AH - 130625 - Con Ivan Philman

Aviación hoy presenta iván torregrosa pilman bienvenidos a bordo este vuelo será diferente habrá anécdotas análisis secretos desvelados críticas y halagos despegamos aviación hoy dirige iván torregrosa pilman en estudio radio la radio global en español muy buenos días desde desde el norte de españa desde la bella asturias a todos los oyentes de estudio radio online la radio en español bienvenidos a este nuevo programa de aviación hoy donde donde comentamos las novedades las cosas nuevas que van saliendo no todas agradables de la aviación pero siempre enfocados desde el punto de vista del pasajero y del tripulante de cabina lo que lo que antiguamente llamábamos auxiliar de vuelo para los que tengamos ya un poco más de edad ese fue el nombre que se nos dio durante muchísimo tiempo donde bueno como en otros programas ya he contado os he contado que personalmente ejercí de tripulante de cabina de sobrecargo durante 31 años en infinidad de compañías y modelos de avión bueno el tema que quería yo tratar hoy es un tema que lo he dejado intencionadamente en barbecho en un en un reposo intencionado en un reposo más que necesario para ver cómo evolucionaba este nuevo fenómeno de la aviación que vamos a comentar ahora que son los vuelos de larga distancia los vuelos que desde aquí desde Europa llamamos de cruzar el charco en aviones voy a empezar llamándolos pequeños porque son aviones mucho más pequeños que los aviones convencionales con los que uno tiene costumbre de viajar de un continente a otro estos aviones pequeños tienen las dimensiones y las capacidades de los aviones que habitualmente realizan vuelo de lo que nosotros en el largote aeronáutico llamamos corto y medio radio corto y medio radio son todos estos vuelos vamos a no está especificado no hay ningún manual ni ningún ningún libro de instrucciones que detalla vuelo hasta cuántas horas son pero se puede calcular más o menos entre 5 quizás 6 horas de vuelo vendrían a ser de ahí para abajo vendrían a ser todos los vuelos que nosotros denominados vuelos denominamos vuelos de corto y medio radio corto y medio alcance son estos aviones que encontramos normalmente en este tipo de desplazamientos por ejemplo aquí en europa de un país a otro o dentro de un país bueno aviones que mi motores como son ahora casi todos ya ven sobre todo que se identifican porque tienen un solo pasillo estoy hablando para gente que vuela poco hay gente que bueno pues le cuesta distinguir unos aviones de otro cuando realmente hay unas diferencias abismales entre unos aviones otros pues estos aviones que de los que estoy hablando ahora aviones de corto y medio radio son aviones de un solo pasillo y que tienen bueno diferentes rangos de alcance pero suelen a lo mejor estar entre los 4.000 5.000 6.000 kilómetros depende un poco de capacidad de vuelo y sobre todo tenemos a día de hoy tenemos dos grandes compañías dos grandes empresas de fabricación que son los que ahora mismo son los que están repartiendo más aviones en todas las compañías que es airbus y boeing antiguamente teníamos más modelos marcas y empresas que fabricaban aviones pero hoy prácticamente todos se lo reparten estos dos y cualquier persona que vaya a un aeropuerto lo que va a ver estos aviones de corto y medio radio son sobre todo y ante todo el airbus la familia airbus 320 que tiene sus variantes 318 que vais a ver muy pocos el 319 que es un poco más cortito el 320 que es el que más se ve por ahí y luego está el 321 que es un poco más largo un poco más grande pero no dejan de ser el mismo avión porque los pilotos e incluso los tripulantes de cabina podemos operar indistintamente en unos u otros no son tan parecidos que las performance que se llama de estos aviones son tan parecidos que no hace falta ninguna distinción especial o sea un piloto puede hacer a lo mejor en un día dos vuelos uno hacerlo en un airbus 320 cambiarse de avión y el siguiente sin más hacerlo en un airbus 321 no igual que nosotros los tripulantes de cabina igual y luego el otro avión de corto y medio radio que se ve mucho es el legendario boeing 737 un avión que lleva fabricándose desde los años 60 pero ha ido evolucionando desde el boeing 737