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Comentarios
Harley Davidson salió de la quiebra manteniéndose fiel a una imagen. sonido y configuración de motor casi inalterable en más de 100 años. esto no deja de ser dar palos sin saber a dónde. yo como usuario de motos "grandes" veo en cada salida dominical como no hay relevo en nuestra afición por parte de los más jóvenes y esto no es por el tipo de combustible. bes un cúmulo de razones vivenciales, sociales, generacionales y economicas muy complejas e interconectadas. muy bien por intentarlo, pero han vuelto a equivocarse como cuando quisieron hacer una superbike para ganar el AMA con Miguel Duhamel.
https://www.motorpasion.com/industria/tesla-suspende-marcas-alemanas-dominan-pruebas-conduccion-semiautonoma-euro-ncap?utm_source=xataka&utm_medium=network&utm_campaign=repost
Con respecto a Harley Davidson todavía no termino de entender a qué público estaría dirigido, creo que sería mas sencillo crear una sub marca para identificarse con algún público. Lo de Polestar una auténtica pena, esperemos resuelvan lo antes posible el inconveniente y encuentren una manera de fidelizar aquellos clientes que confiaron en la marca. Excelente podcast, un abrazo desde Paraguay...
Referente a los problemas del Polestar, sería interesante conocer las medidas que tomará la marca con esos clientes que han depositado su confianza en ella adquiriendo un modelo nuevo en el mercado y teniendo esta decepción temprana. Algo que ayudaría a templar los ánimos de esos clientes que han tenido ese contratiempo, sería que la marca realizara una ampliación de garantía en el vehículo sin coste para el cliente. ¿Conocéis acciones de este tipo en otras marcas relacionados con errores de inicio de producción, si es que otros fabricantes han tenido problemas similares?
Una moto de altas prestaciones como son las Harley Davison sin su característico y embriagador ruido? yo creo que si, hay que cambiar el chip sustituyendo el binomio: Ruido = Potencia por Silencio = Potencia disfrutando del silbido del aire, del rugido del agua, del murmullo del bosque,...
La propuesta de Sonor Motors de incorporar placas solares en la carrocería lo veo interesante, aunque inicialmente represente poca autonomía, porque al incorporarlas será el principio de ir mejorando su eficiencia y llegue a convertirse una parte importante de la carga del coche.
El prestigio de Polestar no está en haber tenido un error qué se puede comprender, Polestar se juega su confianza y credibilidad en base a cómo afronta el error, pensando en primer lugar en el cliente, con trasparencia, aportando la solución contra reloj,...y volviendo en el cliente, Polestar les ha proporcionado un coche hasta la solución definitiva?
es de entender que un modelo al sacarlo a la calle tenga algunos problemas y la marca se vea obligada a subsanar su error, pero teniendo en cuenta que detrás está un fabricante como Volvo, la gestión de solventar los problemas del cliente debería haber sido más efectiva. con respecto a Harley Davidson, creo que con su tradicional producto no puede sobrevivir a largo plazo y ha de renovarse para seguir siendo el gran fabricante que es. No creo que Harley Davidson abandone sus motos térmicas , ya que son referente en el mundo custom y tiene clientela muy fiel a ese tipo de motos. un saludo y gracias por el podcast!