En Ruta Ellas #14 - Marlen Reusser vuela sobre Demi Vollering en Suiza

Bienvenidos a todos y todas soy david gómez y esto es ciclismo de ayer y de hoy un podcast que habla de ciclismo sin filtros menudo tour de suiza femenino que se ha marcado marlene reuser creo que si nos lo hubiéramos preguntado hace un año o dos si veíamos que esta corredora suiza iba a sacar este potencial vamos a llamar escalador no lo digo sólo por el tour de suiza sino también por la vuelta a españa creo que nadie hubiera dicho que ahora mismo es una de las favoritas número uno para hacerse con el giro de italia woman a eso también me refería no sé si la veíamos hace un año o dos como una posible favorita a un giro de italia y ahora mismo yo creo que lo es después de estas carreras que está haciendo este año su llegada movistar el dejar de tener que trabajar para otras creo que han sido una combinación perfecta para hacer que la corredora suiza haya hecho dos pasos adelante no uno dos pasos adelante adelante en su progresión como ciclista además ha podido ganarle a denny bolerín dominadora de este tipo de carreras desde hace tiempo por tanto un triunfo importante de categoría además en su casa que siempre sienta mejor os hablaré os hablaré de todo lo sucedido en el tour de suiza femenino antes de ellos alguna noticia hay pocas como siempre no se destila mucho las noticias del ciclismo femenino pero hemos tenido la presentación del calendario worldtour femenino y también como no lo de las normas uci para el ciclismo femenino luego repaso el resto también de las carreras que se han disputado esta semana y como siempre finalizaré con la previsión de carreras para esta semana que también son poquitas por tanto nos subimos a las bicicletas y comenzamos y se ha presentado el calendario worldtour femenino la semana pasada se presentó este calendario donde todas las carreras que estaban en él en 2025 seguirán perteneciendo a él y no ha habido ningún cambio sí que hay una nueva incorporación que es la de a través de flandes que se disputa el 1 de abril y que hasta ahora estaba registrada como una carrera pro series femenina y ahora será una carrera worldtour por tanto la a través de fran de flandes la 2 dance blanderen será una carrera worldtour otro de los cambios es que el giro de italia femenino el giro de italia woman pasará a disputarse del 30 de mayo al 7 de junio justo después de la vuelta a españa femenina la chulia la vuelta a burgos y dejando algo más de margen con el tour de francia femenino yo creo que está bien ese ese movimiento serán 28 28 carreras en 11 países en tres continentes y un total de 77 días de competición tendrá este calendario worldtour femenino también informa la uci que en cuanto a las medidas para promover el desarrollo continuo del ciclismo femenino el comité de gestión de la uci aprobó un aumento significativo del 20 por ciento en la asignación por participación que pagan los organizadores a eventos de la uci worldtour a los que pagan los organizadores de eventos de carreras worldtour a los equipos worldtour además también se ha incrementado el número de habitaciones pagadas por organizadores de carrera para etapas de la uci worldtour son pequeñas cosas que se van consiguiendo para intentar yo creo que armonizar un poco más y que tenga mucha más calidad el ciclismo femenino también se cambiará la asignación de puntos uci para las carreras worldtour femeninas y se asimilará al circuito masculino yo y fijaros que ni siquiera me había dado cuenta y es verdad que hay una una diferencia entre uno y otro y ahora mismo eso cambiará también se prevé que en 2027 los equipos recibirán puntos por sus corredoras que participen en otras disciplinas y no sólo en carretera por ejemplo en pista en mountain bike en ciclocross pero todavía no se ha desarrollado la norma hablando de normas tenemos la las normas de la uci que son para para todos supongo que estáis al caso de los cambios en la norma uci como el tema de los cascos que no se podrá llevar el de contrarreloj en ruta o el de la llanta con un ancho máximo permitido para las horquillas de las bicicletas de 115 milímetros delante y 145 milímetros detrás o la profundidad de la llanta de 65 milímetros en carretera para el ciclismo femenino la que podría tener más impacto es la última que os comentaré y es el tema de los manillares la uci ha decidido fijarse en la norma