
EL BOMBARDERO: 6- EL TERROR DEL MUNDO #documental #aviacion #podcast

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En el último año de la Segunda Guerra Mundial, Adolf Hitler dirigió la atención de la Alemania nazi hacia las llamadas «armas de venganza»: la bomba voladora V1 y el imparable cohete V2, con ellas la labor de los bombarderos ya no era necesaria pero aún así fue un bombardero el que dejó caer de sus bodegas el arma más destructiva de la historia sobre las ciudades japonesas de Hiroshima y Nagasaki, la bomba atómica. Los siguiente años la combinación de los cohetes con la bomba atómica dará como resultado al misil nuclear, el arma que destronará al bombardero en la cima del armamento de guerra.
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En la historia de la guerra ha habido varios inventos que han cambiado nuestra forma de luchar la catapulta, el arco largo, el cañón, la ametralladora pero ha habido un arma que cambió no sólo el campo de batalla sino la guerra misma extendió el alcance del conflicto militar a naciones enteras y desató un terror hasta entonces desconocido Esa arma es el bombardero El bombardero Sólo hacía 30 años que los primeros aviones habían comenzado a prestar servicio militar pero el poder aéreo ya se había convertido en el factor más importante en las guerras del siglo XX incluyendo en la moral, la productividad e incluso en el paisaje En los últimos meses de la segunda guerra mundial ese poder se magnificó inmensamente y arrojó una sombra oscura sobre los años de paz que siguieron El terror del mundo A principios de 1944 la producción de cazas para la defensa del Reich había detenido el desarrollo de los bombarderos alemanes pero buscaron una alternativa al bombardero que tuviera los mismos efectos devastadores La Wunderwaffen o el arma maravillosa Las armas W conocidas en Alemania como Fergelsungswaffen que en alemán significa armas de represalia se desarrollaron con el objetivo de asustar a los británicos y causar pánico y caos y hasta cierto punto lo consiguieron Los británicos les tenían bastante miedo En lugar de arriesgar personal comenzaron a disparar proyectiles contra Gran Bretaña que podían causar muchos más daños y que no discriminaban el objetivo Estos proyectiles de largo alcance supusieron una nueva amenaza psicológica para la población Ya en 1932 Walter Donberger, capitán de la unidad de artillería de la Wehrmacht contrató a un equipo de ingenieros dirigido por Wernher von Braun para desarrollar dispositivos de despegue con propulsión a chorro para bombarderos pesados y cohetes En 1937 el grupo se mudó al centro de investigación del ejército en Penemunde, en la costa báltica El V-1 era un misil de crucero rudimentario conocido por los aliados como la bomba zumbadora o Dudelbach por el sonido que hacía El misil V-1 no tripulado se lanzaba desde una plataforma móvil Llevaba el combustible suficiente para alcanzar el objetivo y detonaba con el impacto En los últimos años de la guerra la bomba V-1 Faisler FI-103R llamada en código Reichenberg se reconvirtió Se le añadió un asiento para el piloto en la parte trasera y se usó para misiones de bombardeo tripuladas en un solo sentido El V-1 era un avión propulsado por un motor a reacción que llevaba una ojiva de una tonelada La campaña V-1 tuvo lugar poco después del día D Fue una gran victoria para los aliados, habían desembarcado en Francia Lo último que esperaba la población británica era que estos aviones sin piloto bombardearan de nuevo Londres Aunque los misiles V-1 causaron pocos daños Dejaron más de 8.000 muertes, en su mayoría civiles, y 22.000 heridos Los alemanes tenían la intención de lanzar 2.000 misiles cada 24 horas Pero solo llegaron a lanzar unos 9.000 En términos de efectividad la campaña de los V-1 fue un verdadero fracaso Entre el 30 y el 40% de los V-1 que se lanzaron se estrellaron poco después Los que lograron cruzar el canal fueron recibidos por cazas británicos O fueron interceptados por la artillería antiaérea La mayoría fueron derribados El V-2, el primer misil balístico, era más contundente Pero no fue preciso ni rentable El V-2 se lanzó en un solo día
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