Así gana dinero el Tour... y cómo afecta al ciclismo

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7/28/2026 · 01:15:27
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¿Cuál es el modelo de negocio del Tour y otras grandes vueltas? ¿Y el de los equipos?

La idea de este episodio nace del tema elegido por Carlos Molina en su newsletter Zona Mixta, publicado el 27 de julio, donde desmonta el modelo de negocio del Tour. Nos pareció tan bueno que quisimos llevarlo a nuestro terreno: qué significa todo eso para los equipos, los corredores y la industria de la bici en general.

La idea de este episodio nace del tema elegido por Carlos Molina en su newsletter Zona Mixta, publicado el 27 de julio, donde desmonta el modelo de negocio del Tour. Nos pareció tan bueno que quisimos llevarlo a nuestro terreno: qué significa todo eso para los equipos, los corredores y la industria de la bici en general.

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Este podcast cuenta con el apoyo de MMR y su nueva Lyth. Hablamos de una eBike de Trail de carbono que estrena el revolucionario ecosistema Avinox M2S, motor que ya sabéis que ofrece 150 Nm de par y una potencia pico de 1300 W. Viene equipada con una batería de 800 Wh, suspensiones de 160 mm delante y 155 mm detrás, y un sistema de geometría variable Flip Chip ajustable. Si buscas lo último en rendimiento, pásate por la web de MMR o por tu tienda más cercana y descubre la nueva MMR Lyth: https://mmrbikes.com/collections/lyth

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En la segunda parte del podcast también hablamos cuestiones relativas a la seguridad del Tour, en relación a lo acontecido en la etapa de Alp d’Huez, personificado en el accidente de Einer Rubio con el coche del UAE.

Referencias:

Carlos Molina - Zona Mixta: https://www.zonamixta.es/p/que-vende-el-tour-de-francia-y-por

Otras noticias:

Orbea Foundation:
https://www.maillotmag.com/actualidad/orbea-foundation-llega-para-generar-un-impacto-positivo-sobre-personas-comunidades-y

Las claves de las RX710, las nuevas zapatillas de gravel de Shimano:
https://www.maillotmag.com/actualidad/las-claves-de-las-shimano-rx710-las-nuevas-zapatillas-de-gravel-de-la-marca

Nueva tija FOX Transfer Neo e-Optimized:
https://www.mtbpro.es/actualidad/nueva-tija-fox-transfer-neo-e-optimized-conectada-la-bateria-de-la-e-bike

Nuevos montajes Sport y Comp para la Epic 9:
https://www.mtbpro.es/actualidad/specialized-completa-la-gama-epic-9-con-nuevos-montajes-sport-y-comp

tour de francia ciclismo bicicletas E-Bikes
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Hola a todos, bienvenidos a los podcasts de MTV Pro y My John Mag. Bienvenidos a un nuevo episodio de la semana, ese podcast en el que hacemos un repaso de las noticias más importantes que hemos publicado en mtvpro.es y my John Mag.com, aunque este no va a ser el caso en este episodio, porque bueno, no ha habido muchas novedades esta semana, o al menos no nos han parecido tan relevantes, y hemos decidido meternos en un pequeño berenjenal, ¿verdad Víctor? Sí, hola, ¿qué tal? ¿Cómo estáis todos? Un pequeño jardín de esos de los que me gusta meternos de vez en cuando. Y bueno, a ver si el resultado es bueno y el tema os resulta tan interesante como nos ha parecido a nosotros en principio, cuando lo hemos estado planificando. Y es que vamos a hablar, sobre todo, hoy vamos a hablar mucho del Tour, pero fundamentalmente vamos a hablar al inicio del modelo de negocio del Tour de Francia y cómo creemos que eso afecta... al ciclismo también vamos a seguir hablando del Tour de Francia pero también ligado un poco al anterior bueno pues para analizar lo que pasó en Alpe d'Huez y lo que pasó en París como ejemplos de lo que consideramos algo un poco regulinchi y algo un poco mejor y luego pues repasaremos algunas noticias rápidas y cosas que han pasado durante esta semana Pero la mejor noticia, sin duda, es que este podcast tiene patrocinador.

Y es que contamos para este episodio con el apoyo de MMR y su nueva LEED. Hablamos de una e-bike de trail de carbono que estrena el revolucionario ecosistema Avinox M2S. Motor que ya sabéis que ofrece 150 Nm de par máximo y una potencia pico que en esta bici es de 1300 W. Viene equipada con una batería de 800 W hora, suspensiones de 160 adelante y 155 detrás y un sistema... de geometría variable con flipchip, que además está en la parte superior, en la zona donde engancha el amortiguador, que es muy accesible. Así que si buscas el último rendimiento, pásate por la web de MMR o por tu tienda más cercana y descubre la MMR Lead. Te dejamos también un enlace en la descripción. Así que ahí lo tenéis. Y también nos gustaría arrancar, antes de nada, con un pequeño homenaje o un recuerdo y una corrección al podcast anterior.

El homenaje y el recuerdo es para todos aquellos que a día de hoy siguen luchando contra el fuego, siguen en esa lucha que tenemos en estas semanas en España contra los incendios forestales. creo que es un tema que abarcaremos también aquí en el podcast desde la modestia que puede tener un podcast relacionado con ciclismo pero sabéis que la parte de mountain bike es muy importante y que en un espacio como héroes del sendero hemos hablado de cosas parecidas y yo creo que hablaremos de todo ello pero también os digo que hablaremos con expertos y también creo que cuando baje un poco la intensidad del debate que creo que estamos en ese momento en el que conviene un poco bajar las revoluciones y hablar de ello con un poco más de tranquilidad y luego yo particularmente quiero corregir una metedura de pata que hice en el podcast anterior en el que como recordaréis pues estuvimos hablando de lo que había ocurrido en los casos, bueno, en ningún caso del no dopaje en el Tour de Francia de esta edición, de esos análisis que se habían hecho por la noche y como hablábamos aquí de cómo estaba eso influyendo en el transcurso del Tour y en la percepción que pueda tener la gente del ciclismo. Y yo mencioné a Mauro Gianetti, manager o uno de los managers del equipo de Pogacar, del UAE, y dije que había estado involucrado en un caso de dopaje. Él nunca, y esta es la aclaración, él nunca dio positivo.

Lo que ocurrió es que... Él en una llegada a meta, además lo dije en su etapa de corredor, en una llegada a meta, pues tuvo un desfallecimiento, le atendieron y hubo sospechas de que podía ser por algún tipo de sustancia avanzada o no sé qué. Nunca se llegó a demostrar nada y por lo tanto hago aquí la corrección a lo que dije. Luego es verdad que luego ya como manager de... de Saunier Duval y tal, pues hubo casos ahí. Él hace poco ha hablado de ello en prensa, creo que ha sido en el equipo donde ha hablado de ello y me voy a abstener de hacer ningún comentario porque daría para hacer otro podcast porque él se siente víctima de lo que ocurrió en Saunier Duval, pero es que siente víctima de los corredores que le engañaron. Si habéis escuchado el podcast anterior, pues también entenderéis por qué no quiero entrar en esa referencia y por qué me parece un poco... indignante eso que él comenta. Y ahora sí, ahora entramos en cómo gana dinerito el Tour de Francia y cómo creemos que eso afecta al mundo del ciclismo. Y debo decir que esto es una idea que ha surgido a raíz de una newsletter que recibimos ayer, que recibí ayer, de Carlos Molina, que tiene una newsletter que se llama Zona Mixta, que publicó ayer y que habla un poco

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