Actualidad F1: Previa GP Italia (con Jorge Peiró) | ¿Alonso sufrirá en Monza? | Rumores de Colapinto y Paul Aron

Alain Prost, escucha V9.

Esto es V9, tu podcast de Fórmula 1 en español.

Casi sin descanso porque la semana pasada tuvimos toda la locura de Holanda.

Tuvimos ese mundial apretadito, podíamos decir que estaba, y ahora veremos si sigue.

Tengo mucho que comentar en ese sentido, con la lucha entre Piastri y Norris.

Previa del Gran Premio de Italia, previa especial, porque hemos vuelto a mandar a nuestro reportero tribulete a Monza.

Tenemos a Jorge Peiró, ahora se unirá al programa en un ratito si la conexión lo permite.

Y estaremos hablando de barbaridades de Italia y si hay tiempo de Fórmula 1.

Pero hay mucha tela que cortar en Monza.

Claro, también tierra de modistas todo esto.

Me ha salido sin querer, no se lo lía para decirlo, me estoy dando cuenta.

Carlos, habla tú.

Sí, hablo yo porque quizá no era el día para mencionar a los modistas italianos.

Ha muerto Giorgio Armani, en paz descanse.

Pero sí, Gran Premio de Italia, tenemos a Peiró por ahí, a ver en qué condiciones se conecta.

A ver cuántas pizzas ha tragado.

Cada día es una aventura.

No lo sabemos, pero sí, carrera muy señalada en el calendario.

Sobre todo para Aston Martin.

Y para Peiró sobre todo los días previos, habrá que ver cómo los ha gestionado.

Hablemos de Fórmula 1 o eso fingiremos.

Lo analizamos todo.

Arrancamos.

Voy a decirte dos quejas históricas para ir metiéndonos en tema Gran Premio de Italia.

Ya sabéis, bueno, hago primero la mini cuña.

Ya sabéis que los podcast especiales donde tenemos conexión desde el circuito, donde tenemos a un tío metido en el pado como es Jorge, que nos vamos a tirar 20-30 minutos hablando con él de Fórmula 1.

Bueno, hablando con él, tampoco os quiero mentir.

Pero está en el pado.

Aunque hablemos de tonterías, el tío está ahí.

Las cosas como son.

Vamos a tratar algunas noticias.

Vamos a empezar directamente ahora con Carlos Horarios de Fórmula 1.

Es decir, hoy es más previa, únicamente de Italia.

Noticias más en profundidad.

Cosas más atemporales.

Todo en el arrebufo de mañana, donde además igual ya tenemos un poquito más de información sobre lo que ha ocurrido en pista.

Contenido para fans.

Cuatro podcasts extra a la semana.

Un montón azul de apoyar en Evox.

Hacéis el proyecto viable.

Ya sabéis, todo ese contenido es especial.

2.99, 4.99, 9.99, 14.99, 49.99.

Incluso 999.099.

Cuatro programas extra y hacéis este proyecto viable.

Previa del Gran Premio de Italia.

Dos cositas.

La temporal.

Me cago en las sesiones de clasificación.

Me cago en el sistema nuevo que han puesto con los neumáticos.

De que tú puedas salir en carrera con el compuesto que te apetezca.

Fíjate que esto no lo habías dicho nunca.

Nunca.

El tema de que no te parece bien.

Esto es bastante novedoso.

Pues toca decirlo.

Además aprovecho el Gran Premio de Italia porque es una carrera donde por el juego de los rebufos, porque a veces normalmente la Q1 suele haber problemas y alguna sorpresita.

Creo que es el momento de decirlo.

Eso uno.

Punto número dos.

Templo de la velocidad.

Como Mola Monza.

Qué rectas, qué circuito más chulo.

Se respira historia.

Lo que queráis.

La carrera es muy corta, tío.

Sí, sí, sí.

Esto cada vez que hablamos del Gran Premio de Italia en general, del de 1967, del de 2002, desde el 2010, siempre decimos que la carrera es demasiado corta, que hay que poner más vueltas, que si los motores se resienten pues que se jodan y los que se resientan pues que se aparten hacia un ladico y abandonen, pero que tendría que tener más vueltas.

No puede ser que una carrera dure hora y diez, hora y cuarto.

Justo es la semana para decirlo, viendo lo que ha dicho el subnormal, vamos a llamarlo así ya, el subnormal de Stefano Domenicali.

Mañana hablaremos más de él, pero vamos, nos ha puesto a bailar de una forma… Y Alonso, Fernando Alonso, me ha dado la razón.

A servidor, aquí, al que graba el podcast, Carlos Ortigosa, encantado.

Me ha dado la razón con el tema de los repostajes.

Esa va a ser… ¿Tú crees que el palo de Domenicali era pensando en Alonso, cuando hablaba de casi los leales a la corona, los que no quieren cambios en el sistema, los que no están a favor de la sprint? ¿Tú crees que realmente tenía a Fernando Alonso? No creo.

Contando que Fernando Alonso llama a las sprints entrenamientos libres 4.

Ya, pero bueno, no estaba pensando en Alonso.

Vale.

¿Horarios del Gran Premio de Italia? Muy aburridos.

O sea, no hay mucho que decir.

Libres uno a la vez.