AMR Cap. 86: Los japoneses metían miedo... Como los chinos ahora.

Aquellas maravillosas revistas capitulo ochenta y seis los japoneses metían miedo como los chinos ahora llama la atención el miedo que producía la llegada masiva de coches japoneses a europa en general y españa en particular si hablamos de finales de los ochenta y primeros noventa no suena de algo es parecido a lo que está pasando ahora con los coches chinos parecido sí pero no es lo mismo bienvenidos a los podcasts de los lunes de garaje hermético por qué no es lo mismo porque los japoneses no contaron con una reglamentación europea que parece estar hecha para suicidarse industrialmente una legislación que favorece precisamente a la competencia a la industria china y perjudica a la industria europea o recuerdo que según fuentes entre sí de cada diez y ocho de cada diez baterías para coche están fabricadas en china los japoneses no tuvieron esa ventaja conquistaron europa solo con dos argumentos coches muy adusto europeo algunos de ellos ya diseñados en europa y una relación calidad precio excepto ronal yo os diría que son dos argumentos que todavía hoy se mantienen pero ya corría mucha tinta sobre el miedo que daban los japoneses algo que se analizaba a fondo en un artículo de agosto de mil novecientos noventa y uno donde ve un recuadro llamado verdadero o falso que se hacía un buen resumen fijaos que estamos hablando de casi treinta y cuatro años y yo creo que hay cosas que han cambiado poco os vamos a dar un repaso muy rápido hasta diez preguntas porque en una se decia el mercado japonés no está completamente abierto europa verdadero sigue siendo verdadero y yo diría que en el caso de china también segundo punto las marcas japonesas hacen damping damping sabéis que es vender por debajo del precio de coste se decía es falso las marcas japonesas a lo mejor en algún modelo muy concreto en algún momento lo pudieron hacer la pregunta es la china lo están haciendo yo creo que en algunos casos sí porque tiene subvenciones del gobierno que les permiten vender por debajo del coste tercero los trasplantes deben ser considerados como producción japonesa los trasplantes es que en este momento había marcas europeas en concreto rover que tenían acuerdos bueno y alguna otra acuerdos con marcas japonesas para utilizar motores y cosas así bueno el utilizar un motor japonés no quiere decir que el coche sea japonés cuarto punto asociarse con una marca japonesa puede dar buenos resultados verdadero eso pasaba en el noventa y uno ya sabéis que renoir se asoció con nissan ahora nissan pasada órbita de onda la asociación de marcas europeas con marcas japonesas en general no ha dado buenos resultados aunque hay casos como el de renault que pa rece ser que pueden darlo hay que estar a la a la vista á expectativa cinco las restricciones a la importación de coches japoneses han de mantenerse durante varios años más aquí se decía que era verdadero es digamos poner unos aranceles que hagan menos competitivo estos coches como a decir tantos años después yo creo que la situación con los chinos en lo mismo porque ahora se dice que es lo que hay que hacer sexto las compañías japonesas son mucho más flexibles y ágiles esto es muy interesante porque era verdadero en el noventa y uno comparando las marcas europeas con las marcas japonesas y es verdadero en él dos mil veinticinco comparando las marcas europeas con las marcas chinas yo creo que esto es algo que los europeos deberían hacerse mirar otro punto mas el séptimo los coches japoneses son más internacionales aquí se decía que era verdadero yo veo algo en el caso de los coches chinos actualmente pues pasa un poco lo mismo los europeos seguimos mirándonos el ombligo a la hora de legislar pero también a la hora de diseñar octavo punto españa se hace errado mucho a los japoneses falsos decía que hubo un tiempo que sí pero que en este momento no esta objeción traída al día actual ya los coches chinos es verdadera o falsa bueno yo creo que podemos decir que es falsa noveno punto estoy también muy interesante hay que temer a japón aquí se decía que era falso que europa tenía una industria muy asentada capaz de hacer frente a la industria japonesa y de hecho así fue aunque no hay que decir que no no fue nada fácil está europa preparada la industria europea el motor para hacer frente a la invasión china de no sé qué decir pero me inclino me inclino a pensar que en este caso si la pregunta fuera hay que temer a china yo diría que sí que verdaderamente hay que temer a china aquí