Alas, aceleración y altura: La física del vuelo

En radio clara radio ciencia bienvenidos y bienvenidas a radio ciencia ya sabe que en ciencias un programa de divulgación del conocimiento que podéis escuchar en la sintonía de radio clara en el ciento cuarenta y cuatro de la frecuencia modulada todos los lunes a las cuatro de la tarde y los sábados de nueve a nueve treinta de la mañana y también si escuchas desde granada en radio almoina todos los miércoles a las veintiuno treinta en el ochenta y ocho punto cinco de hoy aparte de nuestro físico pau dúo sky un saludo pau aquí estoy muy buena muy buena como digo aparte de pau dúo esquí tenemos al ingeniero aeronáutico rafa martínez vilanova rafa muy buenas hola buenas te hemos pillado porque en los las ciencias que hacemos al menos entre abelardo y yo desde hace mucho tiempo muchas veces nos hemos formulado una pregunta moco así como muy elemental o aquello de por qué porque po porque y una de las uno de los porqués clásicos es por qué vuelan los aviones y nada mejor que un ingeniero aeronáutico para contestar esa pregunta y a todo lo que se pueda relacionar con el vuelo de aviones y no sólo aviones también con todo lo que vuela menos los pájaros no sé si rafa un pájaro se mueve con las mismas leyes que se mueve un avión que similitudes puede haber entre el vuelo de un avión y el vuelo de un ave rapaz a ver en un avión de una vez se parecen mucho porque se mueven en condiciones físicas similares otra cosa es cuando te metes en cosas muy pequeñas por ejemplo la el mecanismo de vuelo de un insecto sobre todos los pequeños ya se diferencia mucho pero una un avión y una vez se mueven básicamente lo mismo mediante alas de las que tienen sustentación bueno nacionalismo principio isikolo el que efectivamente si efectivamente lo que vamos a explicar para un avión aplica a un pájaro salvo para mosquitos y moscas y mosquitos o para colibrís que tienen nuevos mecanismos un poco diferentes pero para un pájaro digamos un poquito más grande que un colibrí o un avión básicamente es el mismo sistema de obtener sustentación vale vale vale y si nos da tiempo hablamos también de helicópteros autogiro si es que el problema el problema de los insectos es que es más complicado de explicar porque vuelan ya vamos a hablar de aviones balas sencillo e intuitivo vale pues venga vamos a los aviones por qué vuelan los aviones pues a verlo lo principal para entender por qué sustenta un ala con un perfil aerodinámico es entender claramente bernouilli es decir entender lo que significa la presión dinámica valencia os acordáis en el colegio nos explicaban bernouilli la la presión que ejerce un fluido sobre sobre un cuerpo depende de la velocidad entonces la presión dinámica es si os acordáis es un medio de la densidad del fluido por la velocidad al cuadrado bueno yo no me acuerdo porque yo todo eso no lo he estudiado entonces no no me hable para expertos porque para estudiosos del tema porque yo eso no lo he estudiado suena a chino eso bueno pues entonces a ver cuándo vas a ir cuando sacas la mano a notas que hay una presión corrales las notas que el que el aire al incidir sobre la mano te te genera una una presión vale eso es en si consiguiera frenar el aire concretamente tendrías la presión dinámica es por ahora lo he entendido ahora lo he entendido y luego y luego y luego además aplica también a la inversa a la vez que cuando tú pones la mano en alta calidad sacar la mano del coche y ves que el viento hace fuerza si en vez de en vez del viento lo aceleras en vez en vez de conseguir una presión consideras una succión por ejemplo ejercicio sencillo y yo coges un vaso de agua con una pajita en el en el vaso de agua y perpendicular negado capacitas soplas y sale sale disparado un spray de agua es es eso es lo lo mismo a la inversa aceleras el aire se crea se crea una succión y así consigue por ejemplo funcionan los aerógrafos vale vale epístola lo del típico que pintas en tener una reunión es un futuro de aire