BiciLAB 1x34 Como nació BiciLAB... (y muchas más Preguntas y respuestas)
  • 09/12/2022
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BiciLAB 1x34 Como nació BiciLAB... (y muchas más Preguntas y respuestas)

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Una aclaración al respecto del arreglo del Reventón. Comenta Antonio en el podcast lo del Cinturón Verde pero son cuestiones diferentes. La parte del Cinturón Verde que incluye al Reventón, es solo hasta el cruce con La Cuesta de Los Pobres. Desde ese cruce hasta la carretera, se ha arreglado porque el Ayuntamiento ha querido, no estaba obligado por la actuación del Cinturón Verde. Una pena para todos los que cada domingo lo hemos subido con sus piedras y sus regueros. Abrazo grande

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Manuel Muñoz

De toda la vida, te mides la entrepierna y multiplicas por cerochocho...

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pas jones

grande otro capítulo gracias por hacerme reír 😀 deseando "ver" las nuevas bicis del team BIBCILAB NO PANAS

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Pelucasteguin

oye Antonio,le preguntas a Jose Ramón Spotify que si me hago tontísimo por su plataforma,también os puedo escucchar x aquí o me tengo que dar de alta en las dos...es que soy un poco cromañon tecnológico y estoy más acostumbrado a Spoty,esa la uso solo para dejaros comentarios.

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Jose Antonio Jimenez Ruiz

Yo uso Rouvy y la verdad que es la caña. Se me pasa el tiempo super rápido.

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jarg66

Ya os habéis enterado que el EX-seleccionador de la selección española está ya preparando su participación en la Caoe? Creo que, como ya hizo Ibon Zugasti en su día hace años, ahí tenéis entrevista!!! 😜😂😂 No lo descartéis sin más, ha mostrado una faceta de streamer muy “interesante” y aunque no te guste el fútbol, este tipo en ciclismo tiene lo suyo que contar. 🤣🤣

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Francisco Jiménez

Coincido con lo de los discos Ashima

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Francisco Jiménez

Lo de la Cuesta del Reventón está trayendo cola en Córdoba. OJO LADRILLO. Hay quien sí está a favor de la actuación con el argumento de que "todo el mundo tiene derecho a poder subir". Coincidiendo todos en que un mantenimiento podía ser necesario (señalética, manejo de escorrentía), no está siendo un arreglo, está siendo la construcción de una pista artificial. Se están aplicando criterios constructivos que no se ajustan a un sendero en medio natural o, al menos, no para el uso que tiene actualmente. Que sí, que antes era una carretera, pero el Reventón era ya un sendero natural con un uso recreativo. Y en su naturalidad radicaba su atractivo. Traer tierra de fuera, compactarla y estabilizarla con cal está muy bien para un parque, pero en medio natural y con pendiente las primeras lluvias ya están causando estragos antes de dar por finalizada la obra. Seguirá siendo la principal vía de acceso a la Sierra (100.033 subidas solo en bici, de 6.106 personas según Strava) pero la pendiente también seguirá siendo la misma y dudo que este "arreglo" atraiga a nuevos ususarios. Más bien al contrario pensando en que ese atractivo natural era referencia para pruebas deportivas de alto nivel y en que ahora vendrán conflictos entre bicicletas que bajan y senderistas. Ya está pasando. Particularmente me molesta haber llegado a leer que se ha contado con los diferentes colectivos porque la experiencia contrasta con lo sucedido con el Cinturón Verde, dónde la Junta sí ha mostrado una predisposición a colaborar con los colectivos de usuarios después del desbarajuste en el sendero de los lobos. En este caso parece que solo se han tenido en cuenta a los de la asociación que suben a comer habas a las ermitas una vez al año. Seguramente nos hemos confiado con unas notas de prensa que aludían a actuaciones para el manejo de escorrentía, rellenos puntuales, sin aporte de material.

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Francisco Jiménez

Lo de la Cuesta del Reventón está trayendo cola en Córdoba. OJO LADRILLO. Hay quien sí está a favor de la actuación con el argumento de que "todo el mundo tiene derecho a poder subir". Coincidiendo todos en que un mantenimiento podía ser necesario (señalética, manejo de escorrentía), no está siendo un arreglo, está siendo la construcción de una pista artificial. Se están aplicando criterios constructivos que no se ajustan a un sendero en medio natural o, al menos, no para el uso que tiene actualmente. Que sí, que antes era una carretera, pero el Reventón era ya un sendero natural con un uso recreativo. Y en su naturalidad radicaba su atractivo. Traer tierra de fuera, compactarla y estabilizarla con cal está muy bien para un parque, pero en medio natural y con pendiente las primeras lluvias ya están causando estragos antes de dar por finalizada la obra. Seguirá siendo la principal vía de acceso a la Sierra (100.033 subidas solo en bici, de 6.106 personas según Strava) pero la pendiente también seguirá siendo la misma y dudo que este "arreglo" atraiga a nuevos ususarios. Más bien al contrario pensando en que ese atractivo natural era referencia para pruebas deportivas de alto nivel y en que ahora vendrán conflictos entre bicicletas que bajan y senderistas. Ya está pasando. Particularmente me molesta haber llegado a leer que se ha contado con los diferentes colectivos porque la experiencia contrasta con lo sucedido con el Cinturón Verde, dónde la Junta sí ha mostrado una predisposición a colaborar con los colectivos de usuarios después del desbarajuste en el sendero de los lobos. En este caso parece que solo se han tenido en cuenta a los de la asociación que suben a comer habas a las ermitas una vez al año. Seguramente nos hemos confiado con unas notas de prensa que aludían a actuaciones para el manejo de escorrentía, rellenos puntuales, sin aporte de material.

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Antonio Roman

Nos han reventado el reventón, vergüenza total

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