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“Pogachitar” y otro tiro en el pie de La Vuelta

“Pogachitar” y otro tiro en el pie de La Vuelta

8/26/2026 · 01:28:12
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Arrancamos este episodio de La Semana analizando la polémica que ha sacudido el inicio de La Vuelta: la contratación de la 'influencer' Erola Jons para realizar directos a través de los canales de YouTube y Twitch oficiales de la ronda española y, sobre todo, su 'peculiar' forma de acercarse a los ciclistas.

¿Vale todo a cambio de obtener 'views'? ¿Erola es el perfil adecuado para desarrollar este tipo de contenidos? De todo ello hablamos y debatimos durante buena parte del episodio.

Pero también hemos tratado otros temas más amables, como las primeras imágenes que se han podido ver, también en La Vuelta, de lo que será el nuevo Shimano Dura-Ace y analizamos aquellos datos técnicos que ya sabemos de él, como las 13 velocidades traseras o el mantenimiento del cableado entre batería interna y desviadores.

Finalmente, y como productos que ya están en el mercado, comentamos los detalles y precios de la renovada gama Tarmac SL9 de Specialized, las dos nuevas bicicletas de gravel de Van Rysel, y los nuevos motores de Bafang enfocados a la competición en e-mtb.

Este podcast cuenta con el apoyo de MMR y su nueva Lyth. Hablamos de una eBike de Trail de carbono que estrena el revolucionario ecosistema Avinox M2S, motor que ya sabéis que ofrece 150 Nm de par y una potencia pico de 1300 W. Viene equipada con una batería de 800 Wh, suspensiones de 160 mm delante y 155 mm detrás, y un sistema de geometría variable Flip Chip ajustable. Si buscas lo último en rendimiento, pásate por tu tienda más cercana o descubre la nueva MMR Lyth en la web de la marca asturiana: https://mmrbikes.com/collections/lyth

Referencias:

Specialized completa la gama Tarmac SL9:
https://www.maillotmag.com/actualidad/specialized-completa-la-gama-tarmac-sl9-tambien-con-montajes-s-level

Nuevas Van Rysel de gravel:
https://www.maillotmag.com/actualidad/nuevas-van-rysel-rcr-g-y-edr-g-para-gravel-rendimiento-frente-aventura-pura

Nuevos motores Bafang:
https://www.mtbpro.es/actualidad/hasta-1700-w-nuevos-motores-para-competicion-bafang-m510rs-y-m560rs

ciclismo bicicletas gravel ebikes
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Era todo muy raro, era todo como una especie de broma, ¿no? Pero claro, cuando ya la broma se va a pogachitar, ¿qué sientes hacia mí? Hiperventilas al verme, etcétera, etcétera. Claro, el otro también, pogachar. Son infumables. O sea, técnicamente son infumables porque... A ver, La Vuelta es especialista en pegarse tiros en el pie, en la que sí sale beneficiada de cómo hemos empezado el podcast, lo de que hablen de mí mal. Pero que hable. Ella sí que... Bueno, los compañeros de Cycle News cazaron unas cuantas fotos de lo que está claro que va a ser el nuevo Dura-Ace. 13 velocidades, bielas de aluminio, entre otras cosas, entre otros detalles. Para mí son las tres cosas que yo más me he fijado. 13 velocidades, bielas de aluminio y un cable por ahí. Hola a todos, bienvenidos a los podcast de MTV Pro y Mayos Mag. Bienvenidos una semana más a un nuevo episodio del podcast. Hoy vamos a hablar del tema. El tema es inviable no hablar de ello. Pero bueno, a ver si conseguimos también por nuestra parte aportar nuestro grano de arena no a una crítica, sino a lo que yo creo que debe ser un debate. ¿Qué tal, Juan Daniel? ¿Cómo estás? Hola, ¿qué tal a todos? Muy buenas.

Pues nada, listo para tirarme al barro. Para tirarte al barro miedo me das. Víctor, ¿cómo vas? Muy bien. Encantado de volver a la acción y volver a un podcast que me habéis preparado calentito. O sea, me habéis recibido después de las vacaciones, pero bien, bien. Te estamos recibiendo por todo lo alto. O sea, tú me haces un día y decías, no, a ver si hablamos más de la vuelta y tal. Pues mira, dos tazas te vas a llevar de la vuelta. Así que, bueno, eso sí, antes de arrancar, por la mejor noticia de todas. Y es que tenemos patrocinador, porque este podcast cuenta con el apoyo de MMR y su nueva lead. Hablamos de una e-bike de trail de carbono que estrena el revolucionario ecosistema Binox M2S, motor que ya sabéis que ofrece 150 Nm de par y una potencia pico de 1.300 W en este modelo. Viene equipada con una batería de 800 W hora, suspensiones de 160 mm delante y 155 mm detrás y un sistema de geometría variable Flipchip ajustable. Si buscas lo último en rendimiento, pásate por la web de MMR o por tu tienda más cercana y descubre la nueva MMR Lit. Os dejamos un enlace. en la descripción. Y bueno, la primera pregunta que os hago es ¿que hable mal de ti aunque sea mal? ¿Es una buena estrategia? No, no.

El problema es que de quien vamos a hablar casi siempre se habla mal y casi siempre merecidamente. Aunque no... de forma justa, pero bueno. Ya empezamos a discrepar, pero bueno. Víctor, ¿tú qué opinas? ¿Que hablen mal de ti aunque sea mal? No, yo estoy... No creo que sea una buena estrategia, aunque ya sabemos que muchos ámbitos del marketing, algunos gurús apuestan por esa filosofía, pero en este caso yo creo que hablando de un acontecimiento deportivo como la Vuelta a España no es una buena estrategia y... Y las pruebas las tenemos ahí. Los resultados que está viendo están siendo más negativos, yo creo, que positivos. Como os podéis imaginar, estamos hablando de Rola Jones, de la influencer contratada por La Vuelta para hacer unos directos que vamos a definir que en el primer programa que hizo se cubrió de gloria con expresiones que, desde luego, en el mundo del ciclismo no estamos acostumbrados a ver. creo que en muchos casos rozando la falta de respeto, intentando hacer humor o hacer algo fresco y divertido, que no dudo de las buenas intenciones, pues quedó la cosa un poco regulinchi, llamando a Pogacar, llamándole Pogachitar, haciendo alusiones un poco, bueno, provocativas, o sea, algo que este influencer, Herola Jones, hace en su canal y que creo que en el contexto de su canal, pues es el tipo de contenido que hace, que a la gente pues le hace gracia y le parece... gracioso y nosotros no vamos a entrar y cada uno tiene sus gustos, sus cosas y es verdad que hay creadores de contenido o influencers que hacen eso y sin estar y sin más.

Lo que pasa que es verdad que en el contexto de la vuelta ha quedado como algo absolutamente fuera de contexto, fuera algo para el que la audiencia, desde luego ciclista, no está acostumbrada y ha habido reacciones. Obviamente, por parte de la audiencia, y debo decir que como era un directo desde el minuto uno, o sea, no se puede decir que esto haya sido una reacción de después por culpa de los comentarios, porque he visto gente que decía, no es que después de los comentarios, por ejemplo, de nuestra compañía Laura Meseguer o de algunas personas del ciclismo, de repente la gente, no, no, esos comentarios estaban ya desde el minuto uno en el directo. que hizo de 40 minutos. Además, un directo en el que se la veía muy desubicada sin...

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