Castillón Confidencial martes 9 septiembre 2025

CASTILLÓN CONFIDENCIAL, de Albert Castillón.

Mis seguros patrocinan el editorial de Castillón Confidencial.

Bienvenidos Confidenciales, gracias por estar ahí y por el seguimiento que están haciendo a esta serie de informaciones en exclusiva sobre lo que está ocurriendo en Venezuela y dónde se están llevando el botín. Porque mientras hablan de pactos, de llegar a acuerdos, de bajar la presión militar de Estados Unidos, están huyendo. La mayoría del botín ya se lo han llevado y hoy les contaremos dónde. Ya avanzamos en el programa de ayer muchas cosas.

Descubrimos que es África y no Nicaragua o Cuba. África, el lugar donde se están trasladando en aviones privados altos cargos del gobierno bolivariano, altos mandatarios, directivos de empresas. Sus nombres aún se desconocen. Recuerden que firman en la habitación con su alias VZLA, sin más, y con ese código es un aval para que les dejen hacer lo que quieran. Que ni siquiera permiten que se limpien sus habitaciones ante el riesgo de que averigüen quiénes son.

Pero trascienden cosas. Hoy aquí podrán ver las cajas que se están llevando de Venezuela, sus dimensiones y les contaremos mucho más. Es, en nuestra opinión, el expolio de los que huyen sabiendo que se les acabó el negocio. Que después de casi 30 años, Estados Unidos de una u otra forma va a acabar, si no lo ha hecho ya con el negocio del narcoestado venezolano.

Miren, les contábamos ayer el caso concreto de un avión privado, uno de esos que entran y salen de Guinea Ecuatorial y de Guinea Visao, con matrícula venezolana. Claro, les contábamos el caso particular de este Cessna 550, matrícula de Venezuela y V2286. Hoy les podemos decir cuál ha sido la historia de este avión, porque este avión lo tenía registrado la empresa pavimentadora Life CA, una empresa de pavimentos en Venezuela. Causó baja y pasó a pertenecer a la aviación del gobierno venezolano.

Ahora oficialmente vuelve a estar en manos privadas a nombre de una sociedad instrumental.

Hemos preguntado al entorno de la investigación del caso en Estados Unidos, de quien está persiguiendo el narcoestado venezolano y nos dicen que se han preocupado mucho en ocultar la identidad del verdadero propietario de este avión. En definitiva, que apostamos que sigue siendo de maduro de su entorno o del gobierno de Maduro. Les contamos cuál era el viaje. Salían de aeropuertos venezolanos vía Managua o vía La Habana y en el caso de Managua llegaban a Guinea Visao, en el caso de La Habana aterrizaban en Guinea Ecuatorial y ahí dejan las maletas.

Sí, ahora las verán, pero las personas no. Por ejemplo, en este Cessna del que le hablamos, cinco varones y una mujer viajaban en él. Estuvieron, como siempre sucede, tres o cuatro días, en este caso en Guinea Visao, y luego se fueron a Turquía. Es decir, las maletas, las cajas, supuestamente con dinero, con oro, se quedan en Guinea, cualquiera de las dos Guineas, las personas viajan a Turquía. Luego les contaremos por qué, pero es evidente que Turquía ha sido siempre un destino para Nicolás Maduro y para su ejército bolivariano. Allí han refinado el oro robado a los guineos.