Charla Técnica | Consejos para ahorrar dinero en el mantenimiento de tu bicicleta

Hola a todos bienvenidos a los moscas de meter el problema y más bienvenidos a una nueva charla técnica ya sabéis esos programas ese formato en el que de vez en cuando nos sentamos dani y yo y bueno hablamos de cosas o nos damos consejos que entendemos que os pueden ayudar para disfrutar más y mejor de la bici la verdad es que estamos muy contentos de poder dar continuidad a este formato y además hacerlo con la colaboración de una marca como x sauce que tiene mucha relación con los temas que vamos a tratar en este y próximos episodios seguro que la conocéis pero por si acaso recuerdo que x sauce es una marca española muy conocida al principio sobre todo por sus soluciones para topless pero que los últimos tiempos también se ha co tocado como referencia en la creación de productos para el mantenimiento de nuestra bici ya son muchas las tiendas listas y equipos que les usan de hecho trabajan con equipos de competición de primera línea como el viaje coloma el orbea factory racing o el mondraker factory racing y además cuentan con su propio equipo x sauce factory si queréis más info sobre todo lo que os puede ofrecer no dudes en visitar su página web os dejamos en enlace en la descripción dani qué tal cómo estás muy bien oye decir hablabas de x sauce nuestro patrocinador recordar que tiene más de veinte años de historia o sea ya se puede considerar todo un clásico en en nuestro deporte si si totalmente ya hemos ya digo con una gran experiencia y es muy llamativo además como como un trasto que los equipos el cómo se está basando también en la competición para conseguir experiencia y para ir desarrollando buenos y nuevos productos algunos vamos a probar y os iremos contando en la web bueno en este episodio lo que os queremos transmitir son algunos consejos de cosas que podéis hacer vosotros los que debéis tener en cuenta para ahorrar más dinero en el mantenimiento de vuestra bici decir cosas que podéis hacer en casa y que estamos convencidos de que a la larga os va ahorrar dinerito pastilla danny hombre además es que podíamos haberlo llamado de de dos formas uno es una bici limpia es una víctima rápida y una bici limpia es una bici que dura más con lo cual ahí tenemos ese ese ahorro que dices sí porque empezamos con limpieza periódica y cuando hicimos periódicas no decimos cada quince días o una vez al mes lo hicimos de que la bici la lo ideal sería lavarla pues no sé si cada salida dependiendo comercio de salida pero al menos si salir sábado y domingo pues mínimo cada fin de semana hay que lavarla pero sobre todo os digo lo recomendable es después de cada salida sí podáis a veces cuando hablamos de limpieza tendréis a pensar en un proceso largo y muy y muy estructurado que es lo ideal pero también os digo que mejor que lavar la bici bien una vez al mes pues también podéis hacer eso que os hicimos una limpieza periódica después de cada salida a veces esas esas limpiezas pueden ser nosotros llamamos limpieza en seco es decir limpiezas de paño más que de manguera si tenemos vivimos en una casa tenemos la suerte de tener jardín o un sitio en el que puede hacer una limpieza más óptima mejor que mejor pero si no a veces el hacer una limpieza superficial de la bici es una es una buena idea precisamente quizá usted tiene un producto un dos por uno perfecto para esto que lo echáis sobre el cuadro tiene además un componente de desengrasante y se hace todo bastante bien hemos grabado un vídeo sobre ello que creo que os que os va a gustar pero siempre soluciones yo tengo un cachito en el que tengo mi mi líquido mis paños mis cosas tengo cuatro cosas no tengo más pero cuando llegó aquí al piso pues siempre me pongo en un rincón con la bici le hago todo eso y la verdad es que queda bastante bien y sobretodo elimino algo que para mí sobre todo yo cuan por donde monto es mi gran enemigo que es el polvo la arena más que el barro es que la gente piensa muchas veces que que en verano como no hay barro la bici no se mancha pero amigos el polvo puede ser casi peor incluso que que el barro no vamos a decir peor porque sería exagerar demasiado pero casi peor sobretodo mountain bike el barro el polvo perdón es muy agresivo con con los retenes y con esos plásticos por qué porque además de que deja partículas que luego pueden provocar rozamientos en las botellas de las suspensiones en las botellas de la tija telescópica etcétera etcétera reseca los retenes y al resecar los retenes por clavos pierden esa parte de su función que es la de la de proteger de la entrada de polvo la parte la parte interior entonces como dices hay trucos una limpieza en seco jolín un un paño un pequeño cepillo y darle una pasada rápida aunque vayamos a montar