DIOSAS FERROVIARIAS- DRA. SOLANGE GODOY

Anímate a hacer de tu vida una historia de amor el amor de los comienzos respeto esa revolución no de galilea otro mundo es posible yo no sé qué tienen los trenes pero aquellos que los amamos no se podría decir bueno están los románticos los bohemia lo que aman el tren no decididamente conozco gente que ama el tren o que ama los trenes y que no cuadra digamos en la categoría ni de romántico ni de bohemio pero aquellos que amamos los trenes sentimos tanta emoción cuando escuchamos estos ruiditos el treinta de agosto es el día del ferrocarril argentino en mil ochocientos cincuenta y siete se inauguró la primera línea de ferrocarril en nuestro país que iba desde la actual plaza elevarse de buenos aires hasta la estación de la floresta mil ocho cincuenta y siete claro si si crecimos arriba de un tren como país crecimos arriero entre la locomotora llegó de londres y fue bautizada como la muerte que era inglesa pero ahora en la porteña tenía ya una pátina de la dea viste venía con una gemela que fuese llamado a la argentina también llegaron los vagones que completarían el tren y el primer ensayo fue en enero entre la estación del parque actual plaza la base y san josé de las flores las pruebas fueron exitosas y se decidió que la fecha para inaugurar sería el sábado veintinueve de agosto ese día sobre la única vía salió de la estación del parque a la una de la tarde toda la gente con la banderita ahí como decía no sé cuando cuando veamos que el sábado pasado la gente ahí acompañada de vecina de fe de hijos que vivan la partida en medio de flores y de banderas donadas por la familia de abolengo toda coqueta la porteña la argentina recorrió a veinticuatro kilómetros por hora el recorrido cuando terminó el trayecto los pasajeros fueron invitados a un ágape en un comedor de la zona donde se brindó por el éxito del medio de transporte que en la argentina acababa de nacer y que sería el que traería grandes avances económicos y culturales a gran parte del país el tren fundó pueblos el tren que sostuvo pueblos y que hoy deben su progreso así como su extinción gracias al tren y gracias también a que se terminó el tren por allí ahora lo que no sabíamos es que hay mujeres ferroviarias gracias a un trabajo de la doctora solange godoy que es investigadora del conicet profesora de la universidad de san martín gonzález san martín sí bueno este doctor en sociología magíster en derechos humanos y democratización diploma superior en relaciones del trabajo y el sindicalismo por flacso y profesora universitaria para el nivel medio y superior que realizó la tesis doctoral sobre la mujer ferroviaria es decir mujeres trabajadoras en la familia ferroviaria que es una familia que se las trae que tiene mucha tradición obviamente mucho orgullo mucha presencia identitaria pero mujeres que trabajan así pues sí señor y sí señora aunque usted no lo sepa hay mujeres y parece ser que las hubo desde el comienzo del tren argentina estamos en contacto telefónico con solans hola cómo te va solans gracias por atendernos gracias por dedicarnos tu tiempo bienvenida hola buenos días muchísimas gracias por el contacto bueno contame cómo surge un poco tu interés por investigar esta situación las mujeres ferroviarias bueno aparte de la introducción que hacía nos lleva también a pensar este punto que me preguntas son también soy una amante de los ferrocarriles una fanática de los ferrocarriles así que