CULTURA-P.S. nº 219: JULIO RUIZ DE ALDA, HÉROE DE LA AVIACIÓN ESPAÑOLA; 25-VI-2021

Pues ya estamos en la tercera y última parte del programa la que dedicamos todas las semanas a cultura siempre claro que la cultura entendida en sentido amplio hoy por ejemplo pues no vamos a hablar de un tema estrictamente cultural si en un sentido amplio pero no en un sentido estricto y también en la medida de lo posible que tenga una relación más o menos directa o indirecta con lo social en este caso vamos a hablar de una persona por la que yo siempre he tenido una gran admiración no es uno de los personajes más destacados en general ahora cuando digan nombre pues a muchos les va a sonar sin duda era una persona de gran prestigio antes de que decidirá apoyar por no decir fundada o cofundador el sindicalismo nacional hasta entonces era una persona querida y admirada en españa y en todo el mundo hablo de julio ruiz de alda julio ruiz de alda que fue un personaje absolutamente fascinante de esos que son grandes a pesar de en teoría tener o querer tener un perfil bajo porque no era de los que le gustaba hablar en público de los que le gustaba las grandes multitudes pero por las circunstancias de la vida pues muchas veces se vio justamente en esas circunstancias en esos esas situaciones juro ruiz de alda y mikel ley nació en estella navarra un siete de octubre de mil ochocientos noventa y siete fue fue muchas cosas fue muchas cosas ahora vamos a ver era hijo mayor de una familia de dos hermanos doce nada menos cuyo padre era dueño de una fábrica de de curtidos en la ciudad de estella hizo sus primeros estudios en el colegio de los colapsos y en el instituto de logroño a los quince años viajó a madrid para preparar el ingreso en la carrera militar en la academia preparatoria militar iriarte accediendo el uno de septiembre de mil novecientos trece a la academia de artillería de segovia el joven julio ruiz de alda salió de segovia en junio de mil novecientos dieciocho con el empleo de teniente para incorporarse en agosto de ese mismo año al segundo regimiento de artillería de montaña con base en vitoria y a mediados del verano de mil novecientos diecinueve en marcha al protectorado de marruecos con destino a la comandancia de artillería de ceuta donde intervino distinguida mente en las operaciones realizadas en la zona occidental venía aros y también en la conquista de saúl adscrito al regimiento mixto de artillería de ceuta después pasó a la batería ligera de tetuán donde trabajó en la sociedad eléctricas tetuán y es para la que realizó el proyecto de salto de agua del río lupus en febrero de mil novecientos veintidós fue destinado a la comanda de artillería de cartagena pero habiendo solicitado plaza previamente en el curso de observadores de aeroplano viajó a la escuela de los alcázares en murcia para realizar este curso finalizado el curso de observador viajó a cuatro vientos donde permaneció en comisión de servicio en aviación realizando vuelos y extendió a capitán en septiembre de mil novecientos veintidós y fue al primer grupo de es cuadrillas de marruecos tetuán donde realizó diferentes vuelos de reconocimiento fotográfico en la región de goma y en junio se hizo cargo de los talleres del aeródromo sustituyendo al capitán joaquín voy font fontelles en febrero de mil veintitrés este oficial navarro julio ruiz de alda paso a la plantilla del servicio de aviación y empezó a mostrar interés por la fotografía plan y metería ir topografía aéreas presentando un proyecto de catastro aéreo a la diputación de navarra fue en ese sentido un poco el promotor de es todo que ahora se conoce como el catastro bueno ahora y entonces en estos veinticuatro julio ruiz de alda seguía prestando servicio en tetuán hasta que en el mes de junio viajó a la península para incorporarse al curso de pilotos que tuvo lugar en la escuela de alcalá de henares una vez finalizado paso a la sección de compras y recepción de material del aeródromo de cuatro vientos en el mes de octubre el capitán ruiz de alda obtuvo una comisión de servicio de diez días para visitar en parís francia el salón de la euro