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Comentarios
En qué capitulo relatáis el problema de la caja de cambios?
Empezando por lo principal. Sabiendo que es un fallo sistemático, conocido, con solución me parece inconcebible que la marca no sustituya las bobinas por defecto a cargo de la marca. Luego, visto que la atención al cliente no existe entramos en el ámbito mecánico, exactamente igual que se cambiaban los cables de encendido cuando empezaban a fallar, y se cambian todos, como los calentadores de un diesel, como los inyectores se limpian o reparan todos, las bobinas igual. Una, dos o tres, las que sean son las PRIMERAS en fallar, pero fallaran todas. Lo suyo es cambiar las 6.