Buenos Días Alboltoe - Auto Escuela Europa - 18-03-2025

Tía, cuéntanos. Ahora mismo en el coche de tía aparcado.

Muy bien, bueno, además, como siempre dices, cuando tengamos que hablar, siempre aparcado y coche inmovilizado, completamente.

Totalmente, totalmente.

Bueno, hoy, ¿cuál es el tema que has elegido? Bueno, creo que el monotema que tenemos ahora con esta primavera tan divina que nos está viniendo es la conducción con las condiciones metrológicas adversas, que ahora ya nos está entrando muchas ganas de subir a Sierras Nevada, de cómo conducir con estas inclemencias del tiempo, y, bueno, pues dar los consejos para que la gente vaya lo más segura posible.

Y además, de verdad, porque parece que llevamos años sin tener un mes de marzo tan lluvioso como este.

Y es cierto que quizás aquí en Granada, como se suele decir, está siendo una lluvia de esas buenas, de la que agradece el campo y también nosotros y los pantanos, la nieve maravillosa.

También es verdad que depende de dónde nos vayamos a desplazar, es verdad que está habiendo ríos desbordados, en fin.

Y si tenemos ya que subir hasta la sierra a través de esa carretera que vemos a nuestros laterales llena de nieve, pues, lógicamente, sí es verdad que parece que a veces se nos olvida, pero hay que tomar esas precauciones que aprendimos y que, como yo ya digo, aprendimos en la autoescuela, pero como no es algo habitual en los últimos años, pues, seguramente nos vas a tener que recordar.

Adelante, Cristina, cuéntanos.

Totalmente.

Bueno, Belén, pues, en primer lugar, tenemos que tener en cuenta que cuando la cosa advierte, cuando conducimos con situaciones peligrosas, lo primero que tenemos que hacer es ser responsables, hacer los desplazamientos que sean realmente necesarios, evitar desplazamientos innecesarios, como ir de compra o ir al cine de forma voluntaria, hacer los desplazamientos que sean totalmente necesarios, y en esos desplazamientos tenemos que adoptar una serie de requisitos comunes, por decirlo de alguna forma.

Estimar la precaución, estar mucho más atentos, entender el alumbrado correspondiente, mínimo la base, que es posición y corto alcance, moderar la velocidad y aumentar la distancia de seguridad con el vehículo que va adelante, es muy importante.

En este mes estamos viendo, mientras damos clases, muchos accidentes por alcance, y es porque la gente no es consciente que cuando el pavimento está mojado, la distancia de frenado aumenta.

Con lluvia aumenta el doble, pero es que con hielo, cuando hay temperaturas bajas, de hecho, la está viendo, temperaturas por debajo de cero grado, el agua se convierte en hielo y con el agua la adherencia se reduce, pero es que con el hielo la adherencia es prácticamente nula.

Entonces, claro, tenemos que tener en cuenta que en este caso, con una placa de hielo, la distancia de frenado puede aumentar hasta diez veces más, por lo cual hay que aumentar muchísimo más la distancia de seguridad con el vehículo que va adelante.

Entonces, bueno, pues ya, con cada condición metrológica, concreta, bueno, la lluvia ya sabemos que las primeras aguas son las más peligrosas, es verdad que ahora ya lleva mucho tiempo lloviendo, por lo cual la calzada al menos está limpia, porque las primeras aguas, claro, toda la suciedad se levanta y eso hace que el asalto se vuelva muy deslizante, ya eso, después de todos estos días que lleva lloviendo, la calzada está limpia.

Pero sí que es cierto que prestemos especial atención, sobre todo los vehículos de dos ruedas, que presten especial atención a las marcas viales, porque el pavimento, la pintura del suelo, cuando se moja es muchísimo más deslizante, sobre todo para eso, para las motos.

También que tengamos en cuenta que cuando los frenos están mojados, no funcionan de la misma forma, o sea, no son tan eficaces como cuando están secos, por lo cual, cuando tenemos unos frenos mojados, tenemos que tener en cuenta que, para secarlos, lo único que tenemos que hacer es pisar repetidas veces el pedal del freno para que el calor haga que ese agua se evapore en la medida de lo posible, ¿vale? Y, bueno, en caso de que queramos subir a la sierra, que es que está espectacular y la verdad es que se ven las fotos y teniéndola aquí tan cerquita no entra...

Vaya, es lógico que todos los granadinos queramos acercarnos a disfrutar de ella, pues tener en cuenta que ya están...

Es obligatorio, las cadenas, prácticamente desde el kilómetro 20 o así de la carretera, ayer mismo estuve pasando por el túnel y decía que desde el kilómetro 18 exactamente era obligatorio el uso de cadenas.

Ya sabemos que las cadenas son un accesorio que no es obligatorio, es opcional, pero sí que es cierto que si nos obligan a utilizarlas y no las tenemos, nos tenemos que dar la vuelta, ¿vale? Entonces, las cadenas son...