CB FANS 💥 Expediente HA-300, el Caza Supersónico Español

España sería una base interesante para sus intereses y ya podía comprar material etcétera porque aquí estaba la cosa bastante bastante canina pero de todas formas se iba a seguir con el tema de lo que todo el mundo aspira tener una industria de armamento propia porque si tienes una industria de armamento propia no te pueden decir pues no te dejo que utilices este avión o a lo mejor te dejo que lo utilices pero no te paso recambios ostras pues es inoperante cosa que hoy en día pasa y mucho más no si no te si dependes de armamento de los demás ya sabes ya sabes lo que pasa no es tan fácil pero sí que es verdad que se embarcó en un proyecto con la hispano aviación y para hablar de este ha 300 que ya habrás visto en el título de este expediente pues también nos hemos traído de nuevo a álvaro qué tal estás que me han dicho que has estado por el museo del aire no otra vez pues si dan y estado este verano de vacaciones y aprovechando que estaba por madrid por toledo pues un día me acerqué al museo del aire con mis hijos que también hay que ir llevándolos por el buen camino se les pega algo eso eso aparte de la hermosura claro que sí bueno a muchos aviones nuevos me has dicho no si había de marcia varios años que no iba y me he encontrado bastante tanto dentro de del hangar como a lo que uno se ha dado sobre todo impresionante los ojos y el jueves a vigen los bicharracos impresionante hace muy poquito ha parecido que me lo pasó y íñigo no te hablamos del otro día de episodios motores no sé si habrá salido ya o no pero habíamos hablado del malvorez del famoso malvorez y he visto un vídeo de que hay un malvorez con un partido en cortes no es que más de una sección en el angar de motores y no sé si el hangar 5 cuál estaba hay varios motores y uno de ellos el turbo meca malvorez el que llevaba el saeta exacto que vamos a hablar un poquito como como introducción porque el saeta 200 era una parte de ese proyecto de crear un no son un caza sino el entrenador básico y el entrenador principal y un avión de ataque también etcétera para que españa entrase en la carrera de los aviones transónicos no pero no sé que no sé cómo lo lo habías pensado tal vez que empecemos un poquito cuando viene el señor mesernitz y de sus antiguos 109 aquí que no arrancan o por dónde pues sí podemos empezar por ahí porque además bueno yo tengo una historia personal bastante relacionada con la aviación porque mis padres se conocieron trabajando en la fábrica mi padre trabajaba en los talleres estudiaba aperitivo industrial y mi madre era era secretaria entonces se conocieron en la fábrica con lo cual literalmente le debo mi vida la invasión no estaría aquí literalmente habría otro y a lo mejor también se llama tomás pero no tú exactamente bueno pues en honor a la hispanoaviación vamos a hablar un poquito tiene tiene muchos modelos porque hispanoaviación también tiene el 111 fábrica en españa si no me equivoco es de hispanoaviación no es de casa el casa es de casa si la casa los que fabricaba solicitar cuando fuera bajo licencia le ponían un número al delante entonces el 109 la primera versión era el ha 1109 que era el tripala y luego ya le con el motor hispano suiza y luego ya el del motor medler en el 1112 no y los de los que fabricaba casa eran el casa 2111 que era el jenker 111 o el yuco el casa 352 que era el yunker 52 entonces el que a vale entonces ese es el 109 el máster en mi 109 si siempre el lío uno con otro bueno sé que no tienen que ver pero bueno los aviones nazis de referencia de la batalla que vemos en la batalla de inglaterra y que bueno es que son los españoles el yunker los enkel los bueno pues vamos a hablar un poquito de este proyecto porque los 109 no van ni locos viene meses para ver si puede hacer algo hasta que creo que antes incluso de que compre los los motores los medling no me acuerdo qué tipo