Carsharing: una movilidad más accesible y para todos

Bienvenidos a Mobility Talks, la movilidad del futuro, un podcast de Amfac para hablar de la transformación de la industria de la automoción a la nueva movilidad. Transporte sostenible, vehículos eléctricos, movilidad cero emisiones... cada vez son más los términos que nos son más familiares en torno al progreso hacia la movilidad sostenible. Y la realidad no se queda ahí, ya que nuevos servicios y opciones surgen para dar respuesta a las diferentes y diversas necesidades de movilidad que tenemos en nuestro día a día.

Diferentes empresas están ayudando a crear soluciones de movilidad compartida, que no sólo mejoran la accesibilidad del transporte, sino que también reducen el impacto ambiental, favoreciendo una movilidad más eficiente a la vez que es más asequible para todos. Soy Félix García, director de comunicación de Amfac, y para abordar este cambio hacia la movilidad más limpia y conocer cómo los nuevos modelos de negocios se están configurando en el futuro de la movilidad en nuestras ciudades, contaremos hoy con la participación de Pablo Campos Ansó, fundador de Gupip, y de Alberto Gómez Platero, CEO de Weibel Spain, dos referentes en el sector de la movilidad compartida sostenible.

Bienvenidos y muchas gracias por acompañarnos. Buenos días Félix, gracias por invitarnos a este podcast. Es un placer poder acompañaros y hablaros un poco de la movilidad compartida de Madrid, en nuestro caso. Buenos días Félix, muchas gracias por la introducción, muchas gracias a Amfac por contar con Gupi para poder hablaros de movilidad sostenible. Perfecto, bienvenidos Alberto, Pablo, y para empezar y ponernos en situación, pues yo creo que hay que empezar, pues cómo definiríais vosotros qué es para vosotros, para vuestras empresas, la movilidad sostenible y cómo creéis, pues que las propuestas de Weibel, de Gupi, pues pueden cubrir las necesidades que tengan los ciudadanos de grandes ciudades como Madrid, por ejemplo, que habéis citado.

Alberto, si quieres empezamos por ti y luego Pablo. Vale, perfecto. Bueno, yo creo que es algo difícil de definir. No es sólo el car sharing, hay muchas tipologías de movilidad sostenible dentro de las ciudades. Creo que es ese conjunto de acciones que permiten satisfacer las necesidades que tienen los ciudadanos de transporte dentro de las ciudades de una forma respetuosa con el medio ambiente y, sobre todo, que reduzcan el uso de vehículos privados y, por tanto, la contaminación.

En nuestro caso, bueno, pues tratamos de potenciar eso, tratamos de complementar los servicios de transporte, porque siempre lo hemos hablado. El car sharing, el motor sharing, las bicicletas, no creo que sean sustitutivos del transporte público, sino que son complementarios y tenemos que dar un extra a los clientes, a los ciudadanos, para poder llegar a zonas donde se complica con el transporte público y creo que ahí es donde tenemos que estar y donde estamos ahora mismo. Pues nosotros desde GUPI, muy alineados con Weibel y con la explicación que hace Alberto, creemos que la movilidad sostenible pasa por conseguir mover a las personas del punto A al punto B de una manera inteligente, eficaz, ordenada.

Eso implica facilitar también la finalización, el aparcamiento en destino, pero, sobre todo, de una manera eficiente. Eficiente implica el menor consumo de energía posible y, además, que esta energía, en la medida de lo posible, sea de origen renovable. Muy alineados también con esa pirámide de la prioridad a la movilidad que viene definida desde Europa y que muchas de las ciudades españolas tenemos invertida. Podríamos hablar bastante de ella, donde efectivamente caminemos, andemos en bicicleta, utilicemos transporte público y luego ya vendrá el coche compartido para complementar.

Y lo que realmente hace difícil e ineficiente la movilidad en muchas ocasiones son los transportes absolutamente privados en el centro de las ciudades donde la congestión ya es suficiente.

Muy bien. Hemos sacado ya la palabra mágica, car sharing. Sois dos empresas que os dedicáis al car sharing. ¿Me podéis definir en una frase, Alberto, Pablo, cuál es la principal diferenciación de vuestras empresas? Porque hay, por ejemplo, en Madrid, hay muchísimas plataformas y compañías que se dedican al car sharing. Sí, bueno, en nuestro caso salimos al mercado en 2018 y ya existían varios players en la ciudad de Madrid. Existía Car2Go, existía Emof, todos han ido cambiando, se han ido fusionando.