Description of Canyon Aeroad, Specialized Status y Orbea Kemen
Esta semana hablamos de tres bicis muy distintas entre sí. Y también tenemos un patrocinador, DT Swiss, que cumple 30 años en los que ha aportado mucho al ciclismo. Puedes conocer más sobre su gama de productos y su historia en: https://www.dtswiss.com/es
Tenemos una bici “de Tour” como es la Canyon Aeroad. La última versión de la “oreo” de la marca alemana tiene muchos más cambios de lo que podría parecer al verla a primera vista.
La Specialized Status no es de las bicis más conocidas en España de la marca americana. Pero es una bici perfecta para muchos tipos de público “Gravity”.
En el caso de la Orbea Kemen, nos encontramos con una bici que atrajo muchas miradas en Eurobike. Seguramente, lo hizo porque es una de esas bicis que tienen mucha acogida en el norte de Europa. Una bici perfecta para casi todo y soluciones técnicas muy avanzadas.
Referencias:
Canyon Aeroad: https://www.maillotmag.com/actualidad/nueva-canyon-aeroad-4a-generacion
Specialized Status 2: https://www.mtbpro.es/actualidad/nueva-specialized-status-2-cuadro-de-aluminio-170170-mm-y-amortiguador-de-muelle
Orbea Kemen Tour y Keman Adventure: https://www.maillotmag.com/actualidad/nuevas-orbea-kemen-tour-kemen-adventure
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Hola a todos bienvenidos a los moscas de meter problema bienvenidos a un episodio de la semana ese podcast en el que hacemos un repaso de las noticias más importantes que hemos publicado en este punto es y mayor max puntocom estamos ya en la edición veraniega la que siempre falta alguien porque alguien está en la playa en esta semana todavía sigue víctor marco bueno de hecho la playa sinceramente yo no sé dónde está de vacaciones pero no tenemos ni idea te digo que esta semana no está la playa de hecho está muy lejos de la playa ah vale vale vale bueno pues ya tiene más información que yo tú dani por lo que veo tú estás aquí muy bien cumpliendo levantando el mundo de la bici también y también lejos de la playa lo cual me importaba menos porque no yo no soy muy playero pero bueno bueno pues hoy tenemos novedades sobre todo en el en el mundo bici y además tenemos carretera mountain bike tirando a mountain by gravity la palabra que se le ocurrió a iñaki en este caso para definirlo y tenemos también un poquito de de urbano urbano su tal una bici que ya vimos en europa y que nos que nos gusta y que nos gustó mucho pero antes de entrar tenemos también una buena noticia y es que tenemos un patrocinio que además es bue un vecino que es celebrar un cumpleaños con lo cual es todo felicidad es para ti para todos porque the sweets celebra treinta años y eso supone pues también celebrar treinta años de importantes aportaciones al mundo del ciclismo no os voy a decir todas porque entonces hacemos sobre el capítulo del patrocinio y no es plan pero para que os hagáis una en mil novecientos noventa y cuatro pues empezaron a hacerse famosos en el mundo de la bici por sus radios cualificados nos rayos que empezaron a utilizarse en algunas de las mejores ruedas del mercado porque pesaba al menos y resistían más lo cual siempre en una rueda es buena cosa en el noventa y cinco y empezamos a ver los bujes empezaron a fabricar bujes y con el tiempo po pues ahora es que la marca suiza yo creo que ha sido fundamental para la popularización del sistema a ratchet yo creo que es la marca que lo ha llevado a su a su máxima expresión hoy en día de the swiss ofrece pues una gama completa de siempre si su vuelo vais a ver de ruedas fijas telescópicas sistemas de suspensión así que nada si queréis conocer toda la gama de swiss queréis conocer más sobre su historia pues sólo tenéis que visitar dt swiss puntocom cómo voy a poner a deletrearlo para tenéis el enlace en la descripción para poder hacer un click directamente si no poseen huelo buscáis porque deletreo de este ese uve doble y ese ese punto com de tesis ahí lo tenéis todo así que nada volvemos a la actualidad y arrancamos como estamos de resaca tour pues empezamos por una bicicleta tour que ha sido la la nueva cañón root sí totalmente cañón cañón presentó la la semana pasada la cuarta generación de rob que visualmente want podemos pensar que no difiere mucho de la tercera generación pero es que es algo que cañón ha querido ha querido hacer ha querido mantener y esto es porque lo que lo que ha hecho es tenemos una bici que funciona suavísimo y muy rápida vamos a mejorar perdón esos puntos que siempre son factibles de mejorar no de mejorar su su rendimiento donde es esto pues por lo general en el peso conseguimos rebajar edmond conseguimos ni que hubiese estado ocho detrás cañón cañón ha conseguido rebajar el peso del cuadro hasta los novecientos sesenta gramos ya ya pintado en y con unos montajes que se quedan en en siete kilos el tope de gama que podemos comprar siete kilos con cero siete siete kilos con setenta gramos la verdad es que muy bien y lo más interesante es que toda la gama el modelo más económico del cual ya hablaremos luego se queda en un kilo más en en ocho kilos con sesenta no llega al kilo al kilo más lo cual ella nos habla de una gama muy interesante hablaros de pesos recordadas a los que no tengáis súper bien clasificada la gama de cañón digamos que su bici ultra ligera competición sería la la última it y la ruda es la ero y sabes que las aero siempre por distintas razones suele empezar un poco más que la vi sigamos con pedí también sobre esto ya sabéis que últimamente estamos en ese debate de la bici total en la que hemos tenido el caso de tarmac al final mató a la alhajero y el último caso que el de la maddon que que mató a la demanda bueno bueno todavía no todavía no pero ahí estamos pero channing es una de las marcas