#ConCafeRADIO | ¿#ConCafeTV | Taxi Sin Conductor · Dejará Sin Empleos a los taxistas ?

El primer servicio de taxi de nuTonomy en Sigapur es autónomo, pero el factor de seguridad requiere un operador para minimizar los riesgos. Se salvan por ahora los empleos de los taxistas?

Seguro han leído en diversos medios de comunicación social, como la empresa estadounidense especializada la conducción autónoma, también en robótica nuTonomy le ganó de mano a Google y a Uber al lanzar una flota de taxis que se manejan solos.
El servicio está reducido a una porción de la ciudad y a ser usado con un ingeniero de esta empresa a bordo, porque está aún en período de pruebas, los usuarios solicitan el servicio mediante una aplicación de su celular, tal como en Venezuela lo hacen con MiMotorizado.com, EasyTaxy y Nekso.
Este servicio crea un nuevo segmento de negocios y nuTonomy lo sabe. Ya ha conseguido capitalizar unos 16 millones de dólares provenientes de empresas e instituciones en Singapur para participar en: construir un servicio autónomo de transporte bajo demanda.
Google no ha soltado prenda sobre las fechas de entrada del servicio de su vehículo autónomo y Uber había prometido capitalizar un proyecto para desarrollar una flota de vehículos autónomos y destinarlos como parte de vehículos de su propiedad.
La flota de taxis | Mitsubishi · Renault Zoe.
Si bien se espera que el servicio se lance para el público masivo en 2018, la realidad indica que ya se están realizando los primeros viajes, gratuitos, a bordo de estos vehículos.
La compañía seleccionó a un pequeño grupo de usuarios a que descarguen la aplicación en su teléfono celular y soliciten los servicios de traslado; algo similar a lo que ocurre con la controvertida UBER, pero con la enorme diferencia que el vehículo que te pasa a buscar no tiene conductor. El taxi “robot” es un Mitsubishi i-MiEv eléctrico, en esta primera etapa y luego se sumen las unidades Zoe de Ranault.
Como de momentos estos taxis viajaran con un ingeniero de nuTonomy, para cerciorarse que todo marcha bien,le preguntamos al Ing. Reinaldo Alffonso, Director de tecnología de Intel para Latinoamerica, sobre el tema.
“Hay varios grados de autonomía en estos vehículos. En este momento el mercado sólo tiene disponible los que requieren una supervisión humana a bordo” dijo el alto ejecutivo de Intel, agregando que en el Intel Developer Forum 2016, la empresa de Santa Clara presentó su propuesta de autos autónomos para incrementar su seguridad, basados en la red 5G, en el internet dela cosas (IoT).
Intel apunta a una Inteligencia Artificial como elemento de cómputo de alta velocidad para hacer de los vehículos autónomo realmente seguros para todos.

Vea http://bit.ly/2bYBuM2