EC-110. Solo para aerotrastornados. Episodio 16

Buenas tardes aquí estamos otra tarde más dispuestos a pasar un buen rato hablando de aviones como veis nuestra cadencia no está siendo todo lo óptima posible pero es que tenemos muchas cosas que hacer este es el eco charly 110 muy buen número es un número muy deportivo el alpine 110 hay muchas cosas muy molanas con el 110 por aquí juan carlos y como siempre conmigo néstor muy bueno buenos días y bueno buenas tardes bueno buenas tardes yo y yo mira cómo estoy con el bermú está con el bermú yo como siempre yo debería de hacer que coronita nos no no patrocinará porque llevo 110 programas viviendo alguna vez me ha tocado otra cosa pero la pesa un poco tarde no tenemos que haberlo planteado que ya que por cierto voy a aprovechar a decirte que hemos cumplido cinco años hemos cumplido ya cinco años tengo cinco años cumplimos en agosto años tengo años que me dices cinco años tío y acá hay un poco de qué bonito no falando gospel 185 años con cuánta gente hemos hablado de que cuántas cosas hemos hablado con donde hemos crecido 10 años y lo que nos queda porque es verdad que este año ha sido como ha sido y está costando un poquito retomar que al final dices ojo si no es por una cosa es por la otra pero mira es que yo tengo muy poquito tiempo de esto de que ahora se ha puesto de moda la formación los viernes por la noche es que no tengo tiempo en todo el día y luego en verano para volar un sábado por lo menos un día para volar mínimo en agosto también unos cuantos días para volar y mientras yo volaba tú trabajabas entonces era todavía más complicado y después tú has tenido muchas y sigues teniendo muchas movidas tanto en el curro como personales y tienes poco tiempo y a mí me da mucha pereza hacer los económenos solo no los consigo hacer y tengo noticias bueno podría hacer un libro de noticias podría estar hablando durante horas y horas y horas de noticias pero hombre a ver si lo que pasa que te lo pasas mejor conmigo verdad te ríes más hombre claro es más divertido no es solo escucharme a mí a mí ya me escucho todos los días durante horas y horas cuando doy clases pero yo cómo es posible juan que horas y horas y horas y horas trabajando y luego sacas ganas y fuerzas para seguir hablando en hablando de aviones sí por supuesto ya aquí siempre vengo siempre que vamos a grabar siempre vengo con ganas puedo me puede dar pereza antes cuando tengo que parar todo porque tengo que dedicar tres horas porque realmente nosotros sacamos un programa de dos horas pero realmente estamos tres horas o tres horas y media antes ahí hay veces en donde tengo que buscar el hueco o eso como alguna vez he hecho estar currando 12 o 13 horas y después además grabar pero soy un tonto con suerte tío porque lo único que necesitas realmente es no quedarte afónico y yo nunca me quedo afónico pues mira eso es un plus porque yo esta semana que no hemos podido grabar la semana pasada porque estaba malo con la garganta no tenía ni tenía voz bueno si tenía voz era era es dar vader totalmente dios que voz macho tenía voz de constantino romero pero totalmente es que si no es una cosa en la otra se juntan muchas historias en mucho curro hay mucha estoy con muchos líos además de trámites y historias entonces de lunes a viernes lo tenemos fastidiado y ya no quiero decir ya no quiero decir y hablar de lo que es coordinarlo con un invitado llevamos intentando coordinarlo con un invitado que es un piloto de raya negra estamos esperando hablar con él bueno le estamos diciendo que venga con nosotros desde hace dos meses hemos ido cancelando cancelando cancelando después tengo otro compañero que es jorge medina que es piloto de planeador pero sobre todo es aeromodelos compite a nivel mundial y además sabe muchísimo de de lo diré de materiales compuestos interesante y lo mismo le he dicho dos veces que venga venga venga y al final hemos tenido que cancelar entonces bueno ya veremos en lo que hay nada iremos trayendo gente cuadrando porque de hecho no tenemos uno tenemos dos pilotos