“Ensalada” de ruedas, neumáticos y sillines, Fox Speedframe, Focus Thron2, Specialized Turbo Vado SL 2...

Hola a todos, bienvenidos a los podcasts de MTV PRO y Mayos Mag. Bienvenidos a un nuevo episodio de la semana. Y este programa en el que hacemos un repaso de las noticias más importantes que hemos publicado en mtvpro.es y mayosmag.com. Hoy está todo el equipo, todo el equipo al completo. ¿Qué tal, Juan Daniel? ¿Cómo vas? Hola, ¿qué tal a todos? Muy buenas.

¿Qué tal, Víctor? ¿Cómo vas? Hola, muy bien. Encantado de estar aquí de nuevo con vosotros.

Hoy hay materia, ¿eh? Hoy tenemos menú con varios platos, ¿no? Sí, sí, sí. Tenemos bastante actualidad en todos los ámbitos. O sea, que no nos podemos dejar. Pues fenomenal. Y además, tenemos súper buenas noticias porque este podcast tiene patrocinador. Se trata de MMR, la marca española, y su nuevo modelo Kerkus, una e-bike trail de 150 milímetros de recorrido que ya hemos probado y que nos ha dejado buenas sensaciones. Dentro de su cuadro de carbono equipa el nuevo motor Bosch TX Generación 5 con batería de 800 vatios hora y con la posibilidad de superar los 1.000 vatios hora con extender. Una geometría muy rutera con la que pedalear cómodamente durante muchos kilómetros, pero que además te permite salir de la pista y afrontar tramos técnicos con mucha seguridad y confianza. Tienes más información sobre la nueva MMR Kerkus en mmrbikes.com. Te dejamos el enlace en la descripción.

Y bueno, pues agradeciendo MMR su apoyo, seguimos con la actualidad. ¿Con qué vamos primero? Pues si queréis empezamos por el mundo del mountain bike y por una marca de componentes de las que nos gusta mucho oír hablar y ver novedades, que es Industry Nine, que recientemente nos presentó la segunda versión o la evolución de su famoso buje Hydra, un buje que ya fue presentado hace cinco o seis años y que bueno, ya supuso un golpe en la mesa por parte de Industry Nine por las prestaciones que ofrecía este buje, sobre todo por su capacidad de engranaje y de respuesta a la pedalada con esos 690 puntos de engranaje que la verdad es que muy pocos mecanismos pueden igualar. Y ahora Industry Nine ha presentado su segunda versión de este buje, el Hydra 2, enfocado principalmente a disciplinas potentes como trail, enduro, downhill, por supuesto compatible con EMTB, y en el que se ha hecho mucho hincapié sobre todo en reforzar la resistencia y la durabilidad del sistema. Para ello, por ejemplo, para que os hagáis una idea, os doy algunos datos.

Se ha incrementado el grosor de los materiales un 65%, lo que permite disipar la tensión de la rueda mucho mejor. Los rodamientos empleados también ahora son más grandes con un sellado total en el núcleo y las tapas para proteger contra la suciedad y la humedad. También se puede hacer una precarga constante de los rodamientos independientemente del ajuste del eje y también se emplean trinquetes más grandes de 5,5 milímetros que ofrecen también una disipación de la fuerza mucho más homogénea para evitar, según la marca, el desgaste en un 26% mejor que la versión anterior. Y esto sin olvidar que también han conseguido mejorar esa rapidez de engranaje de la versión del Hydra anterior con 0,41 grados y un 60% menos de resistencia en rueda libre que la versión predecesora. Entonces, un buje que da un paso cualitativo importante en lo que es la gama de Industry 9 para Mountain Bike y que como siempre está disponible en todos esos anodizados, esos colores impresionantes de Industry 9 para que el cliente pueda elegir los colores que más le gustan y al mismo tiempo también se puede conseguir ya montado en la amplia gama de ruedas de la familia tanto en S-Series como System MTN, tanto en carbono como en aluminio.

También podemos adquirir ese buje ya montado en ruedas de Industry 9. Así que bueno ahí tenéis toda la información en MTB PRO, algunas imágenes de este precioso buje y de nuevo pues disfrutando de estas creaciones que siempre nos dejan ahí con la babilla colgando. A mí me gusta mucho la propuesta del Hydra 2 en la medida en la que cuando hablamos de este tipo de marcas, además marcas como es el caso de Industry 9, que trabajando en no solo la parte tecnológica, la ligereza, también la parte estética, pues a lo mejor nos salta un chip aunque sea bueno, aunque no seas consciente, pero nos tendemos a pensar que a lo mejor por el hecho de ser esa gama premium, esa gama digamos hiper personalizada, tendemos a pensar que a lo mejor no son tan tan resistentes, no tienen una vida útil tan larga como otros.