BYD ATTO 2 ya en ESPAÑA, las ventas de TESLA son pésimas en EUROPA y más| EP336

Bienvenidos al podcast de Somos Eléctricos. Yo soy Antonio Sánchez y te voy a acompañar
durante los próximos 30-40 minutos. El objetivo de este podcast es difundir y dar a conocer
más sobre los vehículos eléctricos, energía sostenible y tecnología aplicada a los vehículos.
El contenido del podcast contará inicialmente con tres apartados diferenciados. Por una
parte hablaremos de las noticias más destacadas ocurridas sobre los vehículos eléctricos.
Luego hablaremos con el apartado de Tesla llamado Espacio Tesla, donde también te hablaremos
de todas las novedades sobre esta marca tan específica de vehículos eléctricos y también
experiencias de uso. Finalmente acabaremos con preguntas y respuestas que nos hagáis
llegar en los podcasts anteriores o a través de las redes sociales. Daremos respuesta a
todas las dudas que te surjan.
Y ahora sí, comenzamos el podcast número 336 de Somos Eléctricos.
Muy buenas y bienvenidos a un nuevo podcast de Somos Eléctricos de los lunes. Espero
que hayáis pasado un excelente fin de semana. Nosotros bastante intensos, por cierto, editando
muchísimo contenido porque, bueno, es época de presentaciones, época de eventos y probablemente
habrás visto ya el sábado pasado que publicamos en nuestro vídeo sobre el Bit Ato 2 que llega
a España y que tuvimos la ocasión de estar en la presentación oficial y además de poderlo
probar. Así que si no lo has visto te invito a que vayas a nuestro canal de YouTube y lo
veas porque es un coche muy interesante del que, por cierto, luego te voy a hablar. Pero
Empezamos quizás con una noticia preocupante y es que, señores, SEAT podría despedir a
unos 1.500 trabajadores si la Unión Europea mantiene los aranceles. El propio responsable
de SEAT pone las cartas sobre la mesa con respecto a la situación que podría desencadenarse
en la filial española si la Unión Europea no reduce los aranceles impuestos a los coches
eléctricos fabricados en China. Es más, el jefe de SEAT pone una fecha límite para
realizarlo, finales de marzo. Será entonces cuando advierte que los empleados de SEAT corren
peligro. Según el propio ejecutivo, la empresa se verá obligada a recortar la producción y
despedir en torno a unos 1.500 trabajadores. Se trata de unas declaraciones realizadas por el CEO
Almedio Reuters. Tendremos que esperar a conocer cómo se desarrolla en las próximas semanas pero
lo que está claro es que se trata de una situación muy compleja y muy complicada. Nos
encontramos actualmente en un momento de imposición de aranceles cruzados tanto por
parte de Estados Unidos como de China y también de Europa. Se vive una guerra política que afecta
tanto al consumidor final como a las empresas. ¿Será posible un acuerdo de reducción a los
aranceles? Y a todo esto yo creo que habría que sumarle también en un caso específico aquí en
España que es el Plan Moves 3 y es que seguimos sin conocer exactamente qué va a pasar y esto
seguramente esté provocando una frenada muy importante a la hora de decidir qué coche
comprar ya sea un coche de gasolina, un coche híbrido, un híbrido enchufable o un coche
100% eléctrico porque sí, lógicamente los usuarios, los compradores quieren saber si
van a poder disponer de ayudas o no y esta incertidumbre es muy negativa y lo que puede
hacer es que muchos fabricantes tengan que adelantar sus decisiones y tomar decisiones
que frenen o que eviten un posible descalabro mayor y una de estas puede ser acciones como
esta la propia SEAT despidiendo a 1.500 trabajadores, noticias realmente horribles
mientras que vemos cómo en otros países en otros continentes se está apoyando muchísimo
más lo que es el sector de automoción aquí vemos cómo en España pues peligra y mucho y
ahora vamos con una noticia o unos datos que te voy a dar sobre el nuevo Vitato 2 que como
ya os dije se presentó en España, estuvimos presentes, pudimos verlo, pudimos tocarlo,
pudimos darnos una vuelta y te voy a hablar todo sobre él porque llega a España y llega
a España con una propuesta interesante aunque con algunos pequeños peros que
espero que te vaya a contar a continuación