

Description of Embargo y Arresto de buques
En este episodio analizaremos la reforma de embargo y arresto de buques en las leyes Nº 18.803 y Nº 19.246
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A bienvenidos a todos millón de florencia su hijo a derecho marítimo este post casa para todo aquel que tenga interés en conocer qué sucede cuando el negocio marítimo generales pretendo poner sobre la mesa cuáles son los temas que se discuten judicialmente cuales deberían difundirse y ha sido herramientas a todos aquellos que trabaja en el sector para prevenir o disminuir problemas con los que se pueden encontrar en el negocio así como conocer de antemano en consecuencia judiciales que puede acarrear un siniestro un incumplimiento el primer episodio a tratar de favoritos y lo voy a estar contando la experiencia que tuvimos estudio estos tres mil doscientos cuarenta y seis y posterior vamos a hablar sobre el embargo del o me refiero entonces a la semana por el derecho uruguayo medidas cautelares que se dan pero y un proceso judicial vamos a empezar con una pregunta básica para entender la figura en la red que son el embargo el resto ambas cosas son tipos de medidas cautelares que se solicitan vía judicial efectos de buscar asegurar el resultado posterior la medida cautelar puede desear a cabo contra un buque de bandera nacional así como control buque bandera extranjera nuestra legislación habla tanto embargo como resto pero cuál es la diferencia entre uno y otro el embarazo son grabada mente se aplica sobre el buque que tienen evitar que se disponga de la propia del mismo al tratarse de un embargo que es efectiva mediante la inscripción en el registro de buques se logra que se que pasa asegurar resultado juicio en el momento en que se embargo se inscribe en el registro se evita que se disponga de su propiedad de cualquiera gravamen interdicción de fecha póster el arresto en la detención del buque en puerto el nuevo jurisdiccionales no implican de esa poder amiento del buque el amor conservar la posesión del mi cómo se reúnen entonces las medidas cautelares obra resto de buques uruguay la mayoría de las normas que regulan se encuentra en la ley dieciocho mil ochocientos tres cerohveintiséis de agosto de dos mil once asimismo por lo que explica más adelante tenemos que tener en cuenta también el artículo cuarto de leibniz mil doscientos cuarenta y seis el quince agosto de dos mil catorce en todo lo que no está regulado se aplican las normas generales del código general del proceso sobre medidas cautelares ocurrir con números de normas en un podrás sino que vamos a ir directo como funciona el arresto de buques en el uruguay de forma rápida porque no vale la pena entrar en eso me voy a mencionar que la entrada en vigencia de esta ley el embargo de buques estaba regulado por el código de comercio era un resumen su par restrictivo y entrevías se útil izaban las normas del código de comercio en las solicitudes de arresto de bocas pensiones las analizaba detenidamente se entendía que toda su redacción refería en la etapa embargo en la ejecución de una sentencia y en una medida cautelar de hecho a la medida cautelar propiamente dicha en cuanto a la provisión de sharp de un buque no está expresamente regulado y se aplicaban las normas de las medidas cautelares los jueces extendían a admitir la detención del que se base estas normas pero había una gran inseguridad jurídica porque no está regulado quedaba la interpretación de los jueces y no teníamos certezas tanto en cuanto a los arrestos contra las liberaciones fue por este motivo que las tesis whatsapp derecho marítimo el hombro y redactando lugar veintitrés sobre el arresto de buques y a los pocos años la ley mil doscientos cuarenta y seis sobre derecho comercial marítimo esta última si bien refería otros puntos del derecho marítimo que no comprendía las medidas cautelares de buques se incluirán artículo muy importante sobre la admisión de cartagena garantía de los clubes de pierna y como contra cautela que que entró en vigencia marcó un antes y un después en la efectividad agilidad y seguridad tanto en los arrestos levantamiento de los mismos otro problema que se dio en los últimos años a la promulgación de la ley sea un puesto como de modo a unos arrastrar chantaje laborales liderados por principalmente un abogado que convencida de los trabajadores de la pesca de iniciar reclamos por su extremadamente grandes contra armadores arrestado algo que sin contra cautela alguna porque la ley lo permitía sin prácticamente prueba porque lo único que presentan con tres o cuatro vestidos todos los juicios los mismos y con esta situación lograba tener un barco de un amor obliga a la hora de negociar por su más enormes y esta forma liberar el buque y como las medidas son sin noticia previa existían con trece mismo armador uno dos o tres juicio más donde también habían solicitado el arresto y este se había sido autorizado pero no lo sabíamos enterado entonces lo que la abogacía era guardarse el oficio de notificación y a medida que los armadores y negociando y pagando arrestado el buque nuevamente y a veces varias veces se encontraba hotel ha obligado a negociar por su más exorbitantes que más cercano