuando trabajas con las motos las preparas de cara al fin de semana y el jueves en lo que tiene que ver con marketing y comunicación es el día de piar que significa pues cuando tenemos que seguir a los pilotos con las entrevistas las ruedas de prensa con con los medios que ahora es todo a través de de zoom en la rueda de prensa oficial si es que tú piloto ha sido convocado a ella niro sea algún evento o tienen que firmar algunas cosas los los pilotos pues el jueves es el el día ha indicado el día que tienen menos menos presión y y luego el viernes pues el día que la gente ve por la tele a partir del viernes etc etc dos que solo ven los que son muy muy moteros y luego ya pues el salado es el día del entrenamiento oficial por la tarde sobre las dos y media y el domingo la carrera entonces nosotros