
#CGTenAcción250: Persecución sindical en ACERINOX. Alberto Padilla, CGT Acerinox12/02/25

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La huelga de 137 días en Acerinox marcó un punto de inflexión en la empresa. Tras el descontento con los sindicatos mayoritarios, varias personas trabajadoras decidieron afiliarse a la Confederación General del Trabajo (CGT), destacando su respaldo jurídico y sindical. Una de las figuras clave en esta lucha fue Alberto Padilla, miembro independiente del comité de empresa, quien encontró en CGT un apoyo incondicional. El 5 de noviembre de 2024, Acerinox formalizó un expediente disciplinario contra Alberto Padilla. Acerinox se negó a reconocer la sección sindical de CGT y a su delegado, obstaculizando la comunicación sindical y las gestiones internas. Mientras tanto, los sindicatos mayoritarios negociaban a espaldas del comité independiente y de CGT, acordando un «plan de rejuvenecimiento», un ERE encubierto que excluía a sectores críticos con la dirección.
Hablamos con Alberto Padilla, compañero de CGT en ACERINOX.
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La huelga de 137 días en Acerinox marcó un punto de inflexión en la empresa.
Tras el descontento con los sindicatos mayoritarios, varias personas trabajadoras decidieron afiliarse
a la Confederación General del Trabajo, destacando su respaldo jurídico y sindical.
Una de las figuras claves en esta lucha fue Alberto Padilla, miembro independiente del
Comité de Empresa, quien encontró en CGT un apoyo incondicional.
El 5 de noviembre de 2024, Acerinox formalizó un expediente disciplinario contra Alberto
Padilla.
Y hoy nos visita el mismo Alberto, que ha sido objeto del expediente disciplinario.
Hola, Alberto.
Hola, ¿qué tal?
Bueno, Alberto, ¿qué es lo que ha pasado contigo?
Bueno, pues, para ponerme un poco en antecedente, es lo que tú contabas, ¿sabes?
El año pasado tuvimos una huelga de unos 137 días, porque nosotros trabajamos en una
siderurgia, ¿vale?, que trabaja en turnos rotativos de cinco turnos.
Entonces, bueno, con los turnos rotativos la vida es muy diferente al turno normal,
¿vale?
No puedes vivir aplicando los siete días de la semana.
Entonces, para nosotros es muy importante lo que es la conciliación familiar y demás.
Y ahí es donde quería atacar la empresa a tope con nosotros, ¿sabes?
Quería quitarnos nuestros días de descanso, articular los días de trabajo a su antojo,
según la carga de trabajo, vamos, prácticamente una pseudoesclavitud en plena siglo XXI.
Entonces, un sindicato de clase que tenemos allí en la empresa, ATA, pues preparó una
huelga y yo, que estaba como miembro independiente en ese momento, pues la secundé, ¿vale?
Y, bueno, claro, en ese momento, como independiente que estaba yo, me vi un poco ahí desamparado
de… aunque vamos, que los compis de ATA también me estuvieron echando bastante un
cable, pero me vi un poco ahí entre las paredes y contacté con los miembros de la CGT de
aquí, de la Bahía de Asesinas del Metal, para ver si nos podían echar un… para que
les explique la situación y demás. Y ellos me dijeron desde el minuto uno, me dieron
todo su apoyo y demás. De hecho, al revés, me dijeron, oye, sin problemas, si necesitas
cualquier ayuda con la asesoría jurídica que aquí nos tienen, no sé qué, que así
fue, vamos, ¿no? Sobre todo, bueno, los compis de CGT que hay en la contrata son Rafa, Pedro…
Pues desde el minuto uno me mostraron su apoyo, me dijeron que cualquier cosa que necesitara,
sin problema. De hecho, en la propia huelga me acuerdo… bueno, en la propia huelga hubo
movidas de todo tipo, pero me acuerdo una, que los esquiroles me pincharon las ruedas del coche,
¿vale? Sí, sí, sí, sí. Y además me acuerdo perfectamente de esa anécdota porque al día
siguiente teníamos una reunión súper importante. Entonces, nosotros, claro,
íbamos ya cuatro meses de huelga y estábamos, monetariamente estábamos por los suelos. Entonces,
ya lo que hacíamos los miembros independientes del comité y los compis de ATAC, que íbamos,
vamos, que estábamos todos juntos en esa parte, pues nos íbamos aturnando el coche que llevábamos
uno u otro. Y además, precisamente ese mismo día me tocaba a mí coger el coche. Bueno, pues nada,
llego al coche y veo que tienen las cuatro ruedas pinchadas. Llamé, sí, sí, sí, llamé a mi compi
y le dije, Rubén, hoy no voy a poder llevar el coche, tío, vas a tener que tú la coges en la
furgona. Y ya por la tarde, que ya estuve más tranquilo después, lo resolvimos como pudimos,
llamé a Fernando, que es el responsable comarcal aquí de ACERI, no digo, de CGT en la bahía de
Asesira, y le conté la movida. Y me dijo, tú llevas el coche.