EBHM - Héroes de Guerra del Ejército del Aire español durante la 2ª Guerra Mundial #17 - Teniente Demetrio Zorita

Bienvenido a El Búnker, tu podcast de historia militar. Prepárate para viajar en el tiempo de la mano de Daniel Ortega y para ser testigo de excepción de los principales conflictos bélicos del siglo XX. La historia, sus protagonistas y mucho más en El Búnker. En marcha. Muy buenas noches, estimados amigos y seguidores de El Búnker, tu podcast de historia militar. Continuamos con la biografía de otro de los oficiales más insignes de la unidad española, de la Escuadría Azul, en concreto de su primer relevo. Como bien sabéis, la Escuadría Azul estuvo constituida por hasta cinco relevos y todos ellos combatieron en el Frente Oriental durante la Segunda Guerra Mundial. En esta ocasión, estimados amigos, vamos a abordar la figura de Demetrio Zorita Alonso, uno de los pilotos más insignes de la primera escuadrilla azul, pero también uno de los pilotos más memorables que ha dado el ejército del aire español.

Fecha de nacimiento, 5 de octubre de 1917. Lugar, Ponferrada, en León. Empleo en 1941 teniente, especialidad piloto, por lo tanto perteneció al escalón de vuelo de la expedición española. Demetrio Zorita cursó sus primeros estudios en los maristas en la provincia de León para con posterioridad, debido al traslado de la familia a Madrid, continuar allí los de bachiller en la década de los años 30. En la primavera de 1936 realizó los exámenes para ingresar en alguna de las universidades técnicas de Madrid y finalmente fue admitido en la Escuela de Ingenieros de Montes. El estallido de la Guerra Civil sorprendió a Zorita en León, donde había decidido disfrutar del periodo de vacaciones estivales mientras que sus padres y hermanos se hallaban en Madrid.

El 13 de abril de 1937 se presentó voluntario para servir en la infantería, donde fue aceptado y destinado al Regimiento de Infantería Burgos número 31, en concreto en la tercera compañía del segundo batallón. Marchó con su unidad al sector de la Arrobla para desarrollar labores defensivas y mantener las posiciones asignadas con el objetivo de contener las avanzadillas e intentos de las tropas republicanas de perforar las líneas del frente. Con posterioridad participó en la campaña del norte en los sectores de Vitoria, Vergara y Guernica, además de tomar parte en el asalto al monte de Solluve. Tras la caída de Bilbao el 19 de junio de 1937, continuó de servicio en infantería, hasta que, tras cursar solicitud en octubre, fue llamado a formar parte del curso de piloto de avión de guerra que completó en varias fases, tanto en Tablada, la provincia de Sevilla, como en Kaffbeugen, Alemania.

A su regreso, el verano de 1938, fue destinado a la escuadrilla 8E3, mandada entonces por el comandante Pazó y ascendió al empleo de alférez provisional. A mediados de marzo de 1939 se incorporó al 2G3, en cuyas filas concluiría la guerra. En esta unidad efectuó numerosos servicios de protección a bombarderos, vuelos de observación y combatió en distintos puntos en el centro y al sur de España. Durante la contienda civil sumó cientos de horas de vuelo, aunque sin lograr ninguna victoria aérea, pero sí algún derribo probable. Concluida la guerra, participó en los desfiles de la victoria de mayo de Valencia y también de Madrid. A comienzos de septiembre del mismo año 1939 ascendió a teniente provisional. En marzo de 1940 completó el curso de tripulante de avión de guerra y en mayo del mismo año ingresó en la Academia de Aviación de León.