CONSEJOS LABORALES-P.S. nº 285: UN PARO DE TRANSPORTISTAS NO JUSTIFICA UN ERTE; 2-III-2023

En esta segunda parte del programa la que dedicamos siempre a temas que pueden ser consejos laborables unos casos en otros casos comentarios a sentencias de interés para los trabajadores vamos a tratar una sentencia de la audiencia nacional la sentencia ciento setenta barra dos mil veintidós del pasado veintidós de diciembre en un tema que es el de los erte cuando se justifican los y en este caso se trata de una justificación la que aporta la empresa la justificación de fuerza mayor que es el hecho de que hay un paro de transportistas y la empresa que se paró de transportistas afecta a la empresa y es una causa de fuerza mayor que obliga a hacer un bueno pues la audiencia nacional matiza que la consideración del paro de transportistas como fuerza mayor temporal a efectos de justificar una reducción de jornada de toda la plantilla depende de las circunstancias que concurren en cada caso concreto de modo que sólo si el empresario prueba que ha sido un suceso imprevisto o incluso aunque fuese prohíbe previsible inevitable insuperable irresistible y que ha aplicado toda la diligencia de vida para revertir sus efectos y pese a ello no lo ha conseguido entonces si podrá considerarse como un supuesto de fuerza mayor es decir no todo paro de transportistas puede considerarse por sí solo como una causa constitutiva de fuerza mayor impeditiva del proceso productivo y por tanto como justificación para interesar la aplicación de las previsiones contempladas en el artículo cuarenta y siete cinco del estatuto de los trabajadores que que regulan los arte de fuerza mayor sino que es el empresario quien debe acreditar no sólo que se ha producido ese suceso imprevisto o incluso previsible inevitable insuperable y irresistible como decíamos antes pese al empleo de la vigencia de vida para solventar lo y que dicho suceso resultó determinante para la imposibilidad de llevar adelante la actividad empresarial bien de forma plena o parcial es decir el empresario debe acreditar que existió una relación causal directa entre el suceso uso y el daño producido si puede probar que efectivamente separó ha producido ese daño a la producción que se dañó concreto a la empresa será una fuerza mayor pero el mero hecho de que haya habido una huelga comparó de transportistas si no ha producido se dañó pues no es causa de de fuerza mayor para justificar el norte en este caso concreto el empresario pues no aportó ningún dato que acreditar a estos extremos únicamente se limitó alegar que había un parón en el sector del transporte pero no su imprevisibles vida pues será un hecho notorio conocido socialmente la asistencia de un futuro en el sector tampoco aportó nada respecto a las medidas que adoptó para mitigar los efectos hacerlo constar que adoptar a ningún tipo de medida como podría haber sido por ejemplo una acopio de mercancías antes del inicio de los paros por ejemplo decir algo que hubiera de alguna manera probado esta diligencia o la búsqueda de su registradores alternativos o fin algo tampoco prueba la relación causal que el paro pudo tener en su proceso productivo año concreto que pudo producir su empresa lo que exigía acreditar quiénes serán los transportistas encargados de la entrega de la mercancía para producir en este caso cartón hace que era lo que se diga la empresa quiénes serán los transportistas encargados de entregar los productos elaborados a los clientes y que fueron nuestros transportistas quienes no llevaron a cabo las entregas de los materiales para la corazón de los productos y su recogida para remitir las los clientes y que todo ello impidió la actividad productiva porque podía ser que justamente los transportistas que se encargaban de suministrar a esta empresa pues no hubiesen hecho es separó porque no todos los transportistas hicieron paro entonces eso hay que creo editarlo se limitó la empresa a pedir autorización para llevar a cabo reducciones de jornada para toda la plantilla alegando únicamente la situación de huelga convocada en efecto de transporte así genéticamente que por entonces recordemos en este momento cuando sucede esto dura vaya una semana con el efecto de paralización de los procesos productivos como consecuencia del