Donostia más cerca de tener un centro de ITV para motos permanente

Aquí están los datos de Don Julen Ibáñez, que es un hombre que cuando habla… Vamos, poco menos que sentencia, porque es un hombre que tiene los datos ahí.

¿No tienes solo la interpretación de esos datos? Ya te digo, nosotros la interpretation.

Podemos interpretarlo de una forma u otra.

Por cierto, no nos vamos del tema motor ni del tema de las motos, porque vamos a hablar de una noticia que yo creo que es buena.

Es una demanda que, históricamente, ya la han hecho la gente motera, la gente que tiene moto, desde hace mucho tiempo.

Para eso hemos llamado a Joaquín Zabalza, vicepresidente del Motoclub de Ibucoa.

Joaquín, ¿qué tal? ¿Cómo estás? Hola, buenos días a todos los oyentes.

Buenos días. Hombre, yo creo que es buena noticia, ¿no? El hecho de que… Y además sorprende el hecho de que el ayuntamiento… Bueno, Borja Corominas, el concejal del PP, presentó la moción en último pleno para demandar ese centro de ITV permanente de motos en Donosti.

Y lo que me llamó la atención es que salió adelante en el pleno y salió por unanimidad.

Sí, en un principio, esa es la noticia que tenemos.

Nosotros ya llevamos tiempo pidiendo a lo que es el gobierno vasco que estudiara esa opción, puesto que el 50 % de las motos guipuzuanas radican en Donosti.

Y de las motos de Donosti, que hay unas 31.000 aproximadamente, el 50 % son motos de 50 y 125.

Con lo cual, tener que desplazarnos con cita previa, con inclemencia del tiempo en muchas ocasiones, que es un riesgo adicional, o con un ciclomotor que no puede ir por autovía y a 40 kilómetros por hora irte a Zarauz o a Irún, pues es un inconveniente y una inseguridad.

Es un desplazamiento innecesario y llevamos tiempo que estudiaran la posibilidad de poner para todas las motos un ITV en Donosti.

Curiosamente, una propuesta de Borja Corominas la han aprobado y nosotros estamos en contacto con la concejala y dice que está en contacto con el gobierno vasco.

Tenemos ilusión de que igual hay alguna posibilidad de que se haga algo.

A ver, como dices tú, ¿esto no significa que vayamos a tener ya un centro de ITV? Porque esto depende del gobierno vasco, ¿no? Claro, eso depende del gobierno vasco y que una asociación se lo pida tiene el peso que tiene, pero que el ayuntamiento se lo pida tiene otro peso diferente, y más siendo el mismo partido.

Con lo cual, bueno, podemos estar un poco ilusionados.

Bueno, esto, lo que dices tú de los pesos, a mí me hace mucha gracia.

Lo que tendría que pensar aquí es que el gobierno vasco hubiera pensado desde el principio que en una capital como Donosti, que es una capital de motos, que es una de las ciudades que más densidad de motos tiene, que tengamos que ir, porque yo también tengo moto, como dices tú, efectivamente, de 125, y me tengo que ir hasta Irún, con lo que conlleva, para que me hagan que encima la ITV de Irún está casi en Veovia, ahí pegada con la frontera con Endaia, y que tengas que ir hasta allí para hacer una revisión de ITV, cuando tienes que estar aquí, y que te digan que hay ITV móviles, pues eso puede haber en el tercer mundo, pero aquí en Donosti, que estemos pendientes de dónde está el camioncito para ir a hacer un...

Yo creo que es una cosa que no teníamos que estar así.

La ITV móvil esa que hablan es solamente para 50, no es para el resto de motos, vienen con cita previa en algunos momentos, en algunas épocas del año, es un servicio que lo da la ITV de Irún, que en teoría la respuesta que no dio el gobierno vasco es que iban a hablar con ellos para mejorar ese servicio, pero bueno, ha pasado un año o más de un año desde que empezamos a hablar, y ahí no se mueve ninguna ficha ni hace nada.

Entonces, que el ayuntamiento haya dado ese paso es importante y muy interesante.

Y más, además, que por unanimidad, porque hay partidos que en un momento dado...

Siempre ha habido partidos en contra de las motos.

Sí, bueno, curiosamente han estado de acuerdo.

Entonces, sobre todo es un servicio...

Bueno, garantizamos la seguridad para los motoristas, e incluso, desde un punto de vista medioambiental, tampoco tiene sentido que 15.000 motos, o todas las 30.000, cuando tengan que pasar, tienen que ir a hacer un desplazamiento innecesario, que si lo podemos evitar, pues bueno, también es un ahorro medioambiental.

Bueno, es que si hablamos de los temas medioambientales, me puedo reír yo, ¿sabes? Porque hoy pasa precisamente Borja Colomina...

Es que te digo que Borja Colomina, porque es el consejero que está muy metido con esto, con el tema de la calidad del aire, ha mandado un PowerPoint que decía...

Precisamente con la...