Buscamos en AutoScout24 los Hyundai más molones desde furgonetas a deportivos

Luego, creo que va ahora en el guión, corrígeme si no, Antonio, nos va a contar a Les algo de una abuela de la Hyundai Stadia.

Sí, vamos a ir, si os parece bien, a esta sección de AutoScout24 con Alejandro Moya, que ya sabes que hace búsquedas, que yo no sé dónde lo encuentra, pero lo encuentra en AutoScout24 y en este caso me ha dicho que va a encontrar o a intentar buscar los Hyundai más molones.

Así es, y arrancamos, si os parece ya, con esta sección de AutoScout, una sección, un portal que no solo conecta a miles de compradores y vendedores cada día, sino que también se ha consolidado como un referente de confianza en el mercado de vehículos de ocasión.

Es que AutoScout24 va mucho más allá de ser un simple escaparate online, aporta transparencia, datos de mercado y tendencias que ayudan tanto a los profesionales como a los usuarios particulares a tomar mejores decisiones.

Pues, como ya os ha contado Javi, aquí en AutoScout24 pues siempre tenemos las mejores opciones.

Y como me he puesto así a copicantón, he dicho, a ver qué Hyundai performance puedo encontrar interesante, diferente.

Y la primera opción, el Hyundai Veloster, un coche que a mí me encanta.

Tiene una puerta por el lado izquierdo, dos por el lado derecho, un diseño muy curioso.

Vamos a situar... Sí, vamos a situar, porque hay gente que se puede perder con esa definición.

Tiene las dos puertas delanteras, normales, pero las puertas traseras solamente por un lado.

Por el lado de la acera.

Y la del lado izquierdo, pensar que es una puerta de coupe.

Es una puerta enorme, de coupe.

En el otro lado, como si tuvieras un coche de cinco puertas.

Y bueno, es un diseño muy rompedor, porque es un compacto con un estilo tipo coupe, con esa línea coupe.

Lo llamativo de ese coche es que es un coche internacional.

Porque tú te vas a Estados Unidos y está, ¿eh? Sí, sí. De hecho, en Estados Unidos sí que hubo luego un restyling que es espectacular y con mejoras, incluso una versión N.

Pero bueno, aquí en España tenemos esta opción.

No se ven muchos. No se ven muchos.

Yo, por mi zona, sí que veo alguno muy chulo.

Y la verdad es que es un coche muy interesante.

Es un 1.600 gasolina turbo, creo recordar que con unos 140 caballos, aunque hubo algunos con 180.

El que has encontrado, el 1.600 turbo.

Hubo un atmosférico también, ¿eh? Hubo un atmosférico también, ¿no? Ah, bueno, este es GDI, este es el atmosférico.

Este es el atmosférico. ¿Este es el 1.600 GDI? Sí, el turbo hay muy pocos.

El turbo hay muy poquitos, eso sí, es verdad que es el de 180 y pico caballos.

Exacto, hay poquitos de ese coche.

No obstante, es un coche muy divertido, muy rompedor y que, bueno, además te llevas un diseño curioso, que vas a romper cuellos allá donde vayas.

Es diferente. Eso es.

Y por 8.900 euros, con 111.000 kilómetros, yo creo que te haces con un deportivo bastante juguetón.

Me parece bien, sobre todo, original.

Nadie se lo puede quitar. Muy distinto, sí.

Muy distinto. Un coche diferente, distinto, un coche, vamos a decir, casi para guardar, si te gustan los coches diferenciales.

Sí, perfectamente.

Vamos a hablar del abuelo de la Staria.

El abuelo de la Staria, efectivamente.

Y eso es por lo que he metido aquí esta Hyundai H1.

Es una unidad de 1.999, no tiene etiqueta medioambiental, pero si no la necesitas y te gusta hacer viajes y...

Rollo camper... 26 años.

...pues tienes una unidad por 9.900 euros con 157.000 kilómetros, de un motor que es prácticamente indestructible, el 2.500 turbodiesel, y, bueno, que está muy bien conservada, como hemos hablado, la antesada de la Staria.

Hubo versiones, no sé si llegaron al mercado español...

Tracción total, ¿a qué sí? Tracción total.

Sí. Pero yo no...

Sí, yo... Pero en España yo no la vi.

Yo la trajimos hace... Yo sí la he visto.

Hace muchos años trajimos la... Sí, había.

...la H1 4x4, pero hace ya... Hace un montón.

¿Esa bajó al desierto de los niños? No, esa no bajó. Pero se hubiera ido con vecino allí.

Bajó la Staria 4x4, porque la Staria también la hemos tenido en 4x4.

La versión híbrida no admite la tracción a las cuatro ruedas, pero las que hemos bajado 4x4...

Yo me bajé un verano, un año, con la Staria al desierto de los niños.

Y, realmente, es impresionante cómo se comporta por esos...

Por esas pistas y por esos ríos de arena y...

Tomarlo aquí.

General, el H1, cuidado, ¿eh? El H1 que...

Recuerdo desbloqueado, como diría Quilón.

Eso es.

Dime, Álex, perdón.

Terminar, pues eso, que es un vehículo que a mí siempre me ha llamado la atención y que es un coche muy interesante precisamente para eso.

Para esta moda de camper, yo creo que es un gran olvidado y que es una muy buena opción. La tenía un primo mío y muy contento.

A ver que sí, la H1.

¿Tu primo? ¿El del H1? El del H1, exacto.

Su primo es el de zumo sol.

El de zumo sol, sí.

Y ahora nos vamos con un... ¿No tiene deportivos Hyundai, Álex? Hombre, por supuesto que sí.

Pero un depor... Cuidado, es que es esto...

El deportivo. El deportivo.

Sí, bueno, el deportivo familiar.

Lo podría denominar así, por capacidad de maletero.

Sí, pero también es muy distinto porque estamos acostumbrados a ver...

Sí, me gusta.

Estamos acostumbrados a un segmento, el hot hatch, que... Eso es, no salimos de eso...

Para los españoles, como tú.