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CC 280 - Uber, Blablacar, Airbnb...armas de doble filo (PROGRAMA COMPLETO)

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Descripción de CC 280 - Uber, Blablacar, Airbnb...armas de doble filo (PROGRAMA COMPLETO)

taxis Apps economía colaborativa airbnb uber


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Comentarios

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Anónimo

Lo mejor es que hablen y se sigan quejando. Cuanto más hablan más retratan lo poco que les gusta la competencia. La competencia es básica para mejorar la oferta a los usuarios. Quieren mantener un monopolio lleno de economía sumergida donde sólo toman parte ellos. A ver si siguen en huelga y vuelve a haber récord de descargas de Uber y Cabify.

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s

"La cuestión central de la economía solía ser cómo gestionar recursos escasos, pero resulta que esta condición no es un problema a resolver, sino que, para algunos, ha funcionado como el santo grial para enriquecerse. La economía colaborativa generó un gran entusiasmo inicial por su naturaleza P2P (de persona a persona, entre iguales), pero bastó poco tiempo para que su promesa de disrupción accionada por la gente se desmoronara y revelara ser otra forma más del mismo capitalismo puro y duro, solo que más rápida y menos regulada. Su actitud es antidemocrática y aislacionista con respecto a los verdaderos creadores de valor de las plataformas: los productores y consumidores que interactúan por medio de sus peajes digitales. Algo sabemos sobre la financiarización: es el proceso, vigente hoy día, por el cual las relaciones se convierten en servicios y la naturaleza en mercancías, promueve la escasez artificial La desmercantilización es producto de la revolución digital y encarna el proceso opuesto: aumenta la cantidad de cosas que no se pueden vender...la gestión ecológica y la producción activa de comunes podrían expandirse y revivir tradiciones cooperativas más arraigadas... tener un mejor Uber o un AirBnB más democrático no es suficiente: tenemos que enfrentar la cuestión de la vivienda y el transporte de forma directa. Camino a un cambio más profundo que empodere a la sociedad civil como el actor político y productivo predominante, el cooperativismo abierto abre las puertas a una economía de la abundancia y la suficiencia que funcione para toda la sociedad, para las generaciones futuras y para el planeta." http://www.guerrillatranslation.es/2018/06/06/del-cooperativismo-de-plataforma-al-cooperativismo-abierto/

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elnezah

Estanqueros contra las máquinas de vending, músicos y cineastas contra Internet y ahora taxistas contra... bueno, contra todo lo que no sea un taxi. En este país no se evoluciona. Se organiza uno pero para protestar porque nada amenace su status quo. Por cierto, el mismo taxista que dice que gana lo que un barrendero desde hace muchos años afirma que están teniendo pérdidas de 52€ diarios. ¡Es decir, más de 1100€ mensuales sólo en pérdidas! Si yo pierdo 1100€ al mes me quedan -280€.

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psikcniu

Pero bueno, en qué quedamos! Montoro es el demonio, pero según los pro taxistas, hay que pagar impuestos religiosamente, porque ello contribuye a toooooodo lo bueno que nos da el estado, estado que nos quita hasta el aire. En serio, con cosas como estas cada vez estoy más liberal. Me echais al liberalismo.

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psikcniu

Supongo que ahora tendré que borrar mi cuenta de iVoox y escuchar lo que me brinde la Freciencia Media. Por supuesto, seguiré dejando que Alsa me cobre 20 € por un viaje de 3´5 horas que se puede hacer en 2, siempre en sus comodísimos asientos.

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mister_david_1984

Estos del taxi pretenden que se les haga una ley a medida que evite que podamos movernos más barato. Si el estado les explota a impuestos y regulaciones, los ciudadanos no tenemos porque pagarlo. Entonces, las críticas al estado explotador, no al ciudadano que elije libremente la opción que más le convenga.

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Tomc Ber Ro

licencias o permisos que sin remedio van a acabar en manos de uber y el vehículo autónomo. A costa de nuestra penalización por ser pobres.

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Tomc Ber Ro

que no se preocupe el sector del taxi,ya estamos divisando impuestos a los vehículos contaminantes que van a servir para recaudar el montante de ésas licencias de los taxistas y empresas propietarias de licencias. Si no al tiempo... A sabiendas que la sociedad actual no se puede permitir un coche de última generación y va a tener que moverse con si tartana humeante.

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Imágen de usuario

galleguiña que bonita voz

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Imágen de usuario

Os acordáis de la tienda del barrio?. Si, esa que tenía siempre lo que a ti te gustaba y se dejaba la piel en traértelo. Vinieron las Grandes Tiendas y barrieron la tienda de barrio. Ahora cuál es la calidad de lo que comemos? y a quién reclamamos? pero es que era mas barato!. Menos mal que están las tiendas de chinos, si es curioso... tienen mas calidad que las Grandes Superficies! Que listillos somos!

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