A vueltas con la Turbo Levo 4... nuevas Cannondale Moterra, Unno Mith y Santa Cruz Bullit (y mucho más)

Hola a todos, bienvenidos a un nuevo episodio de la semana, ese podcast en el que hacemos un repaso de las noticias más importantes que hemos publicado en mtvpro.es y myodmag.com.

Esta semana con los tres, tenemos todo el equipo al completo. Juan Daniel, ¿cómo vas? Hola, ¿qué tal a todos? Muy buenas. Hoy sí, esta vez creo que sí que vamos a hacer un repaso resumen de las noticias más importantes porque no abarcamos todo lo que tuvimos la semana pasada. Si no, nos tiramos de podcast hasta después de Semana Santa.

Después de esta reclamación indisimulada, vamos con Víctor, ¿cómo estás? ¿Qué tal, cómo estáis? Bien, aquí disfrutando de la Semana Santa y espero que ya os hayáis comido alguna torrija, como yo. Pues sí, una semana de muchas novedades y una semana también de muchas novedades eléctricas. Lo sabemos porque alguno cuando nos decís muchas eléctricas, bueno, pues lo que está ahora mismo, lo que hemos tenido estos lanzamientos que hemos tenido en las últimas semanas, van por ahí y algunos muy importantes.

También tenemos la suerte en este episodio de tener patrocinador, que se trata de la marca alemana Focus, que acaba de lanzar al mercado su nueva ebike de enduro, la Focus Sam 2. Yo diría que casi algo más que un enduro porque es una bicicleta ideal para los amantes de las sensaciones fuertes del descenso. Nosotros ya la hemos probado y hemos comprobado en primera mano, de primera a uno, que es una bici que puede con todo.

Monta la última versión del motor Boss TX, baterías a elegir de 600 o 800 vatios, un recorrido de 170 milímetros en la parte delantera y 165 en la parte trasera y además formato mullet para rodar sin límites en los terrenos más exigentes.

Puedes conocer todos los detalles en la web de Focus, dejamos el enlace en la descripción de este podcast para que le eches un vistazo. Así que muchísimas gracias Focus, a la marca alemana Focus, por su apoyo para que podamos seguir haciendo más y mejor contenido.

Bueno chicos, ¿con qué empezamos de la actualidad? No sé, a mí no se me ocurre nada que haya tenido trascendencia a todos los niveles, para bien y para mal, de lo que debamos hablar.

Bueno, indisimodadamente Dani hace referencia al lanzamiento de la Turbo Levo, de la cuarta generación de la Turbo Levo, que conviene también ponerlo, si os parece, vamos a ponerlo un poco en contexto, de lo que ha significado Turbo Levo, porque yo creo que entrar a los detalles de todo, luego hablaremos de ello, pero la verdad es que la desventaja de este podcast, que ya va un poco tarde, porque justo salió al día siguiente de nosotros lanzar el último episodio y se ha hablado mucho, también es cierto que nuestra parte informativa quedó más que bien cubierta con las primeras pedaladas que hizo nuestro compañero Alejandro, que lo tenéis en la web www.nmdprop.es, hecho por Alejandro y editado, no sin esfuerzo por Juan Daniel, porque todo eso hay que luego seleccionar las fotos, poner las fotos, y el vídeo que también hizo Alejandro en la presentación en Madeira, donde podéis ver no tanto las características técnicas al detalle, que hemos leído algún comentario al respecto, sino digamos las sensaciones de lo que aporta esa bici, y luego es importante porque sobre este tema sí que me gustaría hablar, y también tenéis un reel en Instagram en el que también damos las pinceladas, por si alguno quiere ahorrarse una lectura amplia en los links de las sensaciones, quiere ir al resumen a la otra jugada, pues en 3 minutos tenéis la Turbo Levo resumida.

Pero bueno, antes de todo, poner un poco en contexto la Turbo Levo, porque Specialized no fue la que inventó las ebikes, pero sí fue la que inventó el concepto que tenemos actualmente de lo que es una ebike, yo recuerdo que muchas marcas alemanas y en concreto una francesa como es Lapierre, fueron de las primeras que nos lanzaron ebikes al mercado, hay auténticos pioneros, incluida desde Lapierre, Haibike, Lapierre si no recuerdo mal fue la primera que nos ofreció una bici, una gama completa que fue Overbolt, si no fue la primera fue de las primeras, que esto siempre es complicado porque hay pocos libros de historia de la bici que hablen de esto.

Aquellas bicis eléctricas eran unas bicicletas eléctricas muy enfocadas a, bueno pues se hablaba todo en aquel entonces aquellos comentarios que ahora nos rechinan un poco, pues para gente enferma, para salir con nuestra pareja, para gente que no quería hacer esfuerzo, eran bicis pues un poco toscas, batería, no batería externa, era batería externa colgando del cuadro, geometrías, en muchos casos no adaptadas a lo que era el ebike, que era básicamente pues tirar de un poco de lo que había, con pequeñas adaptaciones, doble suspensión.