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Comentarios
Es más, voy a añadir algo más. Este tipo de estrategias donde un grupo empresarial se autolimita, posiblemente por alguna absurda estrategia. En los tiempos que corren a la velocidad de un Tesla. Se pagan con la ruina. Menos mal que Tesla no ha sacado aun un utilitario. Pero tiempo al tiempo y este se acaba.
No entiendo la estrategia del grupo Renault respecto al Dacia Spring. Un vehículo bonito e interesante al que no sólo le falta potencia sino que le sobran euros en el precio. Este vehículo con el motor R110 del Zoe iría genial. Incluso manteniendo el precio de 17.000 Respecto al Lupa, nos encontramos con el reverso de la moneda. Una estrategia inteligente para llenar las ciudades de coches eléctricos. Y en cuanto a Tesla, empañado un poco por algunos problemas de calidad como las fijaciones del techo del model Y, o algún parachoques perdido del model 3. La nueva subida de autonomía con en cambio.de software, los pone aun más inalcanzables frente a la competencia.
Personalmente creo que con propuestas como la del Lucid Air ganamos todos. Sin embargo, propuestas como la del Dacia Spring, a estas alturas de la película, no aportan nada. Casi cualquier vehículo eléctrico de segunda mano como Hyundai Ioniq 28 kWh o Renault ZOE ZE40 van a tener un precio igual o inferior y unas prestaciones mucho mejores tanto de motor como de autonomía. Yo, no lo termino de ver, aunque no dudo que tenga su público. Las novedades de Tesla son espectaculares, se nota que hace falta competencia para que Tesla mueva ficha, mejore y ajuste precios. Muchos compramos un Tesla, y al poco tiempo, el producto mejoró. Pero es que un Tesla no solo es un coche. Es mucho más. Incorpora un nivel de tecnología y SW al alcance de muy pocos fabricantes. Y como tal, hemos de verlo como un dispositivo tipo móvil u ordenador, que no para de evolucionar. ¡Enhorabuena por el programa! Un placer conducir con tu compañía.
El Dacia Spring es la esperanza para aquellos que hacen menos de 200 kilómetros al día, que sólo necesitan un vehículo de ciudad, y si a los casi 18.000 euros le restas alguna ayuda importante, es una excelente opción... El unico inconveniente que puede tener en esa gama de precios es morir de éxito, como el Seat Mii que tenían un cupo para 9 meses y lo vendieron todo en un mes. Excelente podcast y un abrazo desde Paraguay!...
Que bien ver una propuesta como la de Dacia,un coche diseñado y pensado para la ciudad a un precio contenido. Será un éxito, y ya verás su versión cargo...
Recorriendo el Maestrazgo en bicicleta eléctrica me he encontrado el fin de semana entre puertos y paisajes espectaculares varios grupos de moteros disfrutando de sus flamantes motos y sorpresa un grupo de dos nos adelantan magistralmente sin romper el silencio del entorno gracias a que pilotaban dos magníficas y potentes motos eléctricas. Moteros ir pensando en evolucionar hacia la moto eléctrica, no os defraudara.
Dacia!! hay que verlo como coche urbano! si sale a un precio tan competitivo quitara mercado a los utilitarios de motor gasolina pequeños... para el uso que está destinado es la mejor opción de movilidad 0 emisiones.
Ya ha comenzado la competencia entre fabricantes de coches eléctricos. Es probable que dicha competencia nos lleve a corto plazo a que tengamos además de una amplia oferta, mayores prestaciones como la autonomía, igualar los precios los precios a los de combustión e incluso que estén por debajo como paso con los TV anteriores a los actuales de pantalla plana.
Iniciativas como Dacia y Lupa ayudará hacer realidad y desmitificar que un coche eléctrico tiene que ser caro.