Description of Descubre Granada "Dúrcal"
Microespacios diarios dedicados a los municipios de la provincia de Granada, de lunes a viernes a las 12.30h y 14.30h.
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A continuación, les ofrecemos Descubre Granada con Estefanía.
Hoy nos escapamos hasta Durcal.
Esta localidad se encuentra al sur de Granada, a 860 metros de altitud, en el puerto del Suspiro del Moro.
Puerta del Fértil Valle de Lecrín, Durcal, está bordeado por la vertiente occidental de Sierra Nevada y limita al sur con la Sierra de los Guájares.
Su término municipal forma parte del Parque Natural de Sierra Nevada y en este espacio se goza de un microclima propio y de parajes de gran belleza.
En él se puede practicar senderismo y deportes de aventura con un excepcional marco natural.
Durcal cuenta con uno de los conjuntos paisajísticos más bellos de la región, el pequeño valle formado por su propio río a la bajada de Sierra Nevada.
Puentes de distintas épocas salvan su curso, las fuentes medicinales nacen a sus costados y los antiguos molinos aprovechan sus aguas.
Todo ello enmarcado en una vegetación inmensa a cuyo reclamo han surgido algunos de los restaurantes y hoteles más recomendables de la zona.
Los orígenes de Durcal se remontan a la época de dominación musulmana de la península ibérica.
Su condición de paso obligado desde Granada hacia la costa y sus fértiles tierras atrajeron a los árabes.
Su denominación procede del árabe khuasb, vocablo que alude al cultivo de caña de azúcar, aunque abundan en su término los huertos de naranjos y limoneros.
Tras la reconquista llevada a cabo por los reyes católicos, los moriscos fueron expulsados de la zona, siendo Durcal punto de partida para numerosas familias en dirección a África, huyendo de la presión cristiana.
Como puntos de interés para visitar destacamos la ermita de San Blas, que se trata del siglo XVI y sobresale por el juego de volúmenes que componen sus distintos cuerpos con la elegante linterna que culmina el exterior de su bóveda y el pequeño campanario rectangular incrustado en su fachada.
También destacamos la iglesia parroquial de la Inmaculada Concepción, un sólido y elegante edificio levantado a mediados del siglo XVI que resultó parcialmente destruido durante la rebelión de los moriscos.
Entre las imágenes que residen en este templo llama la atención la de San Ramón Nónato, representado con la boca sellada por un candado que según la leyenda le pusieron al santo para que dejara de molestar con su incesante predica de la religión.
El exterior del templo destaca por su esbelta torre de ladrillo y la sencilla fachada con arco de medio punto apoyado sobre pilastras.
También tenemos el Fuerte del Alcazaba, situado en el llano al pie del Cerro del Zajor.
Se trata de una típica torre de alquería, conocida también como torre de márgena.
Una obra del siglo XIV por su carácter defensivo estaba destinada a la vigilancia de los caminos.
En algunas de sus caras puede apreciarse un enlúcido de color rojizo similar al de algunas partes de la Alhambra.
Una de las rutas preferidas de los senderistas contra el calor porque combina un bello paseo por el río Durcal con dos refrescantes saltos de agua es la Ruta de los Bolos.
Es una senda muy frecuentada y que regala lo mejor de la naturaleza en un paseo de apenas 3 horas lineal, de 6,5 kilómetros aproximadamente y un nivel medio de dificultad.
La recompensa tras la subida siguiendo una acequia y el río es poder encontrar dos cascadas impresionantes, la primera el Salto de Agua del Canal de Fuga y el regalo final el Salto de Agua de los Bolos.
Por otro lado encontramos el Puente de Piedra que se construyó a mediados del siglo XIX.
En ese momento se sustituían los antiguos caminos reales por unas carreteras más modernas y anchas por donde pudieran pasar carruajes.
Este puente de piedra se construyó en la zona más estrecha del valle debido a las dificultades que aún en el siglo pasado presentaba hacer una obra de paso.
Por otro lado tenemos el Puente de Lata que sirvió como paso de la garganta del río Durcal aunque antes había estado en servicio como puente de ferrocarril de la línea Guadix-Baza sobre el Arroyo Gor, un tramo inaugurado en noviembre de 1906.
El puente al parecer está realizado por un discípulo de Ifel y está construido con perfiles de hierro laminados unidos con remaches o roblones.
Debido a un currimiento de las tierras en la zona se hizo necesaria una rectificación en el trazado de la línea y el puente quedó abandonado.
Esta circunstancia llevó a tranvías eléctricos de Granada a dinamitarlo.
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